Studie 'Weiterentwicklung der Stahl-Kunststoff-Hybridtechnolgie für den Fahrzeugbau'

Dipl.-Ing. Thorsten Parr,
Institut für Kraftfahrwesen Aachen / Studiengesellschaft Stahlanwendung e.V.

Die hier vorgestellte Untersuchung 'Weiterentwicklung der Stahl-Kunststoff-Hybridtechnologie für den Fahrzeugbau' wird vom Institut für Kraftfahrwesen Aachen durchgeführt, gefördert durch die Studiengesellschaft Stahlanwendung e.V..Es wird die Zielsetzung verfolgt, durch eine Recherche über existierende Bauteile in Hybrid­technik und eine umfassende Analyse die Vorteile von Stahl-Kunststoff-Verbunden aufzuzeigen.Nach der Durchführung der Recherche wird ein Musterbauteil ausgewählt, anhand dessen die Beurteilung der Berechenbarkeit mit Hilfe der Finite-Elemente-Methode erfolgt. Mit Hilfe von parallel durchgeführten Versuchen werden die Simulationsergebnisse validiert und es wird zusätzliches Potential der Hybridbauweise aufgezeigt.In einem weiteren Schritt wird auf der Grundlage aktueller Entwicklungen das Potential für zukünftige Anwendungen abgeschätzt, wobei die Einsatzmöglichkeiten und Problematiken für unterschiedliche Bauteile der Fahrzeugkarosserie und des Innenraums näher betrachtet werden.

Prüstandsaufbau zur Untersuchung der Strukturen:



Die Studie kann über die Studiengesellschaft Stahlanwendung e. V. bezogen werden.