Anforderungen an Leichtbauwerkstoffe aus der Sicht des Automobilbaus

VDI-Seminar - Leichtbau mit metallischen Werkstoffen, Bremen, 16.-17.
Mai 2001

Dipl.-Ing. D. Schwarz (ika, Aachen)
Dr.-Ing. L. Patberg (fka, Aachen)
Dipl.-Ing. F. Friesen (ika, Aachen)
Dipl.-Ing. R. Wohlecker (fka, Aachen)

Zusammenfassung:

Nach der Vorstellung der Trends bei der Fahrzeugentwicklung im Hinblick auf Leichtbau werden Kriterien für die Bewertung der Leichtbaugüte und deren Einflussgrößen vorgestellt. Bezogen auf die verschiedenen Anforderungen an die Karosseriestruktur werden die konstruktiven (funktionalen) Kriterien einzelner Karosserieelemente aufgeführt. Nach einem kurzen Überblick über aktuelle Leichtbauwerkstoffe werden für verschiedene Bauteile entsprechende Optimierungsmethoden (Topologieoptimierung, Sickenoptimierung und Parameteroptimierung) vorgestellt, die für die Realisierung einer Leichtbaukonstruktion eingesetzt werden. Die konzeptionelle Umsetzung des Leichtbaus durch konstruktive und werkstoffspezifische Maßnahmen wird anhand eines Konzeptes für einen Stahl-Space-Frame aufgezeigt.




Abbildung 1: Anforderungen an Leichtbauwerkstoffe