Wir über uns
Der Forschungsverbund "Verkehrssimulation und Umweltwirkungen" (NRW-FVU) lädt
Sie zu der internationalen Tagung "Verkehr und Mobilität - Simulation,
Wirtschaft, Umwelt" herzlich ein.
Die Tagung will über den neuesten Stand in der Modellentwicklung im Bereich
Verkehrssimulation informieren und ist als Forum für den Austausch zwischen
Praktikern und Wissenschaftlern aus dem In- und Ausland gedacht. Hier werden
Anwendungs- und Einsatzmöglichkeiten der Verkehrssimulation dargestellt und
diskutiert.
Anlaß dieser Tagung sind die Forschungsergebnisse des NRW-FVU, die dem
Fachpublikum vorgestellt werden sollen. Der NRW-FVU ist ein Projekt des
Ministeriums für Schule und Weiterbildung, Wissenschaft und Forschung des
Landes Nordrhein-Westfalen. In der interdisziplinären Arbeitsgruppe wurde ein
umfassendes Modell zur Simulation des Verkehrs als Grundlage von
Wirkungsermittlungen, Steuerungs- und Planungsstrategien entwickelt.
Die Verbundmitglieder werden die Simulation des Verkehrsgeschehens für größere
Netze unter Echtzeit-Bedingungen vorstellen. Komplexe Zusammenhänge werden mit
vergleichsweise einfachen Modellen nachgebildet. Diese sind für die Lösung ganz
praktischer Planungsaufgaben, wie der Stausimulation an Autobahnbaustellen oder
der Dimensionierung von Netzen im Umfeld von Großeinrichtungen, genauso
geeignet wie zum Einsatz in Telematikkonzepten. Neue Erkenntnisse ergeben sich
vor allem durch die hohe zeitliche und räumliche Auflösung der
Simulationsergebnisse. Die Forschungsergebnisse werden auch am Computer
vorgeführt, damit sich jeder Teilnehmer ein Bild von den entwickelten Modellen
machen kann.
Darüber hinaus werden führende Gastwissenschaftler über die jüngsten
Entwicklungen in ihren eigenen Forschungsgruppen berichten, so daß umfassende
Informationen und ein hoffentlich reger Austausch über diese spannende Materie
möglich werden. So freuen wir uns ganz besonders auf die Herren Barceló, Bell,
Daganzo, Doherty, Goodwin, Nagel, Schwab und Timmermanns.
Wir wünschen dieser Tagung einen guten Verlauf und Ihnen vielfältige
interessante Informationen und Anregungen für Ihre weitere Arbeit.
Prof. Dr.-Ing. H. Wallentowitz
Prof. Dr.-Ing. F. Huber
Direktor ika
Sprecher des NRW-FVU
Programm
Mittwoch, 30.09.1998
| 11:00 |
Öffnung Tagungsbüro
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| 13:00 |
Begrüßung und Einführung
Prof. Dr. Felix Huber, Sprecher des NRW-FVU
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| 13:30 |
Ministerium für Schule und Weiterbildung, Wissenschaft und Forschung des Landes NRW
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| 14:00 |
Eröffnung der begleitenden Ausstellung
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| 15:00 |
ÖKONOMISCHE FAKTOREN DER VERKEHRSENTSTEHUNG
Prof. Dr. H. Baum
Multikriterielle Reaktionsanalyse des Nachfrage-Verhaltens im Personenverkehr
Prof. Dr. P. Goodwin
Demand Reaction Analysis in Passenger Transport - Methods, Results and Future Prospects
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| 16:15 |
VERKEHRSERZEUGUNG, TEIL 1
Prof. Dr. K. J. Beckmann
Zeitteilige Verkehrsnachfrageberechnung: Lösungsansätze - Anforderungen - Probleme
Dr. S. Doherty
The Development of a Weekly Household Activity-Travel Scheduling Model: The Dynamic Process of Weekly, Daily, and Impulsive Decision Making
Prof. Dr. H. Timmermans
Experiences with Developing ALBATROSS: A Learning-Based Transportation Oriented Simulation System
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| 18:00 |
Welcomeparty im ika
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Donnerstag, 01.10.1998
| 09:00 |
Begrüßung, Einführung in das Tagesprogramm
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| 09:45 |
VERKEHRSERZEUGUNG, TEIL 2
Prof. Dr. K. Henning
Analyse von Güterverkehrsströmen auf Autobahnen mit Videodaten - Möglichkeiten und Grenzen
Prof. Dr. M. Bell
Estimation of OD Matrices from Traffic Counts
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| 11:00 |
VERKEHRSFLUSSTHEORIE, NETZWERKE, TEIL 1
Prof. Dr. C. Daganzo
Remarks on Traffic Flow Modelling and it?s Applications
Prof. Dr. M. Schreckenberg
Online-Verkehrssimulation mit Zellularautomaten
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| 12:00 |
Mittagspause mit Ausstellung
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| 14:30 |
VERKEHRSFLUSSTHEORIE, NETZWERKE, TEIL 2
Dr. K. Nagel
Iterated Transportation Simulations for Dallas and Portland
Prof. Dr. R. Schrader / Dr. G. Eisenbeiß
Some new Approaches to the Microscopic Modelling of Traffic Flow and the Dynamic Route Assignment Problem
Prof. Dr. W. Brilon
Evaluation of Cellular Automata for Traffic Flow Simulation on Freeways and Urban Streets
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| 16:00 |
Kaffeepause
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| 16:30 |
Prof. Dr. H. Wallentowitz
Auswirkungen neuer Fahrzeug- und Verkehrstechnologien - Analyse von Verkehrsfluß, Kraftstoffverbrauch und Emissionen mit PELOPS
Dr. T. Schwab
Industrieller Einsatz von Verkehrssimulation in der Entwicklung von Systemen der Verkehrsleittechnik
Prof. Dr. J. Barceló
Modelling Advanced Transport Telematic Applications with Microscopic Simulators: The Case of AIMSUN2
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| 19:00 |
Abendempfang im Gut Melaten
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Freitag, 02.10.1998
| 09:00 |
Begrüßung, Einführung in das Tagesprogramm
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| 09:45 |
UMWELTWIRKUNGEN
Prof. Dr. M. Kerschgens
Regionale und lokale Immissionsmodellierung auf der Basis von dynamischen Verkehrssimulationen
Prof. Dr. A. Ebel
Wechselwirkung von verkehrsbedingten und anderen anthropogenen Emissionen bei der Schadstoffausbreitung in belasteten Räumen und ihrer Umgebung - Eine mesoskalige Modelluntersuchung
Prof. Dr. F. Huber
Zeitteilige Bewertung verkehrlicher Wirkungen auf der Basis von dynamischer Verkehrssimulation
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| 12:00 |
Mittagspause
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| 13:00 |
Plenardiskussion
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| 14:00 |
Verabschiedung
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Die Projektpartner des FVU
Zentrum für Paralleles Rechnen
Universität zu Köln
Institut für Geophysik und Meteorologie
Universität zu Köln
Lehrstuhl für Informatik im Maschinenbau
RWTH Aachen
Institut für Verkehrswissenschaft
Universität zu Köln
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.
Fachbereich 10 (Physik)
Gerhard-Mercator-Universität Duisburg
Verkehrswissenschaftliches Institut
RWTH Aachen
Lehrstuhl für Verkehrswesen
Ruhruniversität Bochum
Institut für Geophysik und Meteorologie
Universität zu Köln
Institut für Stadtbauwesen
RWTH Aachen
Lehr- und Forschungsgebiet für
Umweltverträgliche Infrastrukturplanung, Stadtbauwesen
Bergische Universität - GH Wuppertal
Institut für Kraftfahrwesen der RWTH Aachen
