1. VKU-Fachkonferenz Fußgängerunfälle und Fußgängerschutz, 07.-08.12.2007, Aachen







Flyer (.pdf)

Programm

Praxisteil: Crash mit dem
Honda-POLAR-Dummy

Nachbetrachtung Vieweg

Bild Karosserie


Am 07. und 08. Dezember 2007 fand die „1. VKU-Fachkonferenz Fußgängerunfälle und Fußgängerschutz“ am Institut für Kraftfahrwesen der RWTH Aachen statt.

Aus der Praxis für die Praxis

Erfahrene Unfallanalytiker trugen ihre Erkenntnisse über Probleme und Lösungen bei der Rekonstruktion von Fußgängerunfällen vor, informierten über neue Möglichkeiten der rechnerischen Simulation und Animation sowie der anschaulichen Präsentation von Rekonstruktionsergebnissen vor Gericht. Die Schnittstelle zwischen Unfällen und Verletzungsfolgen - die biomechanische Fußgängerunfallrekonstruktion - war durch Rechtsmediziner und Unfallforscher besetzt. Forscher aus Hochschule und Automobilindustrie informierten über ihre Erkenntnisse aus dem realen Unfallgeschehen, Verbraucherschutz- Crashuntersuchungen und bereits realisierte sowie zukünftige Entwicklungen zum Fußgängerschutz.

Kopfaufprall-Crashversuche auf eine konventionelle sowie eine "aktive" Motorhaube und ein realer Fußgängerdummy-Fahrzeug-Crash rundeten die praxisbezogene Tagung ab.


Teilnehmerkreis

Die interdisziplinäre VKU-Fachkonferenz Fußgängerunfälle und Fußgängerschutz wendet sich an Experten, die mit Verkehrsunfällen befasst sind, Unfallabläufe aufklären sollen, straf- und zivilrechtlich sowie in der Rechtsmedizin Unfallfolgen aufarbeiten, in der Automobilindustrie und ihren Zulieferern bei der Vermeidung von Unfällen mitwirken und an Universitäten und Forschungseinrichtungen Unfallforschung betreiben: Unfallanalytiker, Schadengutachter, Kraftfahrzeugingenieure, Unfallforscher, Unfall- und Rechtsmediziner, Entwickler und Forscher bei Automobilherstellern und Zulieferern, Ingenieurdienstleister sowie Forscher an Hochschulen und Universitäten.


Programm: Freitag, 07. Dezember 2007

09.00 Begrüßung und Eröffnung
Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ/MTZ/VKU


>> EU-FUSSGÄNGERSCHUTZ/EURO-NCAP
Moderation: Jürgen Grandel
09.15 Gesetzgebung, Verbraucherschutz-Crashuntersuchungen (EURO NCAP) zum Fußgängerschutz und Auswirkungen auf aktuelle Fahrzeuge
Jens Bovenkerk, Institut für Kraftwahrwesen, RWTH Aachen
09.45 Praxisteil: Kopfaufprallversuch auf eine konventionelle Motorhaube
Christian Sahr, Institut für Kraftwahrwesen, RWTH Aachen
10.45 Kaffeepause
11.00 Zukünftig realisierte Lösungen für den Fußgängerschutz sowie denkbare Erweiterungen
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz, Institut für Kraftwahrwesen, RWTH Aachen
11.30 Bietet ein repariertes VW-Golf-V-Frontend noch genügend Fußgängerschutz?
Uwe Schmortte, KTI Kraftfahrtechnisches Institut und Karosseriewerkstätten GmbH & Co. KG
12.00 Mittagessen
13.15 Praxisteil: Kopfaufprallversuch auf eine für den Fußgängerschutz optimierte Motorhaube
Christian Sahr, Institut für Kraftwahrwesen, RWTH Aachen


>> UNFALLFORSCHUNG
Moderation: Jürgen Grandel
14.00 Langzeitentwicklung der Fußgängerunfälle – statistische Analysen – Einfluss der Fahrzeugentwicklung
F. Alexander Berg, DEKRA Automobil GmbH
14.30 Fußgängerschutz: Überblick Realunfallgeschehen, Methoden und Möglichkeiten in der Fahrzeugentwicklung
Klaus Rathje, Dr. Klaus Hermann, Dr. Uwe Franke, Joachim Scheerer, Heiko Bürkle, DaimlerChrysler AG
15.00 Kaffeepause


>> UNFALLREKONSTRUKTION/SIMULATION
 Moderation: Jürgen Grandel
15.30 Bewertung von Untersuchungsmethoden zum Fußgänger-Fahrzeug-Unfall
Dr.-Ing. Matthias Kühn, Unfallforschung der Deutschen Versicherer, Dipl.-Ing. Roy Strzeletz, Sachverständiger Unfallanalyse
16.00 Modellierung und Validierung von Fußgängerunfällen mit Mehrkörpersystemen
Dr.-Ing. Andreas Moser, DSD – Dr. Steffan Datentechnik
16.30 Fußgängerunfallrekonstruktion mit neuem Simulationsprogramm Virtual Crash
Prof. Dr.-Ing. Gábor Melegh, Gábor Vida, BME Universität Budapest für Technik und Ökonomie
Duvsan Sucha, Gabriel Belobrad, Slowakei
18.30 Abendveranstaltung
Sektempfang und festliches Abendessen
Genießen Sie einen schönen Abend und interessante Gespräche mit Kollegen und Referenten

 

Programm: Samstag, 08. Dezember 2007

>> UNFALLREKONSTRUKTION/PRAXIS
Moderation: Jürgen Grandel
08.30 Status quo in der Fußgängerunfallrekonstruktion
Manfred Becke, Michael Rohm, Ingenieurbüro Schimmelpfennig & Becken
09.00 Aktuelle Fragestellungen aus der forensischen Fußgängerunfall-Praxis
Dr.-Ing. Heinz Burg, IbB Forensic Engineering Association
09.30 Kaffeepause
09.45 Kognitionspsychologische Aspekte bei Fußgängerunfällen und Präsentation im Prozess
Dr.-Ing. Werner Möhler, Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion
10.15 Abhängigkeit der Fußgängerbewegungen vom Unfallszenarium
Prof. Dr.-Ing. Hermann Steffan, DSD – Dr. Steffan Datentechnik
10.45 Kaffeepause
11.00 Rekonstruktion von nächtlichen Fußgängerunfällen
Dr.-Ing. Hans Bäumler, Büro für Unfallanalytik
11.30 Einfluss der Scheinwerfersysteme auf Fußgängerunfälle – wie könnte man sie zukünftig vermeiden?
Dr.-Ing. Karl Manz, Christian Lebas, Karsten Klinger, Prof. Dr. rer. nat. Uli Lemmer, Lichttechnisches Institut (LTI)
12.00 Mittagessen
13.00 Praxisteil: Fußgängerdummy-Fahrzeug-Kollision mit dem Honda-POLAR-Dummy
Christian Sahr, Institut für Kraftwahrwesen, RWTH Aachen
14.00 Außergewöhnliche Fußgängerunfälle – Möglichkeiten und Grenzen der Rekonstruktion
Dipl.-Ing. (FH) Hubert Rauscher, Ingenieurbüro Plöchinger und Kollegen
14.30 Kaffeepause


>> UNFALL- UND RECHTSMEDIZIN/BIOMECHANIK
Moderation: Jürgen Grandel
14.45 Rechtsmedizinische und biomechanische Fußgängerunfall-Rekonstruktion
Prof. Dr. med. Felix Walz, AGU Zürich
15.15 Fußgängerunfälle, Verletzungen, Möglichkeiten der Rekonstruktion
Prof. Dipl.-Ing. Dietmar Otte, MHH Medizinische Hochschule Hannover
15.45 Zuordnung von Verletzungen und Verletzungsschwere bei Fußgängerunfällen
Prof. Dr. med. Felix Walz, AGU Zürich
16.15 Schlusswort
Wolfgang Siebenpfeiffer, Herausgeber ATZ/MTZ/VKU


Referenten

Dr.-Ing. Hans Bäumler
Büro für Unfallanalytik

Dipl.-Ing. Manfred Becke
Sachverständiger für KFZ-Technik und Straßenverkehrsunfälle
Ingenieurbüro Schimmelpfennig & Becke

Dipl.-Ing. F. Alexander Berg
Manager International Projects & Business Development im DEKRA Technology Center
DEKRA Automobil GmbH

Dipl.-Ing. Jens Bovenkerk
Geschäftsbereich Karosserie
Institut für Kraftwahrwesen, RWTH Aachen

Dr.-Ing. Heinz Burg
Präsident, IbB Forensic
Engineering Association

Jürgen Grandel
Redaktion VKU, Vieweg Verlag

Dr.-Ing. Matthias Kühn
Leiter des Fachbereichs Fahrzeugsicherheit
Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV)

Dr.-Ing. Karl Manz
Leiter der Prüfstelle, Lichttechnisches Institut (LTI) der Universität Karlsruhe

Prof. Dr.-Ing. Gábor Melegh
Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik
BME Universität Budapest für Technik und Ökonomie

Dr.-Ing. Werner Möhler
Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion

Dr.-Ing. Andreas Moser
Vice President, DSD – Dr. Steffan
Datentechnik

Prof. Dipl.-Ing. Dietmar Otte
Leiter der Unfallforschung MHH
Medizinische Hochschule Hannover

Klaus Rathje
Teamleiter Fußgängerschutz
DaimlerChrysler AG

Hubert Rauschera
Sachverständiger für Straßenverkehrsunfälle
Ingenieurbüro Plöchinger und Kollegen

Dipl.-Ing. Christian Sahr
Geschäftsbereich Karosserie
Institut für Kraftwahrwesen, RWTH Aachen

Uwe Schmortte
KTI Kraftfahrtechnisches Institut und Karosseriewerkstätte
GmbH & Co. KG

Prof. Dr.-Ing. Hermann Steffan
President, DSD – Dr. Steffan
Datentechnik

Roy Strzeletz
Sachverständiger Unfallanalyse Berlin

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Henning Wallentowitz
Leiter des Instituts
Institut für Kraftwahrwesen, RWTH Aachen

Prof. Dr. med. Felix Walz
Arbeitsgruppe Unfallmechanik
AGU Zürich