Order of Conference Proceedings (.pdf)
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Conference Proceedings
Aachen Body Engineering Days 2012
The Aachen Body Engineering Days 2011 |
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Speaker of the Aachen Body Engineering Days 2011 |
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Evening Event of the Aachen Body Engineering Days 2011 |
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| 08.30 | Registrierung der Tagungsteilnehmer Registration of Conference Participants |
| 09.00 | Fahrzeugarchitekturen für das Auto von morgen – Strukturiert in die Zukunft Body Architectures for the Vehicle of Tomorrow – Structured Future Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein ika - RWTH Aachen University Institutsleiter / Director |
1 Key-Note-Vorträge / Key Note Speeches
| 09.30 | Die Karosserie des Autos von morgen – Entwicklungsrichtungen und Chancen aus der Sicht des Designs Vehicle Body of the Future – Development Trends and Opportunities from the Designers‘ View Prof. Lutz Fügener Hochschule Pforzheim |
| 10.00 | Elektromobilität mit Batterie und Brennstoffzelle Electric Mobility with Batteries and Fuel Cells Dr. Stefan Berger General Motors |
| 10.30 | Die VH-Architektur von Aston Martin Aston Martin VH Architecture Ian Minards Aston Martin Lagonda Ltd. |
| 11.00 | Kaffeepause Coffee Break |
2 Fahrzeugpräsentationen I / Car Body Presentations I
| 11.30 | Das neue Golf Cabrio The New Golf Convertible Dr. Frank Welsch Volkswagen AG |
| 12.10 | One Ford: Die neue Ford Focus Familie One Ford: The New Ford Focus Family Thomas W. Müller Ford Werke GmbH |
| 12.50 | Mittagspause Lunch |
| 14.20 | Ausdruck purer Dynamik – Der neue BMW 6er Expression of Dynamic – The New BMW 6 Series Dr. Markus Pfestorf, Christian Rathgeb BMW Group |
| 15.00 | Aston Martin Rapide – 4-Türer-Karosserie Aston Martin Rapide – 4 Door BIW Andy Syvret Aston Martin Lagonda Ltd. |
| 15.40 | Der Audi A7 Sportback – Eleganz und Hightech The Audi A7 Sportback – Hightech in Style Hans-Dieter Wilde, Jens Christlein Audi AG |
| 16.20 | Kaffeepause Coffee Break |
3 Innovative Strukturkonzepte / Innovative Structural Concepts
| 16.50 | FutureSteelVehicle – Neueste Innovationen für Karosseriestrukturen aus Stahl FutureSteelVehicle – Leading Edge Innovations for Steel Body Structures Dr. Enno Arenholz, Oliver Hoffmann WorldAutoSteel |
| 17.30 | Zukünftige integrative Türen bei Jaguar Land Rover JLR Future Integrated Doors Martin Halliwell Jaguar Land Rover |
| 18.10 | Crashdeformierbares Batteriekonzept für Elektrofahrzeuge |
| 20.00 | Abendveranstaltung Evening Event |
4 Fahrzeugpräsentationen II / Car Body Presentations II
| 09.00 | Entwicklung einer schlanken A-Säulen-Geometrie zur Verbesserung der Rundumsicht Development of a Slim A-Pillar Geometry for a Better Panorama View Jürgen Hulbert Adam Opel GmbH |
| 09.40 | Einblicke in das Karosseriekonzept des Opel Ampera Insights into the Body Concept of the Opel Ampera Lothar Teske Adam Opel GmbH |
| 10.00 | Innovative Materialien bei Jaguar Land Rover – Anwendungen im Range Rover Evoque Innovative Materials at Jaguar Land Rover – Range Rover Evoque Applications Brian Lidgard Jaguar Land Rover |
| 10.40 | Kaffeepause Coffee Break |
| 11.10 | Die Karosserie des McLaren MP4-12C The Body of the McLaren MP4-12C Graham Meeks McLaren Automotive Limited |
| 11.50 | Der Rohbau des neuen SLK The Body-in-White of the New SLK Günther Ast Daimler AG |
| 12.30 | Das neue Retractable Hardtop von Mercedes-Benz – Innovation durch Modularisierung The New Retractable Hardtop from Mercedes-Benz – Innovation by Modularisation Jürgen Schrader Daimler AG |
| 13.10 | Mittagspause Lunch |
5 Werkstoffe / Materials
| 14.40 | Der Weg von FVK-Sichtanwendungen in Kleinserie zu FVK-Strukturanwendungen in Großserie Development of Small Series FRP Visible Applications to FRP Structural Components for High Volume Production Dr. Christian Howe Benteler SGL GmbH |
| 15.10 | Neu entwickelte TWIP und Zn-beschichtete Warmformstähle als Leichtbaulösung Newly Developed TWIP and Zn Coated Hot Stamping Steels as Weight Reduction Solutions David Kim Posco Europe |
| 15.40 | Evolution der metallischen Werkstoffe und Prozesse im Karosseriebau Evolution of Metal Materials and Processes in Car Body Construction Dr. Karl-Heinz Füller Daimler AG |
| 16.10 | Karosserie-Leichtbau mit innovativen Materialkonzepten BIW Lightweight Design with Innovative Material Concepts Dr. Thomas Rhein Evonik Röhm GmbH |
| 16.40 | Zusammenfassung und Verabschiedung Summary and Goodbye |
| 16.45 | Ende der Tagung End of Conference |
For further information please contact Dipl.-Ing. Thomas Welfers (welfers[at]ika.rwth-aachen.de).