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The Aachen Body Engineering Days 2012 |
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Car Bodies |
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Speakers of the Aachen Body Engineering Days 2012 |
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Evening Event of the Aachen Body Engineering Days 2012 |
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| 08.30 | Registrierung der Tagungsteilnehmer Registration of Conference Participants |
| 09.00 | Zukünftige Fahrzeuggestaltung durch interdisziplinäre Konzeptentwicklung Future Vehicle Design by Interdisciplinary Concept Development Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein ika - RWTH Aachen University Institutsleiter / Director |
1 Key-Note-Vorträge / Key Note Speeches
| 09.30 | Ein ganzheitlicher Ansatz zur Erhöhung der Wertschöpfung durch moderne hochfeste Stähle A Holistic View on the Value Creation of Advanced Steels Dr. Henrik Adam TATA Steel Europe Ltd. |
| 10.00 | Ein Ausblick auf Novelis‘ globale Unternehmensstruktur,
den Einsatz von Aluminium in der Automobilindustrie und neue Innovationen A View on Novelis‘ Global Structure, the Use of Aluminium in the Automotive Industry and new Innovations Roland Harings Novelis Inc. |
| 10.30 | Die nachhaltige und kundenorientierte Strategie von JLR im Premium Segment zur Erfüllung von Anforderungen hinsichtlich Globalisierung und zunehmender Derivatevielfalt JLRs Strategy in the Premium Segment - Sustainability and Customer Oriented to Fulfill Requirements of Globalisation and Increasing Numbers of Derivatives Mark White Jaguar Land Rover |
| 11.00 | Kaffeepause Coffee Break |
2 Fahrzeugpräsentationen / Car Body Presentations
| 11.30 | Der neue BMW 3er Touring The New BMW 3 Series Touring Ralf Gruenn BMW Group |
| 12.10 | Mercedes Benz – Die neue A-Klasse Mercedes Benz – The New A-Class Andreas Schnitzer Daimler AG |
| 12.50 | Mittagspause Lunch |
| 14.20 | Der neue Golf VII – Stahl-Leichtbau in Großserie The New Golf VII – Lightweight Design in Large Scale Production Dr. Jürgen Hillmann Volkswagen AG |
| 15.00 | Der neue Ford B-MAX The New Ford B-MAX Jürgen Jasmer, Udo Nitsche Ford-Werke GmbH |
| 15.40 | Kaffeepause Coffee Break |
| 16.10 | Aluminium-Stahl-Mischbauweise der Rohkarosserie des neuen Porsche Boxster (981) Composite Aluminium-Steel Body-In-White of the New Porsche Boxster (981) Thomas Christiansen Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG |
| 16.50 | Chevrolet Corvette – Karosserie-Leicht-bautradition und
Serienproduktion mit Aluminium-, Glasfaser- und Kohlenstofffaser-Komponenten Aluminium-, Glasfaser- und Kohlenstofffaser-Komponenten Chevrolet Corvette – Lightweight Engineering Tradition and Series Production of Aluminium-, Glass Fibre- and Carbon Fibre Components Gerald Creter Adam Opel AG |
| 20.00 | Abendveranstaltung Evening Event |
3 Innovative Strukturkonzepte / Innovative Structural Concept
| 09.00 | Einsatz von CFK in großen Stückzahlen am Heckdeckel des SL High Volume Application of CFRP-Parts in the Trunk Lid of the SL Roadster Jürgen Bösselmann Daimler AG |
| 09.40 | Potential für die automobile Serie – Entwicklung einer CFK-Motorhaube auf Basis des Ford Focus Potential for Automotive Series Application – Development of a CFRP Hood Based on the Ford Focus Kristian Seidel, Markus Franzen ika - RWTH Aachen University, Ford Forschungszentrum Aachen GmbH |
| 10.20 | Wirtschaftlicher Karosserieleichtbau für die Großserie Cost Effective Lightweight Design for High Volume Car Body Production Dr. Hansjörg Kurz Volkswagen AG |
| 11.00 | Kaffeepause Coffee Break |
| 11.30 | Potenziale von alternativen Faserverbundwerkstoffen für Knotenstrukturen An Assessment of Alternative Composite Solutions for Nodal Structures Lee Bateup, Chris McHugh Bentley Motors Ltd., Sigmatex Ltd. |
| 12.10 | Einsatz von CFK in zukünftigen Karosseriestrukturen – Entwicklungstrends und Umsetzung Use of CFRP in Future Car Body Structures – Development Trends and Implementation Timo Göbel BMW Group |
| 12.50 | Mittagspause Lunch |
Spotlight
| 14.00 | Faszination Automobildesign – Der Designprozess der BMW Group Fascination Car Design – The Design Process at BMW Group Prof. Gerhard Friedrich BMW Group |
4 Werkstoffe / Materials
| 14.40 | Neue Materialien für Leichtbau-Fahrzeugsitzstrukturen New Materials for Lightweight Seat Structures Bernd Zimmerbeutel Johnson Controls Inc. |
| 15.20 | CFK-Sandwich-Technologie für den Automobilbau CFRP-Sandwich Technology for the Automotive Industry Axel Zajonz Evonik Industries AG |
| 16.00 | Innovative Stahlwerkstoffe für den anspruchsvollen Leichtbau Innovative Steel Materials for Ambitious Lightweight Design Dr. Lothar Patberg ThyssenKrupp Steel Europe AG |
| 16.40 | Zusammenfassung und Verabschiedung Summary and Goodbye |
| 16.50 | Ende der Tagung End of Conference |
Contact Person
Dipl.-Ing. Thomas Welfers
Phone: +49 241 80 25689
Email: welfers[at]ika.rwth-aachen.de
Venue
Institut für Kraftfahrzeuge Aachen - RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7 - 52074 Aachen
www.ika.rwth-aachen.de
Organisation & Registration
fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen
Steinbachstraße 7 - 52074 Aachen
Fax: +49 241 8861 110
www.fka.de
Hotel Reservation
aachen tourist service e.v.
Postfach 10 22 51 - 52022 Aachen
Phone: +49 241 1 80 29 -50 or -51
Fax: +49 241 1 80 29 53
www.aachen-congress.de/hotels/karosserie2012
