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Dr. phil. Stefan Ladwig
Forschungsbereichsleiter Verkehrspsychologie und Akzeptanz
+49 241 80 23888
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EMMI

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Empathische Mensch-Maschine-Interaktion zur Erhöhung der Akzeptanz des Automatisierten Fahrens

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HADRIAN

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Holistic Approach for Driver Role Integration and Automation Allocation for European Mobility Needs

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BüLaMo Münsterland

[Schaubild: BüLaMo]

Verbundprojekt Bürgerlabor Mobiles Münsterland

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SET Level

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Simulationsbasiertes Entwickeln und Testen von automatisiertem Fahren

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ENABLE

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Entwicklung und Evaluation eines inklusiven Mobilitätskonzepts – Projektphase 1

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MeBeSafe

mebesafe measures image

Measures for Behaving Safely in Traffic

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Kundenstudie zu Drivesticks als Ersatz für Lenkräderim Straßenbetrieb

[Foto: Drivesticks]

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E-Jet

[Skizze: E-Jet]

Konzeptstudie

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highD Datensatz

[Bild: highD-Titelbild]

The Highway Drone Dataset

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UrbANT

[Titelbild: urbant Projekt]

Automatisierte, nutzerorientierte Transportplattform für den urbanen Raum

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Massiver Leichtbau

[Titelbild: Massiver Leichtbau]

Innovationsnetzwerk für Technologiefortschritt in Bauteil-, Prozess- und Werkstoff-Design für massivumgeformte Bauteile der Automobiltechnik

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NiVVE

[Foto: NiVVE-Projekt Fahrzeugflotte]

Nutzfahrzeuge im Vergleich –
Verbrennungs- vs. Elektromotor

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eVchain.NRW

[Diagramm: eVchain]

Electric Vehicle Value Chain in NRW

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ELVA

[Titelbild: evla Projekt]

Architekturen für zukünftige Elektrofahrzeuge

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CO₂-Reduzierungspotenziale bei Pkw bis 2020

[Foto: Projektchart]

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StudentCar

[Studie: StudentCar]

Fahrzeuganforderungen der kommenden Generation

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Adresse

Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University

Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Deutschland

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+49 241 80 25600
+49 241 80 22147

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