Dissertationen
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Nr.
Verfasser
Titel
208/17
Blum
Wirtschaftliche Erfüllung von CO2-Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge
207/17
Ewald
Unfalldatenbasierte Trajektorienschätzung für Kreuzungssituationen
206/17
Mohrmann
Bewertungsverfahren und Modularisierungsstrategien für Elektrofahrzeug-Antriebssysteme
205/17
Nuß
Fußgängerschutzgerechte Bewertungsmethodik für Frontscheiben unter Berücksichtigung des stochastischen Bruchverhaltens von Glas
204/17
Hudecek
Trajektorienplanung für hochautomatisierte Kraftfahrzeuge mittels echtzeitfähiger nichtlinearer modellprädiktiver Regelung
203/17
Dux
Parametrisches Testverfahren zur Auslegung von Kleinstfahrzeugen auf Kompatibilität bei Fahrzeug-Fahrzeug-Frontalkollision
202/17
Lichius
Latentwärmespeicher in PlugIn-Hybridfahrzeugen
201/16
Manheller
Mehrkriterielle Optimierung und Untersuchung regelbasierter Betriebsstrategien für Plug-in Hybridfahrzeuge
200/16
Mihailescu
Effiziente Umsetzung von Querdynamik-Zieleigenschaften durch Fahrdynamikregelsysteme
199/16
Gissing
Interaktion zwischen Batteriedimensionierung und prädiktiver Ladegradregelung in Elektrofahrzeugen mit Range Extender
198/16
Funcke
Strukturverhalten von Lithium-Ionen-Zellen auf Gesamtfahrzeugebene
197/16
Jeck
Einfluss des Batteriethermomanagements auf die Effizienz des Elektrofahrzeugs
196/16
Fahrenkrog
Wirksamkeitsanalyse von Fahrerassistenzsystemen in Bezug auf die Verkehrssicherheit
195/16
Welfers
Konzept für den ergonomischen Ein- und Ausstieg bei Zustellfahrzeugen unter Beachtung von Anforderungen an die Fahrzeugstruktur
193/16
Hören
Verbesserung der passiven Sicherheit bei Unfällen mit geringer Überdeckung für Fahrzeuge der Kompaktklasse
192/15
Gillen
Entwicklung effizienter Sicherheitskonzepte für Lenksysteme
191/15
Wachowski
Untersuchungen zum vibro-akustischen Verhalten von Kraftstofftanks
190/15
Klein
Aktives Fahrwerksystem zur Optimierung des vertikaldynamischen Fahrverhaltens
188/15
Benmimoun
Automatisierte Klassifikation von Fahrsituationen auf Basis von Feldversuchsdaten
187/15
Homann
Kalorische Wirkungsgradbestimmung an Achsgetrieben
Service
Kooperationen
Adresse
Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Deutschland
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