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Dissertationen
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Nr.
Verfasser
Titel
223/18
Sipply
Beeinflussung der Reifentemperatur zur Reduzierung des Rollwiderstands von Nutzfahrzeugen
222/18
Pütz
Einfluss des Fahrerblick- und Lenkverhaltens in der Kontrollierbarkeitsprüfung von falschausgelösten Lenkeingriffen
221/18
Winkler
Generierung quasi-rollender Prüfstandsanregungssignale für ein gekoppeltes Reifen-Fahrbahn-System
220/18
Henrichmöller
Echtzeitfähiges hybrides Reifenmodell zur Verwendung in der Vollfahrzeugsimulation
219/18
Schröder
Evaluationsverfahren für längs- und quergeregelte Fahrerassistenzsysteme im innerstädtischen Bereich
218/18
Depner
Einfluss elektrischer Radnabenantriebe auf die Raumeffizienz von Personenkraftwagen
217/18
Allendorf
Getriebekonzeption auf Basis von Wirkungsgradsimulationen
216/17
Förster
Mechanisches System zur Erzeugung großer Lenkwinkel für konventionelle Pkw-Vorderachsen
215/17
Baltzer
Range-Extender-Fahrzeuge als Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen
214/17
Bachmann
Vergleichende Rollwiderstandsmessungen an Lkw-Reifen im Labor und auf realen Fahrbahnen
211/17
Fortino
Schwingungsreduzierung mit elektroaktiven Polymeraktoren in Kraftfahrzeugen
210/17
Niemeyer
Einfluss der Felgenmaulweite auf das Fahrverhalten von Pkw
209/17
Loos
Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieb
208/17
Blum
Wirtschaftliche Erfüllung von CO2-Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge
207/17
Ewald
Unfalldatenbasierte Trajektorienschätzung für Kreuzungssituationen
206/17
Mohrmann
Bewertungsverfahren und Modularisierungsstrategien für Elektrofahrzeug-Antriebssysteme
205/17
Nuß
Fußgängerschutzgerechte Bewertungsmethodik für Frontscheiben unter Berücksichtigung des stochastischen Bruchverhaltens von Glas
204/17
Hudecek
Trajektorienplanung für hochautomatisierte Kraftfahrzeuge mittels echtzeitfähiger nichtlinearer modellprädiktiver Regelung
203/17
Dux
Parametrisches Testverfahren zur Auslegung von Kleinstfahrzeugen auf Kompatibilität bei Fahrzeug-Fahrzeug-Frontalkollision
202/17
Lichius
Latentwärmespeicher in PlugIn-Hybridfahrzeugen
Service
Kooperationen
Adresse
Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Deutschland
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+49 241 80 25600
+49 241 80 22147
