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Dissertationen
Nr.
Verfasser
Titel
231/20
Neumann
Optimierung von Fahrzeug-Produktportfolios vor dem Hintergrund der Europäischen CO2-Regulierung
230/19
Poltersdorf
Universell nutzbare Geschwindigkeitsschätzung für Pkw-Regelsysteme
229/19
Stein
Gewichts- und sicherheitsoptimierte Karosserieauslegung für elektrische Leichtfahrzeuge
228/19
Matheis
Crash-Management-System auf Basis von Aluminium und geflochtenem CFK
227/19
Krause
Szenariengestützte Nutzungspotenzialanalyse von CCS-Schnellladeinfrastruktur auf das individuell wahrgenommene Nutzungspotenzial von Elektrofahrzeugen
225/19
Schulte
Leichtbau mittels Metall-Faserverbund-Sandwichmaterialien in Fahrzeugkarosserien
224/19
Pingel
Akustik- und Thermoverhalten eines elektrischen Flächenheizsystems für Fahrzeuganwendungen
223/18
Sipply
Beeinflussung der Reifentemperatur zur Reduzierung des Rollwiderstands von Nutzfahrzeugen
222/18
Pütz
Einfluss des Fahrerblick- und Lenkverhaltens in der Kontrollierbarkeitsprüfung von falschausgelösten Lenkeingriffen
221/18
Winkler
Generierung quasi-rollender Prüfstandsanregungssignale für ein gekoppeltes Reifen-Fahrbahn-System
220/18
Henrichmöller
Echtzeitfähiges hybrides Reifenmodell zur Verwendung in der Vollfahrzeugsimulation
219/18
Schröder
Evaluationsverfahren für längs- und quergeregelte Fahrerassistenzsysteme im innerstädtischen Bereich
218/18
Depner
Einfluss elektrischer Radnabenantriebe auf die Raumeffizienz von Personenkraftwagen
217/18
Allendorf
Getriebekonzeption auf Basis von Wirkungsgradsimulationen
216/17
Förster
Mechanisches System zur Erzeugung großer Lenkwinkel für konventionelle Pkw-Vorderachsen
215/17
Baltzer
Range-Extender-Fahrzeuge als Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen
214/17
Bachmann
Vergleichende Rollwiderstandsmessungen an Lkw-Reifen im Labor und auf realen Fahrbahnen
Service
Kooperationen
Adresse
Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Deutschland
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+49 241 80 25600
+49 241 80 22147
