[Titel: Dissertation Poltersdorf]

Die vorliegende Arbeit entstand während meiner Tätigkeit als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Geschäftsbereich Fahrwerk des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika) der RWTH Aachen University im Rahmen einer wissenschaftlichen Kooperation mit der Fahrwerkregelsystem-Entwicklung der Audi AG.

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