Identification and evaluation of trust-relevant driving situation factors for automated driving (SAE Level4/5)

30th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2021, Aachen, 04. – 06.10.2021
P.S.C. Dautzenberg (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. G.M.I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
F. Ruß (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Oetermann (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
C. Brockmeier (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

UrbANT – An Autonomous Delivery Robot for the Last Mile

30th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2021, Aachen, 04. – 06.10.2021
Martin Reske, Institute for Automotive Engineering (ika)
Mohamad Daher, Institute for Automotive Engineering (ika)
Pia Dautzenberg, Institute for Automotive Engineering (ika)
Matthis Hötter, Institute for Automotive Engineering (ika)
Thomas Lennartz, Institute for Automotive Engineering (ika)
Dr. Gudrun Voß, Institute for Automotive Engineering (ika)
Dr. Stefan Ladwig, Institute for Automotive Engineering (ika)
Christopher Brockmeier, Institute for Automotive Engineering (ika)
Prof. Dr. Peter Urban, Institute for Automotive Engineering (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika)

Predictive And Heat-Managed Operating Strategy For A Fuel Cell Electric Vehicle

30. Aachen Colloquium Sustainable Mobility, Aachen, 04. – 06.10.2021
Maximilian Pietruck,Institute for Automotive Engineering (ika)
Christoph Massonet, Institute for Automotive Engineering (ika)
Damian Backes, Institute for Automotive Engineering (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika)

Development of a Shiftable High-Speed E-Drive with a Complex-Compound Planetary Gear Set

30th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2021, Aachen, 04. – 06.10.2021
Franz-Thomas Mitterer, MAHLE ZG Transmissions GmbH
Subramanian Ram Gowthaman, MAHLE ZG Transmissions GmbH
Gordon Witham, Institute for Automotive Engineering (ika)
Jonas Hemsen, Institute for Automotive Engineering (ika)

Concept ELV² – Design of an Electric Drive Axle for Heavy Distribution Traffic

30th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2021, Aachen, 04. – 06.10.2021
Roland Uerlich, Institute for Automotive Engineering (ika)
Sven Köller, Institute for Automotive Engineering (ika)
Gordon Witham, Institute for Automotive Engineering (ika)
Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika)

Holistic evaluation of components and systems for electrified vehicles – Life cycle assessment as a decisive factor in the innovation and development process?

Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2021, Aachen, 04. – 06.10.2021
Alexander Busse, fka GmbH
Gordon Witham, Institute for Automotive Engineering (ika)
Jonas Hemsen, Institute for Automotive Engineering (ika)
Sebastian Spohr, Institute for Automotive Engineering (ika)
Dinesh Thirunavukkarasu, Institute for Automotive Engineering (ika)
Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika)

Drone-based Generation of Sensor Reference and Training Data for Highly Automated Vehicles

IEEE ITSC 2021, Virtual/Indianapolis, USA, 19. – 22.09.2021
Robert Krajewski, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Lennart Vater, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Marvin Klimke, RWTH Aachen University / Bosch
Tobias Moers, fka GmbH
Julian Bock, fka GmbH
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Brennstoffzellenfahrzeuge – Nutzerspezifische Komponentendimensionierung und prädiktive Betriebsstrategie zur Kostenreduzierung und Leistungssteigerung

MTZ - Motortechnische Zeitschrift, Ausgabe 09/2021
Maximilian Pietruck, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Christoph Massonet, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Damian Backes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Mobilitätsentwicklung im Münsterland – Bedarfsgerechte Gestaltung der Anbindung des ländlichen Raums im Bürgerlabor mobiles Münsterland

Internationales Verkehrswesen Heft 3 | September 2021, 73. Jahrgang
Dr. Sabine Bertleff, ika RWTH Aachen
Philipp-Armand Klee M.Sc., ISAC RWTH Aachen
Benjamin Lender M.Sc., WZL RWTH Aachen
Philipp Bickendorf M.Sc., WZL RWTH Aachen
Dr. Stefan Ladwig, ika RWTH Aachen

e-Paper

Investigation of occupant kinematics and injury risk in a reclined and rearward-facing seat under various frontal crash velocities

Journal of Safety Research, Volume 78, September 2021
Anh Vu Ngo, Sirindhorn International Thai-German Graduate School of Engineering (TGGS)
Julian Becker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University
Dr.-Ing. Dinesh Thirunavukkarasu, Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University
Prof. Dr.-Ing. Peter Urban, Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University
Assoc. Prof. Dr. Saiprasit Koetniyom, Sirindhorn International Thai-German Graduate School of Engineering (TGGS), KMUTNB
Assoc. Prof. Dr. Julaluk Carmai, Sirindhorn International Thai-German Graduate School of Engineering (TGGS), KMUTNB

Entwicklung einer gewichtsoptimierten Batteriegehäusestruktur für Volumenfahrzeuge

FAT-Schriftenreihe 352, 16.07.2021
Tobias Schmolke, M.Sc., Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik (LWF)
Christopher Krüger, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. David Merdivan, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Sebastian Spohr, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Corridor for new mobility Aachen - Düsseldorf: Methods and concepts of the research project ACCorD

arXiv Preprint Server, 13.07.2021
Laurent Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Amarin Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Fabian Thomsen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Armin Erraji, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Serge Lamberty, Chair and Institute of Highway Engineering (ISAC), RWTH Aachen University
Adrian Fazekas, Chair and Institute of Highway Engineering (ISAC), RWTH Aachen University
Eszter Kalló, Chair and Institute of Highway Engineering (ISAC), RWTH Aachen University
Markus Oeser, Chair and Institute of Highway Engineering (ISAC), RWTH Aachen University
Charlotte Fléchon, PTV Planung Transport Verkehr AG
Jochen Lohmiller, PTV Planung Transport Verkehr AG
Pascal Pfeiffer, MOOVE GmbH
Martin Sommer, Ford-Werke GmbH
Helen Winter, City of Aachen

arXiv

A Simulation-based End-to-End Learning Framework for Evidential Occupancy Grid Mapping

Intelligent Vehicles Symposium 2021, July 11 - 17, 2021, (Virtual) Nagoya, Japan
Raphael van Kempen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Bastian Lampe, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Timo Woopen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Link: https://github.com/ika-rwth-aachen/EviLOG

Influence of wheel bending stiffness on lateral wheel characteristics

Chassis.tech, München, 29. – 30.06.2021
Michael Linden M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Martin Schlupek, Maxion Wheels
Dipl.-Ing. Ralf Duning, Maxion Wheels

Potential of Road Surface Replicas for Use on Laboratory Test Rigs

chassis.tech plus, online, 29. - 30.06.2021
Gunnar Böttcher, Institute for Automotive Engineering (ika)
Thomas Böttcher, Institute for Automotive Engineering (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika)
Ruslan Latfullin, Institute for Automotive Engineering (ika)
Björn Reff, Ford-Werke GmbH
Christian Carrillo Vásquez, fka GmbH

Early Assessment of Tire Related Ride Comfort Based on Component and System Level Measurements

12th International Munich Chassis Symposium, München - virtuelle Konferenz, 29. - 30.06.2021
Ventseslav Yordanov, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Olaf Uszynski, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Jan Friederichs, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Ruslan Latfulling, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Johannes Wiessalla, Ford-Werke GmbH

Artificial Intelligence Based Active Suspension Controller Development Using Co-Simulation Approach

WKM Symposium 2021, Stuttgart (online), 15. – 16.06.2021
Guru Bhargava Khandavalli, Institute for Automotive Engineering (ika)
Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika)

Concept Development for Functionally Integrated Lightweight Battery Housings for Electric Vehicles

WKM-Symposium 2021, Stuttgart, 15.06.2021
Christopher Krüger, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr.-Ing. Peter Urban, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Highly accurate digital traffic recording as a basis for future mobility research: Methods and concepts of the research project HDV-Mess

arXiv Preprint Server, 08.06.2021
Laurent Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Fabian Thomsen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Philip Trettner, Visual Computing Institute (VCI), RWTH Aachen University
Tim Elsner, Visual Computing Institute (VCI), RWTH Aachen University
Julius Nehring-Wirxel, Visual Computing Institute (VCI), RWTH Aachen University
Kersten Schuster, Visual Computing Institute (VCI), RWTH Aachen University
Leif Kobbelt, Visual Computing Institute (VCI), RWTH Aachen University
Michael Hoesch, Neurosoft GmbH

arXiv

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Comparison of Permanent Magnet Rotor Designs for Different Vehicle Classes and Driving Scenarios: A Simulation Study

SAE international Journal of Electrified Vehicles 10(2):2021, DOI:10.4271/14-10-02-0016
Jonas Hemsen, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Tommaso Negri, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Christian Trost, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University

Link: https://saemobilus.sae.org/content/14-10-02-0016/

Auslegung einer elektrischen Antriebsachse für einen schweren Lkw

ATZheavy duty, Ausgabe 2/2021
Sven Köller, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Roland Uerlich, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Christian Westphal, Werkzeugmaschinenlabor (WZL), RWTH Aachen University
Marius Franck, Institut für Elektrische Maschinen (IEM), RWTH Aachen University

Comparison of Camera-equipped Drones and Infrastructure Sensors for Creating Trajectory Datasets of Road Users

7th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems (VEHITS), Online, 28. – 30. April 2021
Amarin Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Robert Krajewski, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University

Display of Range Changes in E-Trucks: An Empirical Investigation of Three Concept Variants.

In Proceedings of the 3rd International Conference on Human Interaction and Emerging Technologies (IHIET-AI 2021), Strasbourg, France, 29.04.2021
P. S. C. Dautzenberg (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. G.M.I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
P. Westerkamp (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. S. Bertleff, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

DOI: 10.1007/978-3-030-74009-2_41

A Theoretical and Empirical Reflection on Technology Acceptance Models for Autonomous Delivery Robots

In Proceedings of the 2021 ACM/IEEE International Conference on Human-Robot Interaction (HRI ’21), Boulder, USA, 08. – 11.03.2021
A. M. H. Abrams (M.Sc.), Lehrstuhl für Technik und Individuum (iTec)
P. S. C. Dautzenberg (M.Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
C. Jakobowsky (M. Sc.), Lehrstuhl für Technik und Individuum (iTec)
Dr. phil. S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr. rer. nat. A. M. Rosenthal-von der Pütten, Lehrstuhl für Technik und Individuum (iTec)

DOI: https://doi.org/10.1145/3434073.3444662

The influence of radiation intensity and wavelength on thermal perception

Building and Environment, Volume 196, Juni 2021
Thomas Hirn, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Alexander Kirmas, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Damian Backes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

https://doi.org/10.1016/j.buildenv.2021.107763

A Review of Testing Object-Based Environment Perception for Safe Automated Driving

arXiv, 16.02.2021
Michael Hoss, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Maike Scholtes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

https://arxiv.org/abs/2102.08460

Application of Human Body Models to analyse the challenges of future occupant use cases in highly automated vehicles - OSCCARs advanced occupant protection principles

8th International Symposium: Human Modeling and Simulation in Automotive Engineering 2020, 19. – 20.11.2020, Würzburg
Julian Becker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University
Michael Hamacher, fka GmbH
Gian Antonio D'Addetta, Robert Bosch GmbH
Maja Wolkenstein, Robert Bosch GmbH
Atul Mishra, Mercedes-Benz AG
Christian Mayer, Mercedes-Benz AG
Thomas Wohllebe, Volkswagen AG
María González-García, Volkswagen AG
Jens Weber, Volkswagen AG
Lennart Nölle, Universität Stuttgart
Oleksandr Martynenko, Universität Stuttgart
Syn Schmitt, Universität Stuttgart
Freerk Bosma, Siemens Industry Software and Services B.V.
Ruud Verhoeve, Siemens Industry Software and Services B.V.

Automated Driving in Germany - German Test Beds and UNICARagil as a Flagship Project

SIP-adus Workshop 2020, Online, 10. – 12.11.2020
Timo Woopen M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) RWTH Aachen University

Nutzerspezifische Komponentendimensionierung und wärmegeführte Betriebsstrategie für ein FCEV

9. VDI-Fachkonferenz Thermomanagement in elektromotorisch angetriebenen PKW, Aschheim bei München, 03. – 04.11.2020
Maximilian Pietruck M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

The Highly Integrated ModulED Drive Module: Holistic Concept Design

20th International VDI Congress “Dritev”, 24th of June, Bonn, Germany
Dipl.-Ing Daniel Kieninger, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Jonas Hemsen M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Gordon Witham M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Traffic Detection Using Modular Infrastructure Sensors as a Data Basis for Highly Automated and Connected Driving

29. Aachen Colloquium Sustainable Mobility, Aachen, 5. - 7. Oktober 2020
Laurent Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Amarin Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Fabian Thomsen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Armin Erraji, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University

HMI Concept for the Optimization of the Used Range in Battery Electric Vehicles

29. Aachen Colloquium Sustainable Mobility, 07.10.2020, Aachen
Philip Westerkamp, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Pia S. C. Dautzenberg, M.Sc. , Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Christopher Brockmeier, M.Sc. , Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. Stefan Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

UNICARagil Dynamics Module

29. Aachen Colloquium Sustainable Mobility, Aachen, 5. – 7.10.2020
Timm Martens, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Lionel Brice Pouansi Majiade, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Minglu Li, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Niclas Henkel, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Sebastian Wielgos, Schaeffler AG
Martin Schlupek, Maxion Wheels Holding GmbH

Application of Multi-Modal Signals in a Vehicle Cockpit to Enhance Mode Awareness

29th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2020
Knöß, S., ZF
Uhlig, Markus, Faurecia
Bavendiek, J., ika

Evaluation in L3Pilot: Toolchain and First Results

29th Aachen Colloquium 2020, 06.10.2020, Aachen
Johannes Hiller, ika
Hendrik Weber, ika
Adrian Zlocki, fka
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, ika

Ride Comfort Enhancement using Deep Reinforcement Learning

29. Aachener Kolloquium Sustainable Mobility, Aachen 05. – 07.10.2020
Guru Bhargava Khandavalli, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University

Test Case Derivation for Automated Vehicles Based on Relevance and Test Method Rating of Possible Scenarios

29. Aachener Kolloquium 2020, Aachen, 06.10.2020
Andreas Pütz, Ford-Werke GmbH
Sari Kassar, Ford Motor Company
Lennart Vater, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Advanced Electric Powertrain Cooling Contributing to Powertrain Efficiency

29th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2020, Aachen, 05. – 07.10.2020
P. Debal, W. Tits – Punch Powertrain
C. Massonet – ika, RWTH Aachen University
J. Hemsen – ika, RWTH Aachen University 
D. Kieninger – ika, RWTH Aachen University
G. Witham – ika, RWTH Aachen University
M. R. Lidberg – Chalmers University of Technology
H. Huisman – Eindhoven University of Technology

Anwendungsgestützte Entwicklung akustischer Sensorik im Fahrzeug

ATZelektronik, Ausgabe 10/2020, 02. Oktober 2020
Michael Kwade, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Armin Erraji, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Nikolai Falter, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

 

Noise source simulation for the holistic investigation of shock absorber knocking noise

Automotive CAE Grand Challenge, 29.09.2020 – 30.09.2020, Hanau
Thomas Böttcher, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University
Dr.-Ing. Georg Ungemach, Volkswagen AG
Dr.-Ing. Thomas Kersten, Volkswagen AG
Dr.-Ing. Jan-Rickmer Schlegel, Volkswagen AG

Real-Time Point Cloud Fusion of Multi-LiDAR Infrastructure Sensor Setups with Unknown Spatial Location and Orientation

2020 23rd IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Rhodos, Griechenland, 20. - 23. September 2020
Laurent Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Christian Kotulla, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University

Zu arXiv

Zur Veröffentlichung

High-Precision Digital Traffic Recording with Multi-LiDAR Infrastructure Sensor Setups

2020 23rd IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Rhodos, Griechenland, 20. - 23. September 2020
Laurent Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Christian Geller, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Amarin Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University

Zu arXiv

Zur Veröffentlichung

Concept Development for a Functionally Integrated Lightweight Battery Housing with Special Consideration of the Joining Technology

Aachen Body Engineering Days 2020, Aachen, 15.+16.09.2020
Christopher Krüger, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) RWTH Aachen University
Tobias Schmolke, M.Sc., Laboratory for material and joining technology (LWF) Paderborn University
Dipl.-Ing. David Merdivan, Institut für Kraftfahrzeuge (ika) RWTH Aachen University
Sebastian Spohr, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) RWTH Aachen University
Prof. Dr.-Ing. Peter Urban, Institut für Kraftfahrzeuge (ika) RWTH Aachen University
Prof. Dr.-Ing. Gerson Meschut, Laboratory for material and joining technology (LWF) Paderborn University

Nachhaltigkeit als Schlüssel für zukünftige Mobilität / Sustainability as key for future mobility

Aachen Body Engineering Days 2020, Aachen, 15. + 16.09.2020
Prof. Dr.-Ing. Peter Urban, Institut für Kraftfahrzeuge (ika) RWTH Aachen University
Sebastian Spohr, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) RWTH Aachen University
Dinesh Thirunavukkarasu, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) RWTH Aachen University
Dipl.-Ing. Kristian Seidel, fka GmbH

Abweichungen von der akzeptierten Fahrleistungsschwelle in automatisierten Fahrsituationen

Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Unterreihe Fahrzeugtechnik (135), Bergisch Gladbach, August 2020
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Regulatives Fahrerverhalten und dessen Relevanz für das automatisierte Fahren – Ausarbeitung und Untersuchung eines Arbeitsmodells zu funktionalen Verhaltensanpassungen

Dissertation, Aachen, 20. August 2020
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Evaluating HMI-Development Approaches from an Automotive Perspective

HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems. Automated Driving and In-Vehicle Experience Design. Lecture Notes in Computer Science. Cham: Springer International Publishing 2020, S. 199–216
Bavendiek, J., ika
Ostad, Y., ika
Eckstein, L., ika

The L3Pilot Data Management Toolchain for a Level 3 Vehicle Automation Pilot

Electronics 2020 9(5), 15 May 2020
Johannes Hiller, ika
Sami Koskinen, VTT, Finland
Riccardo Berta, University of Genova, Italy
Nisrine Osman, University of Genova, Italy
Ben Nagy, JLR, UK
Francesco Belotti, University of Genova, Italy
Ashfaqur Rahman, JLR
Erik Svanberg, SAFER, Sweden
Hendrik Weber, ika
Eduardo H. Arnold, WMG, UK
Mehrdad Dianati, WMG, UK
Alessandro Di Gloria, University of Genova, Italy

DOI: https://doi.org/10.3390/electronics9050809

HMI Concept for Safe Driving Mode Transitions

ATZ worldwide 122 (2020) 4, S. 26–31
Depner, Nico, fka
Bavendiek, Jan, ika
Knöß, Stefan, ZF
Uhlig, Markus, Faurecia

The Impact of Visual and Proprioceptive Factors on Subjective Ratings of Different Rotated Seating Positions and its Relevance for Automated Driving

62nd Conference of Experimental Psychologists (TeaP 2020), Jena, March 2020
S. Hensen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Pelzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
V. Arling, Institut für Psychologie (IfP)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

The Influence of Visual Perception on the Subjective Evaluation of Rotated Seating Positions and its Relevance for Automated Driving

62nd Conference of Experimental Psychologists (TeaP 2020), Jena, March 2020
J. Pelzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
V. Arling, Institut für Psychologie (IfP)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Passenger Psychology and Automated Driving – The Impact of Novel Interior Concepts on Human Perception

62nd Conference of Experimental Psychologists (TeaP 2020), Jena, March 2020
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
V. Arling, Institut für Psychologie (IfP)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Automatisiertes und autonomes Fahren

VDI-Handlungsempfehlung, Dezember 2019
Prof. Dr.-Ing. Klaus Dietmayer, Institut für Mess-, Regel- und Mikrotechnik, Universität Ulm, Ulm
Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University, Aachen
Prof. Dr.-Ing. Thomas Form, Volkswagen AG, Braunschweig.
Prof. Dr.-Ing. Frank Flemisch, Institut für Arbeitswissenschaft, RWTH Aachen University, Aachen
Dipl.-Ing. (FH) Reiner Friedrich, BMW AG, München
Dr. rer. nat. Daniel Fulger, Altran Deutschland, Düsseldorf
Ass. jur. Tom M. Gasser, Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach
Dr-Ing. Klaus Harms, Bosch Management Support GmbH, Renningen
Dipl.-Ing. Benno Hense, Ministerium für Verkehr in NRW, Düsseldorf
Nils Müller, Ruhr-Universität Bochum, Bochum, Vertreter der VDI-S&J
Dipl.-Ing. Christian Schäfer, APTIV, Wuppertal
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, fka GmbH, Aachen

zur VDI-Handlungsempfehlung

Innovative and Highly Integrated Modular Electric Drivetrain

World Electric Vehicle Journal, 09th of December 2019, Vol. 10, Issue 4, Article 89,
Jonas Hemsen, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Daniel Kieninger, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Mathias Lidberg, Department of Mechanics and Maritime Sciences, Chalmers University of Technology
Henk Huisman, Electromechanics and Power Electronics Group, Eindhoven University of Technology
Elena Lomonova, Electromechanics and Power Electronics Group, Eindhoven University of Technology
Juris Arrozy, Electromechanics and Power Electronics Group, Eindhoven University of Technology
Daniel Oeschger, BRUSA Elektronik AG
Charley Lanneluc, Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives–CEA
Olivier Tosoni, Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives–CEA
Patrick Debal, Punch Powertrain
Michael Ernstorfer, Mahle ZG Transmissions GmbH
Rémi Mongellaz, Simulations and Test Solutions – Siemens Industry Software, S.A.S

 zur Veröffentlichung

 to publication

System Level NVH Analysis Using a Dedicated Chassis Test Rig

Aachen Acoustics Colloquium 2019, 25. – 27.11.2019, Aachen
Ruslan Latfullin, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Björn Reff, Ford-Werke GmbH
Gunnar Böttcher, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Thomas Böttcher, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein , Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Potentials of low-carbon aluminium products in automotive applications

European Aluminium Congress 2019, 25. + 26. November 2019, Düsseldorf
Dipl.-Ing. Kristian Seidel, fka GmbH
Dinesh Thirunavukkarasu M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University
Stig Tjøtta, Norsk Hydro ASA

Low-Carbon Aluminium Products – Potentials in Automotive Applications from a Full Life Cycle Perspective

Fahrzeuge von morgen 2019, 19. + 20. November 2019, Frankfurt am Main
Dipl.-Ing. Leif Hagebeuker, Norsk Hydro ASA
Dinesh Thirunavukkarasu M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University

Recognition and Pseudonymization of Data Privacy Relevant Areas in Videos for Compliance with GDPR

2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC), 27. – 30. Oktober 2019, Auckland, New Zealand
Johannes Hiller, ika
Michael Schuldes, ika
Lutz Eckstein, ika
DOI: https://doi.org/10.1109/ITSC.2019.8917267

Von der Prozess- zur Struktursimulation laserstrahlgeschweißter ultrahochfester Stähle

Simulationsforum Schweißen und Wärmebehandlung 2019, Weimar, 05. – 07.11.2019
Daniel Ruf M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University
Fatma Akyel M.Sc., Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik (ISF) - RWTH Aachen University

Erfassung der Fahrerübernahmefähigkeit im automatisierten Fahren anhand von Fahrerbeobachtungen

10. VDI-Tagung Mensch-Maschine-Mobilität 2019, Braunschweig, 05. – 06.11.2019
N. D. Herzberger, RWTH Aachen University, Aachen
M. Schwalm, e.2GO GmbH, Aachen
G. M. I. Voß, RWTH Aachen University, Aachen
F. Flemisch, Fraunhofer Institut FKIE, Wachtberg
E. Schmidt, Ford Research and Innovation Center, Aachen
A. Sitter, Ford Research and Innovation Center, Aachen

Sitting Postures and Activities in Autonomous Vehicles – New Requirements towards Occupant Safety

HFES 63rd International Annual Meeting, Seattle, Washington, USA
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Pelzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
K. Seidel, fka GmbH
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Automated Design and Optimization of Transmissions for Electric Vehicles

MTZ Worldwide, 1st of November 2019, 11, 94–98
Daniel Kieninger, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Jonas Hemsen, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Sven Köller, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Roland Uerlich, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University

 zur Veröffentlichung

 to publication

Generic Validation Approach for Microscopic Traffic Simulation and Drivetrain Simulation in the District of Aachen

26th ITS World Congress, Singapore, 21.10.2019
Yiqun Xia (ika)
Oliver Voßen (fka)
Fabian Thomsen (ika)
Jan Bahlmann (fka)
Lutz Eckstein (ika)

Sound.AI – Teaching Vehicles How to Hear

28. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 07. – 09.10.2019
T. Keutgens, fka GmbH
M. Kwade, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Strobel, ZF Friedrichshafen AG
T. Böttcher, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
C. Klas, fka GmbH
L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A. Zlocki, fka GmbH

UrbANT (Phase II) - Urbane, automatisierte, nutzerorientierte Transportplattform

28. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 07. – 09.10.2019
P. S. C. Dautzenberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Lennartz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

(Thermal) comfort and its specific influencing factors

28. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 07. – 09.10.2019
A. Gentner, Toyota Motor Europe
F. Prinz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Hirn, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
C. Favart, Toyota Motor Europe
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A. Kirmas, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
D. Backes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

SteeringBow - Innovation for a Dynamic Driving Experience

28. Aachen Colloquium, Aachen, 7. – 9.10.2019
Lars Piekenbrinck, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Lionel Brice Pouansi Majiade, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Lotte Saupp, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. Stefan Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. Nico Depner, fka GmbH

How Will We Travel Autonomously? User Needs for Interior Concepts and Requirements Towards Occupant Safety

28. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 07. – 09.10.2019
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
F. Prinz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Wang, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Becker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Schulte, fka GmbH
N. Depner, fka GmbH

Evaluation of Infrastructure and In-Vehicle Nudging Measures - Opportunities and Inhibitions

28. Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2019, Aachen, 07. – 09.10.2019
O. op den Camp, TNO Integrated Safety
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
P. Dautzenberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. van Mierlo, Heijmans Infra BV

Collective Driving - Cloud Services for Automated Vehicles in UNICARagil

28th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, Aachen, 07.10.2019, Aachen
Bastian Lampe, Institut für Kraftfahrzeuge Aachen (ika)
Timo Woopen, Institut für Kraftfahrzeuge Aachen (ika)
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge Aachen (ika)

Zur Veröffentlichung

Holistic Investigation Methods for NVH and BSR Phenomena

BSR Conference, 26.09.2019, Hwaseong, Südkorea
Thomas Böttcher, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University

The full vehicle assessment model within the ALLIANCE project

Future of Automotive Lightweighting Day, 19. September 2019, Aachen
Dinesh Thirunavukkarasu M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University

The light weighting impact of the ALLIANCE project

Future of Automotive Lightweighting Day, 19. September 2019, Aachen
Sebastian Spohr M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University

Human System Integration at System Limits and System Failure of Cooperatively Interacting Automobiles: Concept and First Results

IFAC-PapersOnLine 52 (2019) 8, S. 93–98
Flemisch, F. O., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics
Schwalm, M., RWTH Aachen University, Institute for Automotive Engineering
Meyer, R., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics
Altendorf, E., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics
Lennartz, T., RWTH Aachen University, Institute for Automotive Engineering
Schreck, C., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics
Bavendiek, J., RWTH Aachen University, Institute for Automotive Engineering
Herzberger, N. D., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics

Challenges in Automotive HMI-Development – The Need for new Methodological Approaches

28th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, Aachen, 2019
Bavendiek, J., ika
Eckstein, L., ika
Olschewski, I., fka

Construction and Use of an Ad-Hoc Static Driving Simulator Featuring Easily Interchangeable Mock-Ups for Highway Scenarios

18th Driving Simulation & Virtual Reality Conference & Exhibition (DSC), Straßbourg, France, 04. – 06.09.2019
Maike Scholtes, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University, Aachen, Germany
Peter Hosten, fka GmbH, Aachen, Germany
Mimoun El Ghaouty, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University, Aachen, Germany
Arne Düselder, fka GmbH, Aachen, Germany

Fail-Operational Steer-By-Wire System for Autonomous Vehicles

2019 IEEE International Conference of Vehicular Electronics and Safety (ICVES), 4. – 6. September 2019, Cairo, Egypt, Egypt
Minglu Li, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Method for Development of Metaphor-based Driver-vehicle Interaction Concepts

ATZelectronics worldwide (2019) 9, S. 52–55
Bavendiek, J., ika
Oliveira, E., fka
Eckstein, L., ika

Baukasten für stahlbasierte HV-Batteriegehäuse

ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Ausgabe 9/2019
C. Massonet, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. N. Neumann, fka GmbH
Dr.-Ing. M. Funcke, fka GmbH
Karl M. Radlmayr, voestalpine Metal Forming GmbH

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Toolkit for Steel-based High-Voltage Battery Housings

ATZ Worldwide 121, 44–49
C. Massonet, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. N. Neumann, fka GmbH
Dr.-Ing. M. Funcke, fka GmbH
Karl M. Radlmayr, voestalpine Metal Forming GmbH

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A Novel Method for Designing Metaphor-Based Driver-Vehicle Interaction Concepts in Automated Vehicles

Advances in human factors in transportation. Proceedings of the AHFE 2019 International Conference on Human Factors in Transportation, July 24-28, 2019, Washington, D.C., USA. Advances in Intelligent Systems and Computing, Bd. 964. Cham: Springer International Publishing 2020, S. 15–26
Bavendiek, J., ika
Oliveira, E., fka
Eckstein, L., ika

Validation of Predictive Vehicle Operating Strategies with an Environment-in-the-Loop Approach

WKM-Symposium 2019, Karlsruhe, 17.07.2019
Yiqun Xia (ika)
Lutz Eckstein (ika)

Lightweight design solutions in the automotive sector: Impact analysis for a door structure

KES-SDM-2019, 04.07.2019, Budapest
Massimo Delogu, Francesco Del Pero, Università degli Studi di Firenze
Marcos Ierides, Violeta Fernandez, Bax Innovation Consulting
Kristian Seidel, fka GmbH
Dinesh Thirunavukkarasu, Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University

Quality of control takeover following disengagements in semi-automated vehicles

Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Volume 64, July 2019, pages 196-212
Francesca M. Favarò, San Jose State University, Department of Aviation and Technology, San Jose, CA, United States
Philipp Seewald, fka GmbH, Aachen, Germany
Maike Scholtes, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University, Aachen, Germany
Sky Eurich, RiSA2S Research Center, San Jose State University, San Jose, CA, United States

Evaluation of Automated Driving by Large-Scale Piloting on European Roads – The L3Pilot Project

Road Vehicle Automation 6, Springer Lecture Notes in Mobility, S.75-83
Christian Rösener M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, fka GmbH
Hendrik Weber, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Johannes Hiller, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Potentials of Modern Active Suspension Control Strategies - From Model Predictive Control to Deep Learning Approaches

10. ChassisTechPlus 2019, München 25. – 26.06.2019
Guru Bhargava Khandavalli, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Dr.-Ing. Marcus Kalabis, Ford Werke GmbH
Daniel Wegener, fka GmbH
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University

Prospective Effectiveness Assessment of Road Vehicle Automation based on Driver Performance Models

26th International Technical Conference and Exhibition on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV) Conference 2019, Eindhoven, Niederlande
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, fka GmbH
Christian Rösener M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

The L3Pilot Common Data Format - Enabling Efficient Automated Driving Data Analysis

26th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV), June 10-13 2019, Eindhoven, Netherlands
Johannes Hiller, ika
Erik Svanberg, SAFER Vehicle and Traffic Safety Center at Chalmers University of Technology, Sweden
Sami Koskinen, VTT, Finland
Francesco Belotti, DITEN – University of Genoa, Italy
Nisrine Osman, DITEN – University of Genoa, Italy
Github: https://github.com/l3pilot/l3pilot-cdf

Nudging Drivers Towards Higher Safety Margins – Applications of the H2020-Project MeBeSafe

13th ITS European Congress (03. – 06.06.2019), Brainport Eindhoven, Netherlands
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
O. Op den Camp, TNO Integrated Vehicle Safety
M. van Mierlo, Heijmans Infra BV
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Less urban private transport through intelligent, micro-mobile transport solutions? A user-centered investigation of relevant use cases and requirements

13th ITS European Congress (03. – 06.06.2019), Brainport Eindhoven, Netherlands
P. S. C. Dautzenberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
N. Depner, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Sustainable and cost efficient lightweight design by the use of innovative material and manufacturing technologies

Automotive Engineering Expo Congress 2019, 04.06.2019, Nuremberg
David Joglar, Toyota Motor Europe (TME)
Dinesh Thirunavukkarasu, Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University

UrbANT – Urbane, automatisierte, nutzerorientierte Transportplattform

4. Zukunftskongress „Technik zum Menschen bringen“, 21. – 22. Mai 2019, Bonn
Martin Reske M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Pia Dautzenberg M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Innovative and Highly Integrated Modular Electric Drivetrain

32nd International Electric Vehicle Symposium and Exhibition (EVS), 20th of May 2019, Lyon, France
Jonas Hemsen, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Daniel Kieninger, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Mathias Lidberg, Department of Mechanics and Maritime Sciences, Chalmers University of Technology
Henk Huisman, Electromechanics and Power Electronics Group, Eindhoven University of Technology
Elena Lomonova, Electromechanics and Power Electronics Group, Eindhoven University of Technology
Juris Arrozy, Electromechanics and Power Electronics Group, Eindhoven University of Technology
Daniel Oeschger, BRUSA Elektronik AG
Charley Lanneluc, Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives–CEA
Olivier Tosoni, Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives–CEA
Patrick Debal, Punch Powertrain
Michael Ernstorfer, Mahle ZG Transmissions GmbH
Rémi Mongellaz, Simulations and Test Solutions – Siemens Industry Software, S.A.S

Designoptimierung von Batteriemodulen für den Einsatz als thermischer Speicher in Elektrofahrzeugen

12th Graz Symposium Virtual Vehicle Seifenfabrik, Graz, Austria 07. – 09.05.2019
Dipl.-Ing. Gero Mimberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Mobilitätskonzepte der Zukunft - Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland im Rahmen des Projekts UNICARagil

CoFAT: 8. Conference on Future Automotive Technology, Fürstenfeldbruck, 7. – 8.Mai 2019
F. Prinz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
N. D. Herzberger, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Woopen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Digitales Testfeld für vernetzte Mobilität

ATZ-Veröffentlichung, Ausgabe 05/2019
Michael Bösinger, Vodafone GmbH
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Aldenhoven Testing Center GmbH
Dr.-Ing. Frank Heßeler, Aldenhoven Testing Center GmbH
Dipl.-Ing. Dominik Raudszus, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Auslegung und Validierung funktionsintegrierter Interieurbauteile zur energieeffizienten Fahrzeugbeheizung

PIAE – Plastics in Automotive Engineering, Mannheim, 03. – 04.04.2019
Marten Trenktrog, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Christoph Massonet, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Damian Backes, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Jan Ludwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Handlungsrelevanz subjektiver Fahrleistungsschwellen in der Querregelung im Kontext des automatisierten Fahrens

DGPS – 2. Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie, Saarbrücken, 05 – 07.03.2019
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Potenziale für semistrukturelle Serienbauteile aus Epoxid-SMC

lightweight.design 1/2019, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Dr.-Ing. Leif Ickert, Vestaro GmbH
Jan Bochinger M.Sc., Vestaro GmbH
Sebastian de Nardo M.Sc., Evonik Resource Efficiency GmbH
Dinesh Thirunavukkarasu M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University

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