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Dr. phil. Stefan Ladwig
Kontakt
Dr. phil. Stefan Ladwig
Forschungsbereichsleiter Verkehrspsychologie und Akzeptanz
+49 241 80 23888
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SteeringBow - Innovation for a Dynamic Driving Experience
28. Aachen Colloquium, Aachen, 7. – 9.10.2019
Lars Piekenbrinck, Institute for Automotive Engineering (ika)
Lionel Brice Pouansi Majiade, Institute for Automotive Engineering (ika)
Lotte Saupp, Institute for Automotive Engineering (ika)
Dr. phil. Stefan Ladwig, Institute for Automotive Engineering (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika)
Dr.-Ing. Nico Depner, fka GmbH
Guiding Drivers Towards Safer Driving Speed: Exploiting Visual Dominance in Speed Adaptation
Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, Volume 90, October 2022
A.-L. Köhler (M.Sc.), Institute for Automotive Engineering (ika)
Univ.-Prof. Dr. phil. I. Koch, Institute of Psychology
Dr. phil. S. Ladwig, Institute for Automotive Engineering (ika)
Entstehung und Vorhersage aggressiven Verhaltens im Straßenverkehr auf Basis externaler Events
20. Aachener Interdisziplinäres Verkehrssymposium, Aachen, 28. September 2022
Dr. phil. S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Pelzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
F. Ruß (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. G.M.I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Identification and evaluation of trust-relevant driving situation factors for automated driving (SAE Level4/5)
30th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2021, Aachen, 04. – 06.10.2021
P.S.C. Dautzenberg (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. G.M.I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
F. Ruß (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Oetermann (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
C. Brockmeier (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
UrbANT – An Autonomous Delivery Robot for the Last Mile
30th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2021, Aachen, 04. – 06.10.2021
Martin Reske, Institute for Automotive Engineering (ika)
Mohamad Daher, Institute for Automotive Engineering (ika)
Pia Dautzenberg, Institute for Automotive Engineering (ika)
Matthis Hötter, Institute for Automotive Engineering (ika)
Thomas Lennartz, Institute for Automotive Engineering (ika)
Dr. Gudrun Voß, Institute for Automotive Engineering (ika)
Dr. Stefan Ladwig, Institute for Automotive Engineering (ika)
Christopher Brockmeier, Institute for Automotive Engineering (ika)
Prof. Dr. Peter Urban, Institute for Automotive Engineering (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika)
Mobilitätsentwicklung im Münsterland – Bedarfsgerechte Gestaltung der Anbindung des ländlichen Raums im Bürgerlabor mobiles Münsterland
Internationales Verkehrswesen Heft 3 | September 2021, 73. Jahrgang
Dr. Sabine Bertleff, ika RWTH Aachen
Philipp-Armand Klee M.Sc., ISAC RWTH Aachen
Benjamin Lender M.Sc., WZL RWTH Aachen
Philipp Bickendorf M.Sc., WZL RWTH Aachen
Dr. Stefan Ladwig, ika RWTH Aachen
Display of Range Changes in E-Trucks: An Empirical Investigation of Three Concept Variants.
In Proceedings of the 3rd International Conference on Human Interaction and Emerging Technologies (IHIET-AI 2021), Strasbourg, France, 29.04.2021
P. S. C. Dautzenberg (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. G.M.I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
P. Westerkamp (M. Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. S. Bertleff, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A Theoretical and Empirical Reflection on Technology Acceptance Models for Autonomous Delivery Robots
In Proceedings of the 2021 ACM/IEEE International Conference on Human-Robot Interaction (HRI ’21), Boulder, USA, 08. – 11.03.2021
A. M. H. Abrams (M.Sc.), Lehrstuhl für Technik und Individuum (iTec)
P. S. C. Dautzenberg (M.Sc.), Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
C. Jakobowsky (M. Sc.), Lehrstuhl für Technik und Individuum (iTec)
Dr. phil. S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr. rer. nat. A. M. Rosenthal-von der Pütten, Lehrstuhl für Technik und Individuum (iTec)
HMI Concept for the Optimization of the Used Range in Battery Electric Vehicles
29. Aachen Colloquium Sustainable Mobility, 07.10.2020, Aachen
Philip Westerkamp, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Pia S. C. Dautzenberg, M.Sc. , Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Christopher Brockmeier, M.Sc. , Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. Stefan Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
The Influence of Visual Perception on the Subjective Evaluation of Rotated Seating Positions and its Relevance for Automated Driving
62nd Conference of Experimental Psychologists (TeaP 2020), Jena, March 2020
J. Pelzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
V. Arling, Institut für Psychologie (IfP)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Passenger Psychology and Automated Driving – The Impact of Novel Interior Concepts on Human Perception
62nd Conference of Experimental Psychologists (TeaP 2020), Jena, March 2020
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
V. Arling, Institut für Psychologie (IfP)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Sitting Postures and Activities in Autonomous Vehicles – New Requirements towards Occupant Safety
HFES 63rd International Annual Meeting, Seattle, Washington, USA
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Pelzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
K. Seidel, fka GmbH
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
UrbANT (Phase II) - Urbane, automatisierte, nutzerorientierte Transportplattform
28. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 07. – 09.10.2019
P. S. C. Dautzenberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Lennartz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
(Thermal) comfort and its specific influencing factors
28. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 07. – 09.10.2019
A. Gentner, Toyota Motor Europe
F. Prinz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Hirn, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
C. Favart, Toyota Motor Europe
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A. Kirmas, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
D. Backes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
How Will We Travel Autonomously? User Needs for Interior Concepts and Requirements Towards Occupant Safety
28. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 07. – 09.10.2019
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
F. Prinz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Wang, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Becker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Schulte, fka GmbH
N. Depner, fka GmbH
Evaluation of Infrastructure and In-Vehicle Nudging Measures - Opportunities and Inhibitions
28. Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2019, Aachen, 07. – 09.10.2019
O. op den Camp, TNO Integrated Safety
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
P. Dautzenberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. van Mierlo, Heijmans Infra BV
Nudging Drivers Towards Higher Safety Margins – Applications of the H2020-Project MeBeSafe
13th ITS European Congress (03. – 06.06.2019), Brainport Eindhoven, Netherlands
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
O. Op den Camp, TNO Integrated Vehicle Safety
M. van Mierlo, Heijmans Infra BV
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Less urban private transport through intelligent, micro-mobile transport solutions? A user-centered investigation of relevant use cases and requirements
13th ITS European Congress (03. – 06.06.2019), Brainport Eindhoven, Netherlands
P. S. C. Dautzenberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
N. Depner, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Slowing Down Speeders via Dynamic Infrastructure Nudging Measures
1st IHSED – International Conference on Human Systems Engineering and Design-Future Trends and Applications, Frankreich,
CHU Université de Reims Champagne-Ardenne, 25 - 27. Oktober 2018
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Anwendung von Nudging zur Geschwindigkeitsreduktion in der Infrastruktur
DGPS – Doktorandenworkshop der Fachgruppe Verkehrspsychologie, Aachen, 25. – 27. September 2018
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
H2020-Projekt MeBeSafe: Unfallprävention durch „Nudging“ – sicheres Verhalten im Straßenverkehr
Seminar „Verkehrspolizeiliche Aspekte der Digitalisierung und Vernetzung im Straßenverkehr“, Münster, Deutsche Hochschule der Polizei, 24.05.2018
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Statistical Assessment of EV usage potential from user’s perspective considering rapid-charging technology
accepted for Transportation Research Part D, Elsevier Journal
J. Krause, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Fahrbarkeit in der Kundenanwendung – Ein konzeptueller Ansatz
ATZ extra, Springer Fachmedien, S. 34 – 39, Ausgabe 03/2018, DOI: 10.10.1007/s35778-017-0094-0
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Perceived usage potential of fast-charging locations
EVS30 Conference 2017, Stuttgart, 9. – 11.10.2017
J. Krause, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. M. Saupp, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
D. Horn, iao Fraunhofer, Universität Stuttgart
A. Schmidt, iao Fraunhofer, Universität Stuttgart
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Rethinking the Assessment of Drivability – A Conceptual Approach
26. Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015, Aachen, 09. – 11.10.2017
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Driveability – Subjectively Perceived Acceleration Behavior as a Sub-Construct of Driveability in Passenger Cars
Aachen Kolloquium 2017
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A.L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Web-based Planning for Rapid Charging Infrastructure
ATZ worldwide, Springer Fachmedien, pp. 16 – 21, volume 10/2017, DOI: >10.1007/s38311-017-0110-4
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
P. Zisensis, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Küfen, fka mbH
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Webbasiertes Planungswerkzeug für die Schnellladeinfrastruktur
Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ), Springer Fachmedien, S. 16 – 21, Ausgabe 10/2017, DOI: 10.1007/s35148-017-0116-7
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
P. Zisensis, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Jörg Küfen, fka mbH
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Hier lade ich, dort nicht! - Prognostizierter Einfluss von Schnellladestandorten auf das wahrgenommene Nutzungspotenzial von Elektrofahrzeugen
WKM Symposium 2017, Braunschweig 20. – 21.06.2017
J. Krause, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Better (not) Charge in Your Garage! Perceived Benefits and Optimal Positioning of Public Fast Charging Infrastructure for Electrical Vehicles from User’s Perspective
In: Charytonowicz J. (eds) Advances in Human Factors, Sustainable Urban Planning and Infrastructure. AHFE 2017. pp 261-269. Springer, Cham, DOI: 10.1007/978-3-319-60450-3_25
J. Krause, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Assessing Driveability - A First Explorative Approach Focusing on Subjectively Perceived Acceleration Behavior as a Sub-Construct of Driveability in Passenger Cars
Tagung Experimentell arbeitender Psychologen, Dresden, 12. – 15. März 2017
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Demonstration of a web-based platform capable of locating potential areas for rapid charging stations
Vernetzungskonferenz Elektromobilität, Berlin 07. – 08.11.2016
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Küfen, fka mbH
W. Brost, Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
Research project on a nationwide rapid-charging grid for axes and metropolises (SLAM)
2nd International Conference // E-Mobility Charging Infrastructure in Europe 2020, Berlin 20. April 2016
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
W. Brost, Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
D. Vallée, Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
Schnellladen für Elektrofahrzeuge als Chance, die Akzeptanz der Elektromobilität zu erhöhen? Erkenntnisse aus Untersuchungen zu Nutzungsszenarien für Schnellladeinfrastruktur
4. Kompetenztreffen Elektromobilität NRW, 04.11.2015, Essen
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Krause, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Rapid-Charging For EVs – A Chance To Increase Acceptance For E-mobility?
24. Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015, Aachen, 05. – 07.10.2015
J. Krause, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
D. Vallée, Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
Traditional Product Development Processes And Their Limitations – Proposing A Holistic Experience Centered Method
24. Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015, Aachen, 05. – 07.10.2015
M. L. Kratschmayr, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Subjective Assessment of Steering Feel in Heavy Trucks
24. Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2015, Aachen, 05. – 07.10.2015
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Vandenhoudt, DAF Trucks N. V.
M. L. Kratschmayr, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Standortmodell zur Erfassung der Infrastrukturellen Bedarfe an Achsen & in Metropolen
Elektromobilität Stark in den Markt, Nationale Konferenz der Bundesregierung, Berlin, 15. – 16.06.2015
D. Vallée, Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
W. Brost, Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
A. Shirmohammadli M.Sc., Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Driver Strategies in the Context of Multiple Tasks: An Inverse Approach
57th Conference of Experimental Psychologists, Hildesheim, 10.03.2015
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
How do we solve demanding situations – a discussion on driver skills and abilities
57th Conference of Experimental Psychologists, Hildesheim, 10.03.2015
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Inverting Traditional Views on Human Task-Processing Behavior by Focusing on Abilities Instead of Disabilities – A Discussion on the Functional Situation Management of Drivers to Solve Demanding Situations
HCI International 2015, Los Angeles, CA, USA, 2015
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
SLAM – Schnellladenetz für Achsen und Metropolen
ELEKTROMOBILITÄT IN NRW 3. Kompetenztreffen, Essen, 27.11.2014
J. Krause, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Explicit knowledge on perturbed movement relations versus the robustness of aftereffetcs in tool use
53rd Annual Meeting of the Psychonomic Society, Toronto, Ontario, Canada, 14 – 17.11.2013
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
A. Köhler, Institut für Psychologie (IfP)
J. Müsseler, Institut für Psychologie (IfP)
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
Reducing Touch Error on Large Tabletops Using Predecessor and Successor
31st Annual CHI Conference on Human Factors in Computing Systems, conference proceedings, Paris, France, 27. April – 2. May; Artikel 755-758; 2013
M. Möllers, Media Computing Group (HCI)
N. Dumont, Media Computing Group (HCI)
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
J. Borchers, Media Computing Group (HCI)
Intra- and intermodal integration of discrepant visual and proprioceptive action effects
Experimental Brain Research, S. 457 – 468, Volume 231, Nr. 4, 2013
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
J. Müsseler, Institut für Psychologie (IfP)
Aftereffects induced by transformed movements: An Overview
54. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Mannheim, 01. – 04.12.2012
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
J. Müsseler, Institut für Psychologie (IfP)
Complexity of sensorimotor transformations alters hand perception
13th International Multisensory Research Forum: Univ. of Oxford, GB, 19. – 22.06.2012
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
S. Sülzenbrück, Leibniz-Institut für Arbeitsforschung ,TU Dortmund
Crosstalk between proximal and distal action effects when using a tool
Journal of Psychology, S. 10 – 15, Volume 220, Nr. 1, 2012
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
J. Müsseler, Institut für Psychologie (IfP)
Mirrored visual feedback limits distal effect anticipation
Experimental Brain Research, S. 247 – 258, Volume 218, Nr. 3, 2012
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
Age effects on controlling tools with sensorimotor transformations
Frontiers in Psychology, Volume 3, Nr. 573, 2012
M. Oehl, Institut für experimentelle WirtschaftsPsychologie, Leuphana Lüneburg
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
S. Ladwig., Institut für Psychologie (IfP)
Crosstalks between proximal and distal action effects when using a tool
53. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Halle (Saale), 13. – 16.12.2011
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
K. Wendler, Institut für Psychologie (IfP)
F. Bade, Institut für Psychologie (IfP)
J. Müsseler, Institut für Psychologie (IfP)
An Intra- vs. Crossmodal Comparison of Aftereffects in Tool Actions
52th Annual Meeting of the Psychonomic Society, Seattle, USA, 03. – 06.11.2011
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
J. Müsseler, Institut für Psychologie (IfP)
Assimilation-error in tool use as a question of reference system
17. ESCoP European Society of Cognitive Psychology, San Sebastian, Spain, 29.09. – 02.11.2011
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
J. Müsseler, Institut für Psychologie (IfP)
Perception of and adjustment to gain changes
17. ESCoP European Society of Cognitive Psychology, San Sebastian, Spain, 29.09. – 02.11.2011
S. Sülzenbrück, Leibniz-Institut für Arbeitsforschung, TU Dortmund
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
Über den Einfluss distaler Effekte auf die Wahrnehmung proximaler Handlungen
52. Tagung experimentell arbeitender Psychologen, Saarbrücken, 22. – 24.03.2010
S. Ladwig, Institut für Psychologie (IfP)
C. Sutter, Institut für Psychologie (IfP)
K. Wendler, Institut für Psychologie (IfP)
J. Müsseler, Institut für Psychologie (IfP)
Service
Kooperationen
Adresse
Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Deutschland
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+49 241 80 25600
+49 241 80 22147
