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05.10.2015, Aachen

Programme flyer  Review 2013  Preview 2017

In the past years, hybrid and electric vehicle technology has matured throughout the car industry. In addition to effi ciency improvement efforts, current topics in the development process comprise the increase in driving pleasure, flexible drivetrain system topologies through modular components and enhanced operation with technological innovations like inductive charging.

During the 2015 Hybrid and Electric Drivetrain conference you will experience presentations from renowned vehicle manufacturers and suppliers covering the most recent development items, as well as current research results from academia.

[row][col class="span4"]Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein
Head of Institute[/col] [col class="span4"]Dr.-Ing. M. Crampen
Senior Manager Drivetrain[/col][/row]

Programm / Programme 05.10.2015

[row][col class="span2"]09:00[/col][col class="span10"]Begrüßung
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein
Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University[/col][/row]

System / System

[row][col class="span2"]09:30[/col][col class="span10"]Alternative Antriebe für die Zukunft
Dr. Claudia Brasse
Toyota Motorsport GmbH[/col][/row] [row][col class="span2"]10:00[/col][col class="span10"]Modulare Hybridkomponenten bei Volkswagen
Peter Lück
Volkswagen AG[/col][/row] [row][col class="span2"]10:30[/col][col class="span10"]Kaffeepause / Coffee Break[/col][/row] [row][col class="span2"]11:00[/col][col class="span10"]Antriebsstrangelektrifizierung zur Verbesserung der Fahrdynamik
Markus Kraft
Daimler AG[/col][/row] [row][col class="span2"]11:30[/col][col class="span10"]Price-based Energy Management for Hybrids
Vital van Reeven
DAF Trucks NV[/col][/row] [row][col class="span2"]12:00 [/col][col class="span10"]Mittagspause / Lunch Break[/col][/row]

Wandler / Converters

[row][col class="span2"]13:30[/col][col class="span10"]Materialkosten reduzieren und Produktionsprozesse automatisieren – Ergebnisse einer innovativen Technologie für Elektromotoren mit verteilter Wicklung
Martin Breu
BRUSA Elektronik AG[/col][/row] [row][col class="span2"]14:00[/col][col class="span10"]GKNs elektrische Vorderachse des BMW i8 – das erste 2-Gang Elektrogetriebe in Serie
Theodor Gassmann
GKN Driveline GmbH[/col][/row]

Speicher / Storage

[row][col class="span2"]14:30[/col][col class="span10"]Derzeitiger Stand und weitere Herausforderungen der Elektromobilität und
Batterietechnologie
Dr.-Ing. Franz Geyer
BMW Group[/col][/row] [row][col class="span2"]15:00 [/col][col class="span10"]Kaffeepause / Coffee Break[/col][/row] [row][col class="span2"]15:30[/col][col class="span10"]Thermomanagement von Traktionsbatterien durch den Einsatz von
Paraffin/Wasser Dispersionen
Tobias Kappels
Fraunhofer UMSICHT[/col][/row] [row][col class="span2"]16:00[/col][col class="span10"]Kontaktloses Laden von Elektrofahrzeugen – der technische Ansatz des
Projekts UNPLUGGED
Matthias Lammermann
fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen[/col][/row] [row][col class="span2"]16:30[/col][col class="span10"]Verabschiedung
Dr.-Ing. Manfred Crampen
fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen[/col][/row]

Aachener Kolloquium / Aachen Colloquium

[row][col class="span2"]18:00[/col][col class="span10"]Offizielle Eröffnung
Eurogress Aachen[/col][/row]