Publications

INMOVE – Entwicklung eines autarken parallelen Hybridfahrzeugs

: 26 October 2000

VDI-Tagung Innovative Fahrzeugantriebe, Dresden, 26.-27.10.2000
Dipl.-Ing. C. Amsel, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. C. Renner, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. R. Bady, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Metall-Kunststoff-Werkstoffverbunde für automobile Anwendungen in Simulation und Versuch

: 24 October 2000

7. Sächsische Fachtagung Umformtechnik, Chemnitz, 24.-25.10.2000
Prof. Dr.-Ing. H. Wallentowitz, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. T. Parr, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. L. Patberg, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

Concept and Realization of the INMOVE Parallel Hybrid Vehicle

: 15 October 2000

17th International Electric Vehicle Symposium, Montreal, 15.-18.10.2000
Dipl.-Ing. R. Bady, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. C. Renner, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. A. Rüthlein (Mannesmann Sachs AG)

Lenkstrategien für aktive Vorderachslenksysteme

: 06 October 2000

9. Aachener Kolloquium, Aachen, 06.10.2000
Dipl.-Ing. M. Holle, Institut für Kraftfahrwesen (ika)
C. Hoffmann, Institut für Kraftfahrwesen (ika)

Hybride auf dem Sprung in den Markt

: 01 October 2000

Artikel aus dem Umweltmagazin
Dipl.-Ing. C. Renner, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. R. Bady, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Optical Stress-Strain-Analysis - An Alternative Method to Strain Gauges?

: 25 September 2000

ISATA 2000, Dublin, Irland, 25.-27.09.2000
Dipl.-Ing. I. Krone (IPT, Aachen)
Dr.-Ing. H. Mischo (IPT, Aachen)
Dipl.-Ing. D. Schwarz, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. M. Schlupek, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Simulation von Fahrzeug-Fußgänger-Kollisionen in LS-DYNA mit Starrkörperdummies

: 20 September 2000

18. CAD-FEM Users Meeting, Friedrichshafen, 20.-22.09.2000
Dipl.-Ing. F. Friesen, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. M. Philipps, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Frontendsysteme – Einfluss von Bauform und Verstärkung auf das strukturelle Verhalten

: 01 September 2000

Vortrag 3. Internationale AVK, TV-Tagung, Baden Baden, 09.2000
Prof. Dr.-Ing. H. Wallentowitz, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. T. Parr, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. L. Patberg, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

Hybrid-Elektrofahrzeuge – Strukturen und zukünftige Entwicklungen

: 11 May 2000

6. Symposium „Elektrische Straßenfahrzeuge", Technische Akademie, Esslingen, 11.-12.05.2000
Dipl.-Ing. R. Bady, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Priv.-Doz. Dr.-Ing. J. W. Biermann

Weiterentwicklung der Stahl-Kunststoff-Hybridtechnolgie für den Fahrzeugbau

: 01 March 2000

Institut für Kraftfahrwesen Aachen/Studiengesellschaft Stahlanwendung e. V.
Dipl.-Ing. T. Parr, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Analysis and Optimization of Vehicle Front Ends with regard to Pedestrian Protection

: 09 December 1999

Euromotor Course "New Advances in Body Engineering", Aachen, 09.-10.12.1999
Dipl.-Ing. F. Friesen, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Crashberechnung zum Fußgängerschutz

: 06 October 1999

CAD-FEM Users Meeting, Sonthofen (Allgäu), 06.-08.10.1999
Dipl.-Ing. F. Friesen, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. M. Philipps, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Versuch und FE-Simulation zur Optimierung von Fahrzeugfronten hinsichtlich Fußgängerkollisionen

: 04 October 1999

8. Aachener Kolloquium "Fahrzeug- und Motorentechnik", Aachen, 04.-06.10.1999
Dipl.-Ing. F. Friesen, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. M. Philipps, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Optimization of Vehicle Front Ends with regard to Pedestrian Safety Using Experimental Testing and Numerical Simulation

: 04 October 1999

8. Aachener Kolloquium "Fahrzeug- und Motorentechnik", Aachen, 04.-06.10.1999
Dipl.-Ing. F. Friesen, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. M. Philipps, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Anwendung des OSEK-Betriebssystems am Beispiel der Betriebsstrategie eines Hybridfahrzeugs

: 04 October 1999

Kolloquium 1999, Aachen, 04.-06.10.1999
Dipl.-Ing. C. Amsel, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. C. Renner, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. K. Wittek, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. H. Brock, Vector Informatik GmbH, Stuttgart

Application of an OSEK Operating System for a Hybrid Vehicle Control Strategy

: 04 October 1999

8. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 04.-06.10.1999
Dipl.-Ing. C. Amsel, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. C. Renner, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. K. Wittek, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. H. Brock, Vector Informatik GmbH, Stuttgart

Spezielle Prüfstände zur Untersuchung von NVH-Phänomenen des Antriebstrangs

: 04 October 1999

8. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 1999
Dipl.-Ing. A. Reitz, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Priv. Doz. Dr.-Ing. J. W. Biermann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing T. Schumacher, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr. Eur. Ing. P. Kelly, Ford Werke AG, Köln

Untersuchungen zum Fußgängerschutz und Optimierung von Kraftfahrzeugen im Rahmen des Testverfahrens der EEVC-WG 10

: 30 September 1999

VDI-Tagung "Innovativer Kfz-Insassen- und Partnerschutz", Berlin, 30.09-01.10.1999
Dipl.-Ing. F. Friesen, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. M. Philipps, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Pedestrian Safety Analysis and Optimisation of Vehicle Front Ends in the scope of the EEVC-WG 10 Test Procedure

: 30 September 1999