Research Area Vehicle Concepts & HMI

Contact

Christopher Brockmeier M.Sc.
Manager Research Area Vehicle Concepts & HMI
+49 241 80 25698
Email

: 06 October 2021

UrbANT – An Autonomous Delivery Robot for the Last Mile

30th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2021, Aachen, 04. – 06.10.2021
Martin Reske, Institute for Automotive Engineering (ika)
Mohamad Daher, Institute for Automotive Engineering (ika)
Pia Dautzenberg, Institute for Automotive Engineering (ika)
Matthis Hötter, Institute for Automotive Engineering (ika)
Thomas Lennartz, Institute for Automotive Engineering (ika)
Dr. Gudrun Voß, Institute for Automotive Engineering (ika)
Dr. Stefan Ladwig, Institute for Automotive Engineering (ika)
Christopher Brockmeier, Institute for Automotive Engineering (ika)
Prof. Dr. Peter Urban, Institute for Automotive Engineering (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika)

: 01 June 2021

A data-driven approach towards the full anthropometric measurements prediction via Generalized Regression Neural Networks

Applied Soft Computing, 01.06.2021
Lining Wang, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Tien Ju Lee, RWTH Aachen
Jan Bavendiek, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

DOI: https://doi.org/10.1016/j.asoc.2021.107551

: 07 October 2020

HMI Concept for the Optimization of the Used Range in Battery Electric Vehicles

29. Aachen Colloquium Sustainable Mobility, 07.10.2020, Aachen
Philip Westerkamp, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Pia S. C. Dautzenberg, M.Sc. , Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Christopher Brockmeier, M.Sc. , Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. phil. Stefan Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 07 October 2020

Application of Multi-Modal Signals in a Vehicle Cockpit to Enhance Mode Awareness

29th Aachen Colloquium Sustainable Mobility 2020
Knöß, S., ZF
Uhlig, Markus, Faurecia
Bavendiek, J., ika

: 23 July 2020

Evaluating HMI-Development Approaches from an Automotive Perspective

HCI in Mobility, Transport, and Automotive Systems. Automated Driving and In-Vehicle Experience Design. Lecture Notes in Computer Science. Cham: Springer International Publishing 2020, S. 199–216
Bavendiek, J., ika
Ostad, Y., ika
Eckstein, L., ika

: 25 March 2020

HMI Concept for Safe Driving Mode Transitions

ATZ worldwide 122 (2020) 4, S. 26–31
Depner, Nico, fka
Bavendiek, Jan, ika
Knöß, Stefan, ZF
Uhlig, Markus, Faurecia

: 09 October 2019

UrbANT (Phase II) - Urbane, automatisierte, nutzerorientierte Transportplattform

28. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 07. – 09.10.2019
P. S. C. Dautzenberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Lennartz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 08 October 2019

How Will We Travel Autonomously? User Needs for Interior Concepts and Requirements Towards Occupant Safety

28. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 07. – 09.10.2019
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
F. Prinz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Wang, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Becker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. M. I. Voß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Schulte, fka GmbH
N. Depner, fka GmbH

: 10 September 2019

Human System Integration at System Limits and System Failure of Cooperatively Interacting Automobiles: Concept and First Results

IFAC-PapersOnLine 52 (2019) 8, S. 93–98
Flemisch, F. O., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics
Schwalm, M., RWTH Aachen University, Institute for Automotive Engineering
Meyer, R., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics
Altendorf, E., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics
Lennartz, T., RWTH Aachen University, Institute for Automotive Engineering
Schreck, C., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics
Bavendiek, J., RWTH Aachen University, Institute for Automotive Engineering
Herzberger, N. D., RWTH Aachen University, Institute of Industrial Engineering and Ergonomics

: 09 September 2019

Challenges in Automotive HMI-Development – The Need for new Methodological Approaches

28th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, Aachen, 2019
Bavendiek, J., ika
Eckstein, L., ika
Olschewski, I., fka

: 03 September 2019

Method for Development of Metaphor-based Driver-vehicle Interaction Concepts

ATZelectronics worldwide (2019) 9, S. 52–55
Bavendiek, J., ika
Oliveira, E., fka
Eckstein, L., ika

: 26 July 2019

A Novel Method for Designing Metaphor-Based Driver-Vehicle Interaction Concepts in Automated Vehicles

Advances in human factors in transportation. Proceedings of the AHFE 2019 International Conference on Human Factors in Transportation, July 24-28, 2019, Washington, D.C., USA. Advances in Intelligent Systems and Computing, Bd. 964. Cham: Springer International Publishing 2020, S. 15–26
Bavendiek, J., ika
Oliveira, E., fka
Eckstein, L., ika

: 05 June 2019

Less urban private transport through intelligent, micro-mobile transport solutions? A user-centered investigation of relevant use cases and requirements

13th ITS European Congress (03. – 06.06.2019), Brainport Eindhoven, Netherlands
P. S. C. Dautzenberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
N. Depner, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 22 May 2019

UrbANT – Urbane, automatisierte, nutzerorientierte Transportplattform

4. Zukunftskongress „Technik zum Menschen bringen“, 21. – 22. Mai 2019, Bonn
Martin Reske M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Pia Dautzenberg M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 08 May 2019

Mobilitätskonzepte der Zukunft - Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland im Rahmen des Projekts UNICARagil

CoFAT: 8. Conference on Future Automotive Technology, Fürstenfeldbruck, 7. – 8.Mai 2019
F. Prinz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
N. D. Herzberger, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Woopen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 07 January 2019

Mobilitätskonzepte der Zukunft – Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland im Rahmen des Projekts UNICARagil

N. D. Herzberger, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Woopen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 11 October 2017

EU-LIVE: An L6e Vehicle Concept Based on a Modular Powertrain Architecture

26. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen 10. – 12. Oktober 2017
Pravin Date M.Sc., fka GmbH
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Martin Reske M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr.-Ing. Peter Urban, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 20 September 2017

Strategic optimization of powertrain technology portfolios by means of market simulation

Der Antrieb von morgen 2017. Hybride und elektrische Antriebssysteme: 11. Internationale MTZ-Fachtagung Zukunftsantriebe. Proceedings. Wiesbaden: Springer Vieweg 2017, S. 1–12
Neumann, N. R., fka
Bavendiek, J., ika
Eckstein, L., ika

: 01 June 2017

Holistic Evaluation of Lightweight Design in Drivetrain and Chassis

SCT2017 - 5th International Conference on Steel in Cars and Trucks, Amsterdam-Schiphol, 06/2017
Alexander Busse, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Julia Bräutigam, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. Bruno Gnörich, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Leif Hagebeuker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 March 2017

Status und Perspektiven automobiler Antriebe

Fachtagung Härterei 2017, München, 03/2017
Alexander Busse, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 September 2016

Autonomous Driving - Legislative Framework, Functions and Technologies

IDEA League Summer School 2016, Aachen, 09/2016
Alexander Busse, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 November 2015

Evaluation of E-mobility across the globe

KAPSARC Transportation Seminar, Riad, 11/2015
Alexander Busse, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 November 2015

Elektromobilität in der Fahrzeugtechnik - Herausforderungen und Trends in der Automobilindustrie

12. Kupfer-Symposium, Berlin, 11/2015
Alexander Busse, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. Christian-Simon Ernst, fka Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen

: 29 September 2015

Systematisierung des automatisierten und vernetzten Fahrens – Status quo und Ausblick aus Sicht der Wissenschaft

Automotive-Innovationsforum 2015, Düsseldorf, 29.09.2015
Dipl.-Wirt.-Ing. C. Burkard, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 09 December 2014

Market-oriented Design of Electrified Commercial Vehicles

International Automotive Congress 2014, Shanghai, China, 09.12.2014
Prof. Dr.-Ing. J.-W. Biermann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Wirt.-Ing. N. Neumann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 02 December 2014

Optimization of OEM Powertrain Portfolios through Holistic Market Modeling

EEVC – European Electric Vehicle Congress 2014, Brüssel, Belgien, 02. – 05.12.2014
Dipl.-Wirt.-Ing. N. Neumann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Volksw. A. Hackbarth, Institut für Future Energy Consumer Needs and Behavior (FCN)
Univ.-Prof. Dr. R. Madlener, Institut für Future Energy Consumer Needs and Behavior (FCN)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 02 December 2014

Consumer-Based Analysis of Connected Car Services for Plug-in Electric Vehicles (PEVs)

EEVC – European Electric Vehicle Congress 2014, Brüssel, Belgien, 02. – 05.12.2014
Dipl.-Wirt.-Ing. C. Burkard, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Heckmann M.Sc., RWTH Aachen University
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 December 2014

Forecast of Performance Parameters of Automotive Fuel Cell Systems – Delphi Study Results

Fuel Cells, S. 781 – 791, Volume 14, Issue 6, Ausgabe 12/2014
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
A. Busse M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 December 2014

Experteneinschätzung quantitativer technischer Parameter – Erkenntnisse einer Delphi-Studie zum Einsatz von Brennstoffzellen im Kraftfahrzeug

Zeitschrift für Zukunftsforschung, S. 41 – 60, Ausgabe 2, Jg. 3, 12/2014
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
A. Busse M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 22 October 2014

Customer-oriented Vehicle Engineering – Strategies for Market-based Powertrain Portfolio Planning

IDEA League Mobility Summer School, Aachen, 22. – 26.10.2014
Dipl.-Wirt.-Ing. N. Neumann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 08 October 2014

CO₂ Technology Strategies for OEM in Europe until 2025

23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
C. Harter M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing C.-S. Ernst, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 07 October 2014

DELIVER – Entwicklung eines effizienten Lieferfahrzeugs

23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. B. Mohrmann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 23 September 2014

DELIVER – Ein innovatives Fahrzeugkonzept zur Steigerung der Energie- und Transporteffizienz

Aachener Karosserietage 2014, Aachen, 23. – 24.09.2014
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 September 2014

Konzeption und Aufbau eines elektrischen Lieferfahrzeugs

ATZ-Veröffentlichung, Ausgabe 09/2014
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. B. Mohrmann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 02 June 2014

DELIVER – An Innovative Vehicle Concept for Increased Energy and Transport Efficiency

FISITA World Automotive Congress, Maastricht, Niederlande, 02. – 06.06.2014
Outstanding Paper Award Winner
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. B. Mohrmann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 02 June 2014

ELVA Project – New Approaches for Electric Vehicle Design

FISITA World Automotive Congress, Maastricht, Niederlande, 02. – 06.06.2014
A. Dávila, IDIADA Automotive Technology SA
E. Romero, IDIADA Automotive Technology SA
J. Gutiérrez, IDIADA Automotive Technology SA
M. Roche, IDIADA Automotive Technology SA
M. Mammetti, IDIADA Automotive Technology SA
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 08 May 2014

Die zukünftige automobile Wertschöpfungskette – Chancen und Herausforderungen für Automobilzulieferer

6. Wissenschaftsforum Mobilität, Duisburg, 08.05.2014
Dipl.-Wirt.-Ing. C. Burkard, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 14 April 2014

Development of a Fully Electric Light Duty Vehicle – Latest Developments of the DELIVER Project

Transport Research Arena 2014, Paris, Frankreich, 14. – 17.04.2014
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 11 March 2014

DELIVER – Fully Electric LCV with Intelligent Body Design Features

Strategien des Karosseriebaus 2014, Bad Nauheim, 11. – 12.03.2014
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 March 2014

Initiative massiver Leichtbau – Leichtbaupotenziale durch Massivumformung

Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ), 03/2014 – 116. Jahrgang
Dr.-Ing. H.-W. Raedt, Hirschvogel Automotive Group
Dipl.-Ing. F. Wilke, Deutsche Edelstahlwerke GmbH
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 15 November 2013

Auslegung der Batterie als crashdeformierbare Komponente im Elektrofahrzeug

13. Aachener interdisziplinäres Verkehrssymposium, Aachen, 15.11.2013
Dipl.-Ing. S. Ginsberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 05 November 2013

TCO-Related Strategies for Stakeholders to Promote Electric Vehicles

3rd Aachen Colloquium China "Automobile and Engine Technology“, Peking, China, 05. – 06.11.2013
Dipl.-Wirt.-Ing. N. Neumann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 01 November 2013

Kundenanforderungen an Elektrofahrzeuge

ATZ-Veröffentlichung, Ausgabe 11/2013
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Faßbender, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. J. Stein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. M. Brüll, Continental
G. Coma, Renault
G. Monfrino, Centro Ricerche Fiat
C. Schönwald, Volkswagen AG

: 09 October 2013

Future Electric Vehicle Architectures - The Three ELVA Concepts

22. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“, Aachen, 07. – 09.10.2013
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Faßbender, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. J. Stein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. M. Brüll, Continental
G. Coma, Renault
G. Monfrino, Centro Ricerche Fiat
C. Schönwald, Volkswagen AG

: 07 October 2013

ELVA – Innovative Architectures for Next Generation Electric Vehicles

Congresso SAE Brasil 2013, São Paulo, Brasilien, 07. – 09.10.2013
A. Dávila, IDIADA Automotive Technology SA
J. Gutiérrez, IDIADA Automotive Technology SA
E. Romero, IDIADA Automotive Technology SA
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 07 October 2013

TCO-Related Strategies for Stakeholders to Promote Electric Vehicles

22. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 07. – 09.10.2013
Dipl.-Wirt.-Ing. N. Neumann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 01 October 2013

ELVA – Innovative Architectures for Next Generation Electric Vehicles

SAE Paper 2013-36-0282, 10/2013
A. Dávila, IDIADA Automotive Technology SA
J. Gutiérrez, IDIADA Automotive Technology SA
E. Romero, IDIADA Automotive Technology SA
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 25 September 2013

Herausforderungen in der Automobilindustrie – Status quo und Auswirkungen der CO₂-Gesetzgebung für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge

Automotive-Innovationsforum 2013, Düsseldorf, 25.09.2013
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
C. Harter M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 17 September 2013

Connected Mobility – The role of the automobile within future mobility concepts

IDEA League Summer School 2013, IDEAL Mobility, Aachen 17.09.2013
Dipl.-Wirt.-Ing. C. Burkard, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 19 June 2013

Change in value creation and production structures due to electric mobility

Gastvorlesung, Hochschule Kempten, Kempten, 19.06.2013
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 12 June 2013

Key Business Strategies of SMEs in North-West Europe

21st International Colloquium of GERPISA, Paris, Frankreich, 12.-14.06.2013
MSc. F. Özel, Institute of Mechanical and Manufacturing Engineering – Cardiff University
Dr. H. Davies, Institute of Mechanical and Manufacturing Engineering – Cardiff University
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
G. Puts, AutomotiveNL
N. Gläser, Regionalmanagement NordHessen GmbH

: 05 June 2013

Forschungsergebnisse zur Verbesserung der Crashsicherheit eines Elektrofahrzeugs im Projekt „e performance“

BASF Neopolen Customer Event 2013, Hamburg, 05. – 06.06.2013
Dipl.-Ing. S. Ginsberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 05 June 2013

Car cost increase related to the compliance with EU emission targets

Polk - International EuroCar Seminar, Leipzig, 05. – 06.06.2013
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 19 March 2013

CO₂ Reduction Potentials for Light Commercial Vehicles (up to 3.5 t) in Europe until 2020

Europäisches Parlament, Brüssel, Belgien, 19.03.2013
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 26 February 2013

CO₂-Reduzierungspotenziale bei Pkw bis 2020

Europäisches Parlament, Brüssel, Belgien, 26.02.2013
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 February 2013

Implikationen der neuen CO₂-Gesetzgebung für schwere Nutzfahrzeuge im Fernverkehr

Automobillogistik – Stand und Zukunftstrends, 2. Auflage, Marburg, Februar 2013
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 23 January 2013

Development of New Supply Chain for Electric Vehicles – Perspectives in NWE Regions

Normandy Days on Electro-mobility at ESIGELEC, Rouen, Frankreich, 23.01.2013
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 02 January 2013

Development of a battery electric vehicle sector in North-West Europe: challenges and strategies

International Journal of Electric and Hybrid Vehicles, Vol. 5, No. 1, pp.1 – 14
F. Özel M.Sc., Institute of Mechanical and Manufacturing Engineering – Cardiff University
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. H. Davies, Institute of Mechanical and Manufacturing Engineering – Cardiff University
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 22 November 2012

New Supply Chains for Electric Vehicles – Technologies, Market and Production Structures

Gastvorlesung, University of Liège, Belgien, 22.11.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 19 November 2012

Energetic, Ecologic and Economic Life-Cycle Assessment of Electrified Drivetrains

European Electric Vehicle Congress EEVC, Brüssel, Belgien, 19. – 22.11.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. H. Veenker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Wirt.-Ing. M. Hans, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 19 November 2012

The Development of the E-Mobility Supply Chain in Europe – Results of the European Project ENEVATE

European Electric Vehicle Congress EEVC, Brüssel, Belgien, 19.-22.11.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
MSc. F. Özel, Institute of Mechanical and Manufacturing Engineering – Cardiff University
Dr. H. Davies, Institute of Mechanical and Manufacturing Engineering – Cardiff University
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. M. Pieper, agiplan GmbH

: 19 November 2012

The talent challenge in electro mobility – introduction and experiences of the e-gomotion project

European Electric Vehicle Congress EEVC, Brüssel, Belgien, 19.-22.11.2012
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Björkil, Chalmers Industriteknik

: 14 November 2012

Energy Demand Assessment of Electrified Drivetrains in Material Extraction and System Manufacturing

Sustainable Vehicle Technologies (SVT) 2012, Gaydon, Warwickshire, 14.11.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Wirt.-Ing. M. Hans, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 06 November 2012

Strategies for the Product Development of Future Automotive Technologies

2nd Aachen Colloquium China "Automobile and Engine Technology“, Peking, China, 06. – 07.11.2012
Dipl.-Wirt.-Ing. C. Burkard, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 01 November 2012

Early Adoption von Brennstoffzellenfahrzeugen: Mehrpreisbereitschaft von Privatkunden in Deutschland

Zeitschrift für die gesamte Wertschöpfungskette Automobilwirtschaft, Heft 4/2012, 11/2012
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 08 October 2012

Kundenanforderungen und Effizienz im Einklang – das ELVA-Konzept von Volkswagen

21. Aachener Kolloquium „Fahrzeug- und Motorentechnik“, Aachen, 08. – 10.10.2012
C. Schönwald, Volkswagen AG
C. Ntchouzou Nganko, Volkswagen AG
Dr. J. Meschke, Volkswagen AG
Dipl.-Ing. MBA B. Hören, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Faßbender, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 08 October 2012

Strategies for the Product Development of Future Automotive Technologies

21. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 08. – 10.10.2012
Dipl.-Wirt.-Ing. C. Burkard, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 20 September 2012

Individual mobility in 2030 – Challenges and opportunities for the automotive industry

IDEA League Summer School 2012, IDEAL Mobility, Aachen, 20.09.2012
Dipl.-Wirt.-Ing. C. Burkard, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 15 May 2012

Development of New Supply Chain for Electric Vehicles – Perspectives in NWE Regions

Accelerating E-Mobility! – ENEVATE Milestone Conference, Brüssel, Belgien, 15.05.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Pieper, agiplan GmbH

: 10 May 2012

Konsequenzen von CO₂-Grenzwerten für schwere Lkw – Technische Lösungen zur Reduktion der CO₂-Emissionen

Verkehrsrundschau Konferenz „Lkw und Fuhrpark – Euro6 in der Praxis“, Frankfurt am Main, 10.05.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 23 April 2012

Integrated Architectures for Third Generation Electric Vehicles – First Results of the ELVA Project

Transport Research Arena (TRA), Athen, Griechenland, 23. – 26.04.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. S. Faßbender, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Funcke, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
BSc. E.-M. Malmek, SAFER Chalmers University of Technology
Prof. Dr. Ir. J. Wismans, SAFER Chalmers University of Technology

: 23 April 2012

Development of a Fully Electric Light Duty Vehicle – The DELIVER Project

Transport Research Arena (TRA), Athen, Griechenland, 23. – 26.04.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Colin Smith, LEC2 Ltd.
Pete Clarke, LEC2 Ltd.

: 19 April 2012

The development of e-mobility supply chains in Europe – ENEVATE project survey

Kongress “eMobility – Lessons Learned”, Kassel, 19.04.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Pieper, agiplan GmbH

: 13 March 2012

Customer Expectations and Technical Solutions for Third Generation Electric Vehicles – First Results of the ELVA Project

12. Internationales Stuttgarter Symposium, 13. – 14.03.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. M. Funcke, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
BSc. E.-M. Malmek, SAFER Chalmers University of Technology
Prof. Dr. Ir. J. Wismans, SAFER Chalmers University of Technology

: 06 March 2012

Die Konsequenzen der neuen CO₂-Gesetzgebung für schwere Nutzfahrzeuge

7. Euroforum-Jahrestagung „Trends in der Nutzfahrzeug-Industrie“, München, 06. – 07.03.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 05 March 2012

ELVA/DELIVER Project Introduction

EARPA Partners Meeting, Brüssel, 05. – 06.03.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 26 October 2011

Integrated Architectures for Third Generation Electric Vehicles – First Results of the ELVA Project

European Electric Vehicle Congress, Brüssel, Belgien, 26. – 28.10.2011
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. M. Funcke, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
BSc. E.-M. Malmek, SAFER Chalmers University of Technology
Prof. Dr. Ir. J. Wismans, SAFER Chalmers University of Technology

: 26 October 2011

ENEVATE – Accelerated Introduction of Electric Vehicles in North West Europe

EEVC, Brussels, Belgium, October 26.-28.10.2011
Dr.-Ing. K. Pannkoke, Bayern Innovativ Ltd.
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 18 October 2011

Die Konsequenzen der neuen CO₂-Gesetzgebung für schwere Nutzfahrzeuge

Lastauto Omnibus Zukunftskongress 2011: Das effiziente Nutzfahrzeug, 18. – 19.10.2011
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 11 October 2011

Strategies to reduce CO₂ emissions of heavy duty trucks until 2020

20. Aachener Kolloquium Fehrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 11. – 12.10.2011
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 01 October 2011

Battery electric vehicles, hydrogen fuel cells and biofuels. Which will be the winner?

Energy & Environmental Science, 4 (10), pp. 3754 - 3772, 10/2011
M. Contestabile MSc, Centre for Environmental Policy, Imperial College London
Dr. G. J. Offer, Department Earth Science Engineering, Imperial College London
Dr. R. Slade, Centre for Environmental Policy, Imperial College London
Dipl.-Wirt.-Ing. F. Jaeger, RWTH Aachen University
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 October 2011

Battery sizing for serial plug-in hybrid electric vehicles: A model-based economic analysis for Germany

Energy Policy, Volume 39, Issue 10, Pages 5871 – 5882, October 2011
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Volksw. A. Hackbarth, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. R. Madlener, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Dipl.-Ing. B. Lunz, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. D. U. Sauer, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 October 2011

Battery sizing for serial plug-in hybrid electric vehicles: A model-based economic analysis for Germany 2011

Energy Policy, in press, 2011
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Volksw. A. Hackbarth, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. R. Madlener, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Dipl.-Ing. B. Lunz, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. D. U. Sauer, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 22 September 2011

The next generation of electrified vehicles: A realistic view into the future

IDEA League SummerSchool 2011, IDEAL Mobility, Aachen, 22.09.2011
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 13 July 2011

Strategien zur nachhaltigen Entwicklung der Elektromobilität

AutoClusterTreff, Köln, 13.07.2011
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 June 2011

ELVA – Project Introduction

Third Workshop on Research for the Fully Electric Vehicle, Brüssel, 01.06.2011
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 21 March 2011

Future commercial vehicle industry – market trends and technological solutions

E/E for Commercial Vehicles, Nürnberg, 21.-23.03.2011
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 December 2010

2020: CO₂-Flottengrenzwerte für leichte Nutzfahrzeuge (N1)

cvc news 3-2010, Seiten 26-27, Kaiserslautern, Dezember 2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 18 November 2010

Elektrifizierung des Antriebsstrang: Auswirkungen der Treiber und Technologien auf die Zulieferindustrie

Meeting der Technischen Arbeitskreise Elektromobilität im ZVEI, Köln, 18.11.2010
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 19 October 2010

Mobilität im Wandel

Ringvorlesung Elektromobilität, Aachen, 19.10.2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 05 October 2010

Innovationsstrategien und Kompetenzstrukturen für zukünftige Fahrzeugtechnologien

19. Aachener Kolloquium "Fahrzeug- und Motorentechnik", Aachen, 05.10.2010
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

: 01 October 2010

Optimal Battery Size for Serial Plug-in Hybrid Vehicles: A Model-Based Economic Analysis for Germany

FCN Working Paper, Vol. 14, No. 1, pp. 1 – 44, 10/2010
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Volksw. A. Hackbarth, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Dipl.-Ing. B. Lunz, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. R. Madlener, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. D. U. Sauer, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 30 September 2010

Realistische Ableitung eines CO₂ Flottengrenzwertes bei leichten Nutzfahrzeugen (N1)

Management Summary, Aachen, 30.09.2010
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 20 September 2010

Future Challenges for Sustainable Mobility Concepts

IDEA League Summer School 2010, IDEAs & visions for future mobility concepts, 20.09.2010
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 25 August 2010

Die Zukunft der Elektromobilität

1. Aachener Zukunftsforum Elektromobilität, Aachen, 25.08.2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 16 August 2010

Starthilfe für die E-Poche – Elektrische Maschinen als Schlüsselkomponente der Elektromobilität

Industrieanzeiger, Konradin Verlag, 16.08.2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. K. Hameyer, Institut für elektrische Maschinen (IEM)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. T. Finken, Institut für elektrische Maschinen (IEM)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 June 2010

E-Fahrzeuge effizient realisieren

Automobil-Elektronik, Ausgabe Juni 2010, S. 24-26, Hüthig GmbH
Dipl.-Ing. F. Schmitt, Geschäftsstelle Elektromobilität (GSE)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. T. Reil, Werkzeugmaschinenlabor (WZL)
Dipl.-Ing. M. Hennen, Institut für Stromrichtertechnik und elektrische Antriebe (ISEA)

: 02 February 2010

Innovative Fahrzeugkonzepte zur Minimierung des Energieverbrauchs

AStA-Vortragsreihe „Energie 2.1 – Energieverbrauch: Weniger ist mehr!", 02.02.2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

: 01 February 2010

Economic Analysis for Plug-In Hybrid Electric Vehicles in Germany

Kraftwerk Batterie – Lösungen für Automobil und Energieversorgung, 01.-02.02.2010, Mainz
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Volksw. A. Hackbarth, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Dipl.-Ing. B. Lunz, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. D. U. Sauer, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. R. Madlener, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)

Page 1 of 2

Research

Vorträge und Artikel - Fahrzeugkonzepte

Contact

UrbANT – An Autonomous Delivery Robot for the Last Mile

A data-driven approach towards the full anthropometric measurements prediction via Generalized Regression Neural Networks

HMI Concept for the Optimization of the Used Range in Battery Electric Vehicles

Application of Multi-Modal Signals in a Vehicle Cockpit to Enhance Mode Awareness

Evaluating HMI-Development Approaches from an Automotive Perspective

HMI Concept for Safe Driving Mode Transitions

UrbANT (Phase II) - Urbane, automatisierte, nutzerorientierte Transportplattform

How Will We Travel Autonomously? User Needs for Interior Concepts and Requirements Towards Occupant Safety

Human System Integration at System Limits and System Failure of Cooperatively Interacting Automobiles: Concept and First Results

Challenges in Automotive HMI-Development – The Need for new Methodological Approaches

Method for Development of Metaphor-based Driver-vehicle Interaction Concepts

A Novel Method for Designing Metaphor-Based Driver-Vehicle Interaction Concepts in Automated Vehicles

Less urban private transport through intelligent, micro-mobile transport solutions? A user-centered investigation of relevant use cases and requirements

UrbANT – Urbane, automatisierte, nutzerorientierte Transportplattform

Mobilitätskonzepte der Zukunft - Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland im Rahmen des Projekts UNICARagil

Mobilitätskonzepte der Zukunft – Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland im Rahmen des Projekts UNICARagil

EU-LIVE: An L6e Vehicle Concept Based on a Modular Powertrain Architecture

Strategic optimization of powertrain technology portfolios by means of market simulation

Holistic Evaluation of Lightweight Design in Drivetrain and Chassis

Status und Perspektiven automobiler Antriebe

Autonomous Driving - Legislative Framework, Functions and Technologies

Evaluation of E-mobility across the globe

Elektromobilität in der Fahrzeugtechnik - Herausforderungen und Trends in der Automobilindustrie

Systematisierung des automatisierten und vernetzten Fahrens – Status quo und Ausblick aus Sicht der Wissenschaft

Market-oriented Design of Electrified Commercial Vehicles

Optimization of OEM Powertrain Portfolios through Holistic Market Modeling

Consumer-Based Analysis of Connected Car Services for Plug-in Electric Vehicles (PEVs)

Forecast of Performance Parameters of Automotive Fuel Cell Systems – Delphi Study Results

Experteneinschätzung quantitativer technischer Parameter – Erkenntnisse einer Delphi-Studie zum Einsatz von Brennstoffzellen im Kraftfahrzeug

Customer-oriented Vehicle Engineering – Strategies for Market-based Powertrain Portfolio Planning

CO₂ Technology Strategies for OEM in Europe until 2025

DELIVER – Entwicklung eines effizienten Lieferfahrzeugs

DELIVER – Ein innovatives Fahrzeugkonzept zur Steigerung der Energie- und Transporteffizienz

Konzeption und Aufbau eines elektrischen Lieferfahrzeugs

DELIVER – An Innovative Vehicle Concept for Increased Energy and Transport Efficiency

ELVA Project – New Approaches for Electric Vehicle Design

Die zukünftige automobile Wertschöpfungskette – Chancen und Herausforderungen für Automobilzulieferer

Development of a Fully Electric Light Duty Vehicle – Latest Developments of the DELIVER Project

DELIVER – Fully Electric LCV with Intelligent Body Design Features

Initiative massiver Leichtbau – Leichtbaupotenziale durch Massivumformung

Auslegung der Batterie als crashdeformierbare Komponente im Elektrofahrzeug

TCO-Related Strategies for Stakeholders to Promote Electric Vehicles

Kundenanforderungen an Elektrofahrzeuge

Future Electric Vehicle Architectures - The Three ELVA Concepts

ELVA – Innovative Architectures for Next Generation Electric Vehicles

TCO-Related Strategies for Stakeholders to Promote Electric Vehicles

ELVA – Innovative Architectures for Next Generation Electric Vehicles

Herausforderungen in der Automobilindustrie – Status quo und Auswirkungen der CO₂-Gesetzgebung für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge

Connected Mobility – The role of the automobile within future mobility concepts

Change in value creation and production structures due to electric mobility

Key Business Strategies of SMEs in North-West Europe

Forschungsergebnisse zur Verbesserung der Crashsicherheit eines Elektrofahrzeugs im Projekt „e performance“

Car cost increase related to the compliance with EU emission targets

CO₂ Reduction Potentials for Light Commercial Vehicles (up to 3.5 t) in Europe until 2020

CO₂-Reduzierungspotenziale bei Pkw bis 2020

Implikationen der neuen CO₂-Gesetzgebung für schwere Nutzfahrzeuge im Fernverkehr

Development of New Supply Chain for Electric Vehicles – Perspectives in NWE Regions

Development of a battery electric vehicle sector in North-West Europe: challenges and strategies

New Supply Chains for Electric Vehicles – Technologies, Market and Production Structures

Energetic, Ecologic and Economic Life-Cycle Assessment of Electrified Drivetrains

The Development of the E-Mobility Supply Chain in Europe – Results of the European Project ENEVATE

The talent challenge in electro mobility – introduction and experiences of the e-gomotion project

Energy Demand Assessment of Electrified Drivetrains in Material Extraction and System Manufacturing

Strategies for the Product Development of Future Automotive Technologies

Early Adoption von Brennstoffzellenfahrzeugen: Mehrpreisbereitschaft von Privatkunden in Deutschland

Kundenanforderungen und Effizienz im Einklang – das ELVA-Konzept von Volkswagen

Strategies for the Product Development of Future Automotive Technologies

Individual mobility in 2030 – Challenges and opportunities for the automotive industry

Development of New Supply Chain for Electric Vehicles – Perspectives in NWE Regions

Konsequenzen von CO₂-Grenzwerten für schwere Lkw – Technische Lösungen zur Reduktion der CO₂-Emissionen

Integrated Architectures for Third Generation Electric Vehicles – First Results of the ELVA Project

Development of a Fully Electric Light Duty Vehicle – The DELIVER Project

The development of e-mobility supply chains in Europe – ENEVATE project survey

Customer Expectations and Technical Solutions for Third Generation Electric Vehicles – First Results of the ELVA Project

Die Konsequenzen der neuen CO₂-Gesetzgebung für schwere Nutzfahrzeuge

ELVA/DELIVER Project Introduction

Integrated Architectures for Third Generation Electric Vehicles – First Results of the ELVA Project