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Title

208/17
Wirtschaftliche Erfüllung von CO2-Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge

207/17
Unfalldatenbasierte Trajektorienschätzung für Kreuzungssituationen

206/17
Bewertungsverfahren und Modularisierungsstrategien für Elektrofahrzeug-Antriebssysteme

205/17
Fußgängerschutzgerechte Bewertungsmethodik für Frontscheiben unter Berücksichtigung des stochastischen Bruchverhaltens von Glas

204/17
Trajektorienplanung für hochautomatisierte Kraftfahrzeuge mittels echtzeitfähiger nichtlinearer modellprädiktiver Regelung

203/17
Parametrisches Testverfahren zur Auslegung von Kleinstfahrzeugen auf Kompatibilität bei Fahrzeug-Fahrzeug-Frontalkollision

202/17
Latentwärmespeicher in PlugIn-Hybridfahrzeugen

201/16
Mehrkriterielle Optimierung und Untersuchung regelbasierter Betriebsstrategien für Plug-in Hybridfahrzeuge

200/16
Effiziente Umsetzung von Querdynamik-Zieleigenschaften durch Fahrdynamikregelsysteme

199/16
Interaktion zwischen Batteriedimensionierung und prädiktiver Ladegradregelung in Elektrofahrzeugen mit Range Extender

198/16
Strukturverhalten von Lithium-Ionen-Zellen auf Gesamtfahrzeugebene

197/16
Einfluss des Batteriethermomanagements auf die Effizienz des Elektrofahrzeugs

196/16
Wirksamkeitsanalyse von Fahrerassistenzsystemen in Bezug auf die Verkehrssicherheit

195/16
Konzept für den ergonomischen Ein- und Ausstieg bei Zustellfahrzeugen unter Beachtung von Anforderungen an die Fahrzeugstruktur

193/16
Verbesserung der passiven Sicherheit bei Unfällen mit geringer Überdeckung für Fahrzeuge der Kompaktklasse

192/15
Entwicklung effizienter Sicherheitskonzepte für Lenksysteme

191/15
Untersuchungen zum vibro-akustischen Verhalten von Kraftstofftanks

190/15
Klein
Aktives Fahrwerksystem zur Optimierung des vertikaldynamischen Fahrverhaltens

188/15
Benmimoun
Automatisierte Klassifikation von Fahrsituationen auf Basis von Feldversuchsdaten

187/15
Homann
Kalorische Wirkungsgradbestimmung an Achsgetrieben

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