Dissertationen

Am Insitut für Kraftfahrzeuge (ika) gilt die Promotion als Teil der beruflichen Praxis und ist deshalb größtenteils anwendungsorientiert. Während der Promotionsphase sind die Promovierenden in der Regel als wissenschaftliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Institut beschäftigt und erwerben berufliche Erfahrungen.

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223/18 Beeinflussung der Reifentemperatur zur Reduzierung des Rollwiderstands von Nutzfahrzeugen Oliver Sipply
221/18 Generierung quasi-rollender Prüfstandsanregungssignale für ein gekoppeltes Reifen-Fahrbahn-System Tobias Rainer Winkler
220/18 Echtzeitfähiges hybrides Reifenmodell zur Verwendung in der Vollfahrzeugsimulation Dirk Henrichmöller
219/18 Evaluationsverfahren für längs- und quergeregelte Fahrerassistenzsysteme im innerstädtischen Bereich Ulrich Theo Schröder
218/18 Einfluss elektrischer Radnabenantriebe auf die Raumeffizienz von Personenkraftwagen Nico Depner
217/18 Getriebekonzeption auf Basis von Wirkungsgradsimulationen Daniel Allendorf
214/17 Vergleichende Rollwiderstandsmessungen an Lkw-Reifen im Labor und auf realen Fahrbahnen Christian Oliver Bachmann
215/17 Range-Extender-Fahrzeuge als Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen Sidney Andreas Michael Baltzer
229/19 Gewichts- und sicherheitsoptimierte Karosserieauslegung für elektrische Leichtfahrzeuge Johannes Heinrich Stein
228/19 Crash-Management-System auf Basis von Aluminium und geflochtenem CFK Ralf Matheis
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Cooperations

Address

Institute for Automotive Engineering
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Germany

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+49 241 80 25600

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