Presentations and articles

Dynamic tire footprint measurements to enhance and validate tire simulationWednesday, March 06, 2019

Tire Technology Conference 2019, Hannover, 5. -7.03.2019
J. Friederichs, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
C.Carillo, fka GmbH, Aachen

Potenziale für semistrukturelle Serienbauteile aus Epoxid-SMCFriday, March 01, 2019

lightweight.design 1/2019, Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
Dr.-Ing. Leif Ickert, Vestaro GmbH
Jan Bochinger M.Sc., Vestaro GmbH
Sebastian de Nardo M.Sc., Evonik Resource Efficiency GmbH
Dinesh Thirunavukkarasu M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) - RWTH Aachen University

Mobilitätskonzepte der Zukunft – Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland im Rahmen des Projekts UNICARagilMonday, January 07, 2019

N. D. Herzberger, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Reske, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Woopen, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Surf&Curve – Potentiale der Infrarotsensor-basierten FahrerüberwachungWednesday, November 21, 2018

7. VDI-Fachkonferenz – Thermomanagement in elektromotorisch angetriebenen PKW, Stuttgart, 20. – 21.11.2018
Alexander Kirmas M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Stefan Böshagen, BCS Automotive Interface Solutions, Radolfzell
Christoph Weiss M.Sc. , LifeTAix GmbH, Aachen

Maßgeschneiderte Kühlung elektrischer Umrichter in BEVsTuesday, November 20, 2018

7. VDI-Fachkonferenz – Thermomanagement in elektromotorisch angetriebenen PKW, Stuttgart, 20. – 21.11.2018
Marten Trenktrog, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Christoph Massonet, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Damian Backes, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Stefan Dreyer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Minglu Li, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Economic Potential of Vehicle Data – Digital Platforms and Marketplaces as a Precondition for Competitiveness?Friday, November 16, 2018

8. Aachen Colloquium China Automobile and Engine Technology, Peking, China, 15. – 16.11.2018
Rainer Wolsfeld, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Christian Burkard, fka GmbH
Ingo Olschewski, fka GmbH

Holistic Design of Electric Drive Modules for VehiclesThursday, November 15, 2018

FEMAG Anwendertreffen, 15th of November 2018, Friedrichshafen, Germany
Jonas Hemsen, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Daniel Kieninger, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institute for Automotive Engineering (ika), RWTH Aachen University

A Traffic-based Method for Safety Impact Assessment of Road Vehicle AutomationTuesday, November 13, 2018

SIPadus 2018, Tokio, Japan, 13. – 15.11.2018
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, fka GmbH
Christian Rösener M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Wie sicher ist das Automatische Fahren?Friday, November 09, 2018

RWTH Wissenschaftsnacht 2018, Aachen 09.11.2018
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, fka GmbH
Christian Rösener, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

The highD dataset: A Drone Dataset of Naturalistic Vehicle Trajectories on German Highways for Validation of Highly Automated Driving SystemsWednesday, November 07, 2018

2018 21^st IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Maui, Hawaii, USA, 4. - 7. November 2018
Robert Krajewski, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Julian Bock, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Laurent Kloeker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University

Zur Veröffentlichung

Zu arXiv

Database of relevant scenarios as a tool for safety assurance of automated drivingWednesday, November 07, 2018

ELIV MarketPlace 2018, Baden-Baden, 16. – 17.10.2018
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, fka GmbH
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Data-Driven Maneuver Modeling using Generative Adversarial Networks and Variational Autoencoder for Safety Validation of Highly Automated VehiclesWednesday, November 07, 2018

The 21st IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems 2018, Hawaii, USA, 04. – 07.11.2018
Robert Krajewski, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Tobias Moers, fka GmbH
Dominik Nerger, fka GmbH
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Modelling Human Driver Performance for Safety Assessment of Road Vehicle AutomationSunday, November 04, 2018

The 21st IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systems, Maui, Hawaii, USA, November 4-7, 2018
Christian Roesener, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Michael Harth, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Hendrik Weber, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Johanna Josten, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Slowing Down Speeders via Dynamic Infrastructure Nudging MeasuresSaturday, October 27, 2018

1^st IHSED – International Conference on Human Systems Engineering and Design-Future Trends and Applications, Frankreich,
CHU Université de Reims Champagne-Ardenne, 25 - 27. Oktober 2018
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Using a Traction Battery as Thermal StorageThursday, October 25, 2018

Innovative Research to Improve Energy Efciency in EVs CTAG, Porrino, Spain 25.10.2018
Dipl.-Ing. Gero Mimberg, Institut für Kraftfahrzeuge - RWTH Aachen University, Aachen, Germany
Dr. Alois Steiner, VIRTUAL VEHICLE Research Center, Graz, Austria
Dipl.-Ing. Alexander Rauch, VIRTUAL VEHICLE Research Center, Graz, Austria
Dipl.-Ing. Felix Weidmann, Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF, Darmstadt, Germany
Dr. Andrés Caldevilla, DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, Eching, Germany
Dr. Werner Hünemörder, DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, Eching, Germany

Entwicklung zukünftiger Insassenschutzsysteme für automatisierte FahrzeugeThursday, October 18, 2018

18. Aachener Interdisziplinäres Verkehrssymposium, 19. Oktober 2018, Aachen
Dipl.-Ing. Kristian Seidel, fka GmbH
Thorolf Schulte M.Sc., fka GmbH
Julian Becker M.Eng., Institut für Kraftfahrzeuge (ika) – RWTH Aachen University

Using a Traction Battery as Thermal StorageWednesday, October 17, 2018

27th Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology 2018 Aachen 16. – 17.10.2018
Dipl.-Ing. Gero Mimberg Institut für Kraftfahrzeuge - RWTH Aachen University, Aachen, Germany
Dr. Alois Steiner VIRTUAL VEHICLE Research Center, Graz, Austria
Dipl.-Ing. Alexander Rauch VIRTUAL VEHICLE Research Center, Graz, Austria
Dipl.-Ing. Felix Weidmann Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit und Systemzuverlässigkeit LBF, Darmstadt, Germany
Dr. Andrés Caldevilla DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, Eching, Germany
Dr. Werner Hünemörder DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH, Eching, Germany

Is there a need for a psychological re-testing in accident reconstructions to determine realistic driver response times for critical events? A methodological discussionSaturday, October 13, 2018

EVU 2018 Congress, Dubrovnik, Croatia, 11. – 13. Oktober 2018
F. Becker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
W. Möhler, Dr. Möhler Sachverständigenbüro für Unfallrekonstruktion
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

L7e – Aluminium Driving Safety in Urban EVThursday, October 11, 2018

ALUMINIUM 2018 Conference, Düsseldorf, 11.10.2018
Leif Hagebeuker, Hydro
Lars A. Moen, Hydro
Klaus Vieregge, Hydro
Thorolf Schulte, fka GmbH
Rainer Wolsfeld, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Fabian Klein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Identifying Customer Insights for Autonomous Urban Shuttles – A Methodological ApproachWednesday, October 10, 2018

27. Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology, Aachen, 8. – 10. Oktober 2018
A.-L. Köhler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A. Gatzweiler Holz, Ford Research & Advanced Engineering Europe, Aachen, Germany
N. Depner, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)