Presentations and articles

Anpassung und Optimierung eines Serienfahrwerks für den Einsatz im MotorsportTuesday, November 18, 2014

chassis.tech 2009, München, 02.-03.03.2009
Dipl.-Ing. J. Lützow, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. S. Gies, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Is It Safe to Change the Lane? – Visual Exploration of Adjacent Lanes for Autonomous DrivingSaturday, October 11, 2014

17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Qingdao, China, 08. – 11.10.2014
Dr. B. Fröhlich, Daimler AG
J. Bock M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. U. Franke, Daimler AG

Driving Situation Influence in the Controllability AssessmentThursday, October 09, 2014

21st ITS World Congress, Detroit, USA 07. – 11.09.2014
Dipl.-Ing. A. Pütz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Josten M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

UR:BAN: controllability evaluation of system interventions of evading assistanceThursday, October 09, 2014

23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
Dipl.-Ing. A. Pütz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Josten M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Driver reaction to system initiated evasive manoeuvresThursday, October 09, 2014

10th ITS European Congress, Helsinki, Finnland, 16. – 19.06.2014
Dipl.-Ing. A. Pütz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Josten M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Effect of the Non-Local Failure Criterion on the Acceleration Signal of Head Impactors at Impact in the Windscreen CentreWednesday, October 08, 2014

13. LS-Dyna Forum, Bamberg, 06. – 08.10.2014
Dipl.-Ing. F. Nuß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. A. Herkenhoff, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
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CO₂ Technology Strategies for OEM in Europe until 2025Wednesday, October 08, 2014

23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
C. Harter M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing C.-S. Ernst, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

Impact of Feedback on a Range Optimized Way of Driving in Electric VehiclesWednesday, October 08, 2014

23. Aachener Kolloquium, Aachen, 06. – 08.10.2014
Jens Kotte, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Johanna Josten, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Adrian Zlocki, fka mbH
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Automated Driving Applications and Technologies for Intelligent Vehicles – AdaptIVeWednesday, October 08, 2014

23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
Dipl.-Ing. A. Knapp, Daimler AG
Dipl.-Ing. F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrzeuge mbH Aachen (fka)

Automated Driving – Concept and EvaluationWednesday, October 08, 2014

23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka)

CLEPA 2014 Innovation AwardTuesday, October 07, 2014

Kategorie: Green
Projekt „Carbonfaser-Amid-Metall-basiertes Innenstruktur-Bauteil im Multimaterialsystem-Ansatz
(CAMISMA)“
Konsortium: Johnson Controls GmbH, Evonik Industries AG, Toho Tenax Europe GmbH, Institut für Textiltechnik RWTH Aachen, Institut für Kraftfahrzeuge RWTH Aachen University

Integral Lightweight Design with Composites – Development of the CAMISMA Seat StructureTuesday, October 07, 2014

Composites Europe 2014, Düsseldorf, 07. – 09.10.2014
T. Schulte M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. R. Matheis, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

Die Felge als weiterer Parameter in der FahrwerkabstimmungTuesday, October 07, 2014

23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
Dipl.-Ing. P. Niemeyer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A. Jontza M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
S. Pyrek, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Road to Automated Driving – State of the Art and Future DirectionThursday, September 25, 2014

Special Interest Session “Automated and Connected Driving”, AVEC 2014, Tokio, Japan, 22. – 26.09.2014
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka)

Innovative Vehicle Dynamics Functionality of the Wheel-Individually Steerable Front Axle of the Research Vehicle SpeedEWednesday, September 24, 2014

12th International Symposium on Advanced Vehicle Control
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Benjamin Schwarz M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Lars Hesse, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH (fka)

DELIVER – Ein innovatives Fahrzeugkonzept zur Steigerung der Energie- und TransporteffizienzTuesday, September 23, 2014

Aachener Karosserietage 2014, Aachen, 23. – 24.09.2014
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Evaluation methodology for supervised automated driving including impact analysis on safety and environmentMonday, July 14, 2014

TRBs Third Annual Workshop on Road Vehicle Automation, San Francisco, USA, 14. – 18.07.2014
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Investigation of NVH Characteristics of a Downsizing VehicleWednesday, July 02, 2014

8th International Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress "NVH solutions for energy-efficient lightweight vehicles", Graz, Österreich, 02. – 04.07.2014
Dipl.-Ing. J. H. Elm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. J. Viehöfer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr.-Ing. J.-W. Biermann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Energieeffiziente Fahrzeuglängsführung durch V2X-KommunikationTuesday, July 01, 2014

Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ), S. 62 – 67, Ausgabe 07 – 08/2014
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.Ing. P. Themann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

AdaptIVe – Evaluation of automated driving functionsMonday, June 16, 2014

10th ITS European Congress, Helsinki, Finnland, 16.–19.06.2014
Dipl.-Ing. F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

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