Dissertationen

Am Insitut für Kraftfahrzeuge (ika) gilt die Promotion als Teil der beruflichen Praxis und ist deshalb größtenteils anwendungsorientiert. Während der Promotionsphase sind die Promovierenden in der Regel als wissenschaftliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Institut beschäftigt und erwerben berufliche Erfahrungen.

No	Title (not translated)	Author
209/17	Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieb	Sebastian Loos
210/17	Einfluss der Felgenmaulweite auf das Fahrverhalten von Pkw	Philip Niemeyer
208/17	Wirtschaftliche Erfüllung von CO2-Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge	Volker Blum
207/17	Unfalldatenbasierte Trajektorienschätzung für Kreuzungssituationen	Christian Ewald
202/17	Latentwärmespeicher in PlugIn-Hybridfahrzeugen	Thomas Lichius
216/17	Mechanisches System zur Erzeugung großer Lenkwinkel für konventionelle Pkw-Vorderachsen	Christian Förster
214/17	Vergleichende Rollwiderstandsmessungen an Lkw-Reifen im Labor und auf realen Fahrbahnen	Christian Oliver Bachmann
217/18	Getriebekonzeption auf Basis von Wirkungsgradsimulationen	Daniel Allendorf
205/17	Fußgängerschutzgerechte Bewertungsmethodik für Frontscheiben unter Berücksichtigung des stochastischen Bruchverhaltens von Glas	Hans Frederic Nuß
206/17	Bewertungsverfahren und Modularisierungsstrategien für Elektrofahrzeug-Antriebssysteme	Björn Mohrmann

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