Presentations and articles

FaReP – an alternative for tyre characterization on real roads to enhance driving dynamics simulationsWednesday, September 16, 2015

Science meets Tires – Perspectives for Tire Technology, Aachen, 16. – 17.09.2015
C. Carrillo Vasquez M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof.Dr.-Ing L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Komfort im Automobilinnenraum – welchen Einfluss hat das Textil?Tuesday, September 08, 2015

6.VDI-Fachkonferenz „Automobiles Cockpit“, Stuttgart, 08. – 09.09.2015
I. Cujic, Institut für Textiltechnik (ITA)
D. Backes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Pingel, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Lichius, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
V. Niebel, Institut für Textiltechnik (ITA)
T. Beck, Institut für Textiltechnik (ITA)
K. Scheulen, Institut für Textiltechnik (ITA)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
I. Gloy, Institut für Textiltechnik (ITA)
T. Gries, Institut für Textiltechnik (ITA)

Leichte Multi-Material-Karosserie für ein ElektrofahrzeugTuesday, September 01, 2015

ATZ – Automobiltechnische Zeitschrift, Ausgabe 09/2015, September 2015
Dipl.-Ing. B. Hören MBA, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH (fka)
Dipl.-Ing. K. Bethlehem-Eichler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. K. Seidel, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Technologies to support green driving (Guest Editor)Tuesday, September 01, 2015

Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Special Issue, 09/2015
Dr. S. Jameson, Institute for Transport Studies, University of Leeds (ITS)
Dr. R. Brouwer, Netherlands Organisation for Applied Scientific Research (TNO)
Dipl.-Ing. P. Seewald, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Optimal Control of Series Plug-In Hybrid Electric Vehicles Considering the Cabin Heat DemandTuesday, September 01, 2015

IEEE Transactions on Control Systems Technology, 01.09.2015
Dipl.-Ing. J. Gissing, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. Dipl.-Wirt.Ing. P. Themann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Baltzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. T. Lichius, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Control Design for a Thermal Hardware-In-The-Loop Test Bench for Automobile Thermal Management SystemsSunday, August 23, 2015

2015 IFAC Workshop on Engine and Powertrain Control, Simulation and Modeling (E-COSM), Columbus, Ohio, USA, 23. – 26.08.2015
Dipl.-Ing. C. Gross-Weege, Institut für Regelungstechnik (IRT)
Dipl.-Ing. T. Lichius, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Baltzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr.-Ing. D. Abel, Institut für Regelungstechnik (IRT)

Predictive Energy Management of Range-Extended Electric Vehicles Considering Cabin Heat Demand and AcousticsSunday, August 23, 2015

2015 IFAC Workshop on Engine and Powertrain Control, Simulation and Modeling (E-COSM), Columbus, Ohio, USA, 23. – 26.08.2015
Dipl.-Ing. J. Gissing, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. T. Lichius, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Baltzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. D. Hemkemeyer, Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (vka)
Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Geflochtene FVK-CrashstrukturenSaturday, August 01, 2015

Lightweight Design, Ausgabe 04/2015, August 2015
Dipl.-Ing. K. Bethlehem-Eichler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
V. Reimer M.Sc., Institut für Textiltechnik (ITA)
Univ.-Prof. Prof. h.c. (Moscow State Univ.) Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. T. Gries, Institut für Textiltechnik (ITA)

Effectiveness of Predictive Deceleration Advice of Green Driving Support SystemsSunday, July 26, 2015

6th International Conference on Applied Human Factors and Ergonomics (AHFE), Las Vegas, USA, 26. – 30.07.2015
Dipl.-Ing. P. Seewald, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Josten M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

AdaptIVe – EvaluationMonday, July 20, 2015

Automated Vehicle Symposium 2015, Ann Arbor, USA, 20. – 24. Juli 2015
Dipl.-Ing. F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Marktdurchdringung von FahrzeugsicherheitssystemenWednesday, July 01, 2015

Berichte der Bundesanstalt für Straßenwesen, Mensch und Sicherheit, Heft M 258, Bergisch Gladbach, 07/2015
R. Follmer, Institut für angewandte Sozialwissenschaften GmbH (infas)
A. Geis, Institut für angewandte Sozialwissenschaften GmbH (infas)
D. Gruschwitz, Institut für angewandte Sozialwissenschaften GmbH (infas)
J. Hölscher, Institut für angewandte Sozialwissenschaften GmbH (infas)
Dipl.-Ing. D. Raudszus, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

Impact of Positioning Uncertainty of Vulnerable Road Users on Risk Minimization in Collision Avoidance SystemsSunday, June 28, 2015

IEEE Intelligent Vehicles Symposium, Seoul, Südkorea, 28.06. – 01.07.2015
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.Ing. P. Themann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. J. Kotte, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. D. Raudszus, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Metall-FVK-Sandwichmaterialien für die AutomobilindustrieWednesday, June 17, 2015

Werkstoff- und Prozesskombinationen für composite-basierte Automobil-Leichtbauteile, Aachen, 17. – 18.06.2015
T. Schulte M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. C. Paul, TechCenter Carbon Composites ThyssenKrupp AG (TCCC)
Dr. J. Jaschinski, Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik TU Dresden (ILK)

Development of a Driving Dynamics Oriented Suspension Design during the Early Concept PhaseWednesday, June 17, 2015

6. ChassisTechPlus 2015, München 16. – 17.06.2015
Karthik Vemireddy M.Sc, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Torben Dittmar, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Lars Hesse, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH (fka)
Dipl.-Ing. Peter Rettweiler, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH (fka)

Standortmodell zur Erfassung der Infrastrukturellen Bedarfe an Achsen & in MetropolenMonday, June 15, 2015

Elektromobilität Stark in den Markt, Nationale Konferenz der Bundesregierung, Berlin, 15. – 16.06.2015
D. Vallée, Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
M. Schwalm, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
W. Brost, Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
A. Shirmohammadli M.Sc., Institut für Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)
S. Ladwig, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Konzept zur Strukturierung eines generischen Fahrermodells anhand des realen InformationsflussesThursday, June 11, 2015

5. Berliner Fachtagung Fahrermodellierung, Berlin, 11.06.2015
Dipl.-Ing. J. Klimke, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. C. Klas, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Fuel consumption reduction measures for longhaul-trucks in the COnVENienT projectWednesday, June 10, 2015

13. International Conference Commercial Vehicles 2015, Truck, Bus, Van, Trailer, Eindhoven, Niederlande, 10. – 11.06.2015
Dipl.-Ing. R. Hummel, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. B. Mohrmann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr. S. Weiland, Technische Universiteit Eindhoven University of Technology (TU/e)
Dr. Ir. M. C . F. Donkers, Technische Universiteit Eindhoven University of Technology (TU/e)
Ir. H. Chen, Technische Universiteit Eindhoven University of Technology (TU/e)
Ir. T. C. J. Romijn, Technische Universiteit Eindhoven University of Technology (TU/e)

A comprehensive and harmonized method for assessing the effectiveness of advanced driver assistance systems by virtual simulationMonday, June 08, 2015

24th Enhanced Safety of Vehicles Conference (ESV 2015), Göteborg, Schweden , 08. – 11.06.2015
Y. Page, RENAULT
F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
A. Fiorentino, FCA
J. Gwehenberger, Allianz Zentrum für Technik
T. Helmer, BMW AG
M. Lindman, Volvo Cars
O. op den Camp, TNO
L. van Rooij, TNO
S. Puch, Universität Oldenburg
M. Fränzle, Universität Oldenburg
U. Sander, Autoliv Research
P. Wimmer, Virtual Vehicle Research Center

Guidelines for Pedestrian Friendly Windscreen Designs Considering Probabilistic Fracture BehaviorMonday, June 08, 2015

24th International Technical Conference on the Enhanced Safety of Vehicles (ESV) Gothenburg, Schweden, 08. – 11.06.2015
Dipl.-Ing. F. Nuß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
DI A. Teibinger, Kompetenzzentrum – Das Virtuelle Fahrzeug Forschungsgesellschaft mbH

JEC Americas 2015 Innovation AwardThursday, June 04, 2015

Kategorie: Automotive
Projekt: „Carbonfaser-Amid-Metall-basiertes Innenstruktur-Bauteil im Multimaterialsystem-Ansatz (CAMISMA)“
Konsortium: Johnson Controls GmbH, Evonik Industries AG, Toho Tenax Europe GmbH, Institut für Textiltechnik RWTH Aachen, Institut für Kraftfahrzeuge RWTH Aachen University

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