Presentations and articles

Investigation of load change effects of a parallel hybrid small vehicleWednesday, June 04, 2008

5th International "Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress", Graz, Österreich, 04.-06.06.2008
Prof. Dr.-Ing. J.-W. Biermann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. C. Wachowski, Institut für Kraftfahrwesen (ika)
Dipl.-Ing. S. Ruschmeyer, Institut für Kraftfahrwesen (ika)

Modellgestützte Zustandsschätzung in der FahrdynamikregelungMonday, June 11, 2007

IQPC Vehicle Dynamics Control, Frankfurt, 11.-12.06.2007
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Berechnung und Darstellung von Gelenkwinkeln im FahrwerkTuesday, November 01, 2005

ATZ 11/2005
Dipl.-Ing. I. Albers, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. Christoph Elbers (ZF Lemförder Fahrwerktechnik)

Einfluss eines flexiblen Federbeinmodells auf die FahrdynamikTuesday, May 10, 2005

"Simulation in der Fahrzeugdynamik" Haus der Technik, Essen, 10.-11.5.2005
Dipl.-Ing. M. Wöhrmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. G. Zimmermann (ZF Sachs)

Influence of suspension strut flexibilities on vehicle dynamicsTuesday, May 10, 2005

"Simulation in der Fahrzeugdynamik" Haus der Technik, Essen, 10.-11.5.2005
Dipl.-Ing. M. Wöhrmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. G. Zimmermann (ZF Sachs)

Entwicklung innovativer Komponenten für die LuftfederungTuesday, November 16, 2004

CTI-Tagung Federung und Dämpfung im Fahrwerk, Düsseldorf, 16.-17.11.2004
O. Borgmeier, VOSS Automotive GmbH
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Fahrwerkentwicklungen an ika und fkaMonday, October 04, 2004

Tag des Fahrwerks, ika / fka Aachen, 04.10.2004
Dipl.-Ing. T. Schrüllkamp, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

Neue Ansätze zur flexiblen Mehrkörpermodellierung und Topologieoptimierung mit überlagerten Kräften eines radführenden FederbeinesWednesday, September 29, 2004

VDI Tagung Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau, Würzburg, 29.-30.9.2004
Dipl.-Ing. J. Beuse, Marburg (MSC)
Dr.-Ing. D. Lutz, Schweinfurt (ZF Sachs)
Dipl.-Ing. R. H. Nösner, Köln (Tecosim)
Dipl.-Ing. M. Wöhrmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. J.Zeischka, Gouda/NL (MSC)
Dipl.-Ing. G.Zimmermann, Schweinfurt (ZF Sachs)

Vehicle Technology Aspects of a Safety Investigation Deriving Demands for Safety Functions of an Active Steering SystemMonday, August 23, 2004

AVEC’04, Arnheim, NL, 23.-27.08.2004
Dipl.-Ing. F. Fuhr, Institut für Kraftfahrwesen (ika)

Analyse des Reifenabrollgeräusches mit einem MessfahrzeugSaturday, May 01, 2004

ATZ 5/2004
Dipl.-Ing. T. Beckmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Vergleich der Messverfahren für die Schwingungsdämpfungsprüfung im Fahrzeug - FolienTuesday, November 25, 2003

Kraftfahrzeugstoßdämpfer und ihr Einfluss auf das Fahrwerk, Haus der Technik, Essen, 25.11.2003
Dipl.-Ing. A. Carlitz, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Simulationsumgebung zur Untersuchung aktiver Wankstabilisierung in Verbindungmit einer FahrdynamikregelungTuesday, November 11, 2003

Tagung Simulation in der Fahrzeugdynamik, Haus der Technik, Essen, 11.-12.11.2003
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. A. Gärtner, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

CITAs response to the challenge of the technical revolutionThursday, October 23, 2003

Your Safe Mobility Congress 2003, Brussels, 23.10.2003
Dipl.-Ing. A. Carlitz, CITA / Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Plausibility Checking of Road Profile MeasurementsSaturday, March 01, 2003

SAE 2003 World Congress, Detroit, SAE Paper No. 2003-01-0669, 03/2003
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
J.B. Ferris ZF Industries

Luftfederung und Wankdämpfung - Einfluss auf die Fahrdynamik des smartSaturday, February 01, 2003

ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, Ausgabe 02.2003
Dipl.-Ing. A. Gärtner Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
F. Wolf, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
A. Kallenberger, MCC smart GmbH

Ursachen sowie Minderungsmöglichkeiten des Geräuschphänomens „Whoop" bei FahrzeugkupplungenTuesday, January 02, 2001

Ford Werke AG, Köln, 2001
Doz. Dr.-Ing. J.W. Biermann
Dipl.-Ing. A. Reitz
Dr. P. Kelly

Tag des FahrwerksMonday, January 01, 2001

ATZ, Zeitschrift, Ausgabe 01.2001
Dipl.-Ing. A. van de Sand, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Untersuchungen luftgefederter Pkw-Radaufhängungen durch Kopplung von MKS- und Pneumatiksimulation (Simpack/DSHplus)Monday, October 05, 1998

7. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 05.-07.10.1998
Dipl.-Ing. T. Küppers, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. B. Austermann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. R. Kett, Fluidon GmbH, Aachen

Fahrwerkstechnologie im nächsten JahrtausendMonday, October 05, 1998

Tag des Fahrwerks im Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika), 05.10.1998
Prof. Dr.-Ing. H. Wallentowitz, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

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