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Presentations and articles
New Design Possibilities with Composites – Development of the CAMISMA Seat StructureTuesday, March 10, 2015
JEC Europe 2015, Paris, France, 10.03.2015 - 12.03.2015
T. Schulte M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. C. Kochanek, Institut für Textiltechnik (ITA)
Einfluss der konstruktiven Gestaltung der Fahrzeugkabine eines Elektro-Kleintransporters ohne Seitenschweller auf die muskuläre Beanspruchung beim Ein- und AusstiegsvorgangFriday, February 27, 2015
VerANTWORTung für die Arbeit der Zukunft, Karlsruhe, 25.-27.02.2015
Dr.-Ing. Dr. rer. medic. Dipl.-Inform. A. Mertens, Institut für Arbeitswissenschaft (IAW)
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. C. Brandl, Institut für Arbeitswissenschaft (IAW)
S. Meier M.A., Institut für Arbeitswissenschaft (IAW)
L. Finken M.Sc., Institut für Arbeitswissenschaft (IAW)
Dipl.-Ing. J. Bützler, Institut für Arbeitswissenschaft (IAW)
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wirt.-Ing. C. Schlick, Institut für Arbeitswissenschaft (IAW)
Carbonfaser/Amid/Metall-basiertes Innenstruktur-Bauteil im Multimaterialsystem-Ansatz – CAMISMATuesday, February 24, 2015
Neue Prozessketten zur Serienfertigung von TP-FVK-Leichtbauteilen, Aachen, 24.02.2015
T. Schulte M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Modulare Testumgebung zur Analyse kooperativer Assistenzsysteme basierend auf V2X-Technologien im kontrollierten FeldTuesday, February 24, 2015
Automotive meets Electronics, Dortmund, 24.02.2015
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.Ing. P. Themann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. D. Raudszus, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
T. Kopacz M.Sc., Institut für Hochfrequenztechnik (ihf)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. D. Heberling, Institut für Hochfrequenztechnik (ihf)
SIMPATO – the Safety Impact Assessment Tool of InteractiveMonday, January 19, 2015
Intelligent Transportation Systems Magazine, IEEE, Volume: 7, Issue: 1, 2015
Dr. M. van Noort, TNO
Dr. T. Bakri, TNO
Dipl.-Ing. F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. J. Dobberstein, Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
Assessment Methodologies for Forward Looking Integrated Pedestrian Systems and Further Extension to Cyclist Safety: Experimental and Virtual Testing for Pedestrian ProtectionWednesday, January 14, 2015
Symposium on International Automotive Technology 2015, Society of Automobile Engineers (SAE 2015-26-0160), Pune, Indien, 14.01.2015
A. Ferrer, Applus Idiada
S. de Hair, TNO Automotive
Dipl.-Ing. O. Zander, Bundesanstalt für Strassenwesen (BASt)
Dr. R. Fredriksson, Autoliv Inc
S. Schaub, TRW Automotive GmbH
Dipl.-Ing. F. Nuß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
M. Caspar, Peugeot-Citroën Automobiles
Evaluation and sign-off methodology for automated vehicle systems based on relevant driving situationsSunday, January 11, 2015
Traffic Research Board (TRB), 94th Annual Meeting, Washington D.C., USA, 11. – 15.01.2015
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Economical approach for sizing a battery in plug-in hybrid electric vehicles considering statistical user behaviour and power demand for climatisationFriday, January 02, 2015
International Journal of Electric and Hybrid Vehicles 2015 – Vol. 7, No. 1 pp. 62 – 82, 2015
Dipl.-Ing. J. Gissing, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Baltzer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. T. Lichius, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. P. Jeck, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
European Strategies of Vulnerable Road User ProtectionWednesday, December 10, 2014
International Automotive Congress 2014, Shanghai, China, 09.12.2014
Dr.-Ing. P. Urban, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. F. Nuß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. M. Hamacher, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen (fka)
Light-eBody-Projekt: Großserientauglicher LeichtbauThursday, November 27, 2014
BMBF-Technologiegespräch: Neue Werkstoffe und Multimaterialbauweisen für innovative Leichtbauanwendungen, Dresden, 27.11.2014
Dipl.-Ing. B. Hören MBA, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH (fka)
Dipl.-Ing. K. Bethlehem-Eichler, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Anpassung und Optimierung eines Serienfahrwerks für den Einsatz im MotorsportTuesday, November 18, 2014
chassis.tech 2009, München, 02.-03.03.2009
Dipl.-Ing. J. Lützow, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. S. Gies, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Is It Safe to Change the Lane? – Visual Exploration of Adjacent Lanes for Autonomous DrivingSaturday, October 11, 2014
17th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems, Qingdao, China, 08. – 11.10.2014
Dr. B. Fröhlich, Daimler AG
J. Bock M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. U. Franke, Daimler AG
Driving Situation Influence in the Controllability AssessmentThursday, October 09, 2014
21st ITS World Congress, Detroit, USA 07. – 11.09.2014
Dipl.-Ing. A. Pütz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Josten M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
UR:BAN: controllability evaluation of system interventions of evading assistanceThursday, October 09, 2014
23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
Dipl.-Ing. A. Pütz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Josten M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Driver reaction to system initiated evasive manoeuvresThursday, October 09, 2014
10th ITS European Congress, Helsinki, Finnland, 16. – 19.06.2014
Dipl.-Ing. A. Pütz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
J. Josten M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Effect of the Non-Local Failure Criterion on the Acceleration Signal of Head Impactors at Impact in the Windscreen CentreWednesday, October 08, 2014
13. LS-Dyna Forum, Bamberg, 06. – 08.10.2014
Dipl.-Ing. F. Nuß, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. A. Herkenhoff, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
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CO₂ Technology Strategies for OEM in Europe until 2025Wednesday, October 08, 2014
23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
C. Harter M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing C.-S. Ernst, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Impact of Feedback on a Range Optimized Way of Driving in Electric VehiclesWednesday, October 08, 2014
23. Aachener Kolloquium, Aachen, 06. – 08.10.2014
Jens Kotte, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Johanna Josten, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Adrian Zlocki, fka mbH
Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Automated Driving Applications and Technologies for Intelligent Vehicles – AdaptIVeWednesday, October 08, 2014
23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
Dipl.-Ing. A. Knapp, Daimler AG
Dipl.-Ing. F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrzeuge mbH Aachen (fka)
Automated Driving – Concept and EvaluationWednesday, October 08, 2014
23. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, Aachen, 06. – 08.10.2014
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka)
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