Fallturmprüfstände

Einsatzgebiete

Untersuchung des Energieabsorptionsverhaltens von Strukturen und Werkstoffen
Nachbildung von Aufprallkonfigurationen im Rahmen des Fußgängerschutzes
Kostengünstige Nachbildung von Pfahlaufprallversuchen
Pulsversuche an kleinen Bauteilen
Eindringversuche an Batteriebodenblechen
Crashversuche an Fahrzeugkomponenten z. B. Türseitenaufprallträger, Handschuhfach, Innenverkleidung
Individuelle Testkonfigurationen

Kleiner Fallturm
- Fallmassen zwischen 4,5 kg und 60 kg
- Aufprallgeschwindigkeit abhängig von der Bauteilhöhe bis zu 30 km/h
- Maximale Bauteilhöhe 600 mm
- Spannfeld 2400 mm x 1500 mm
- Impaktorfläche max. 200 mm x 100 mm
- Temperaturkammer bis 90°C für Bauteile 500 mm x 500 mm x 500 mm
Großer Fallturm
- Fallmassen zwischen 40 kg und 800 kg
- Aufprallgeschwindigkeit abhängig von der Bauteilhöhe bis zu 45 km/h
- Spannfeld 2000 mm x 2000 mm
- Impaktorfläche max. 600 mm x 300 mm
Wegmessung: bis 800 mm
Erfassung der Impaktorverzögerungen und -wege sowie der Reaktionskräfte und -momente mit 100 kHz
Digitale High-Speed-Videosysteme mit bis zu 5000 Bildern/s

Thomas Lennartz M.Sc.
Leiter Fahrzeugkonzepte & HMI
+49 241 80-25687
E-Mail

Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Deutschland

Institute for Automotive Engineering (ika)
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Germany