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Pressemitteilungen
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Pressekontakt
Institut für Kraftfahrzeuge, RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen
Nikola Druce M.A.
Leiterin PR/Medien
+49 241 80-25668
E-Mail
Montag, 05. Oktober 2026 · 507 Wörter · 4067 Zeichen
Straßenverkehr der Zukunft: Werden Humanoide Roboter die Fahraufgabe übernehmen?
Institut für Kraftfahrzeuge stellt auf dem Aachen Automotive Colloquium das Projekt „Humanoider Chauffeur“ vor.
Freitag, 25. September 2026 · 1004 Wörter · 7925 Zeichen
Autonomes Fahren: ÖPNV-Branche entwickelt übergreifende Plattform MILA.mobility
Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt fördert deutschlandweit größte Kooperation mit 30 Partnern aus Verkehrsunternehmen, Industrie, Wissenschaft und Verbänden
Dienstag, 23. Juni 2026 · 579 Wörter · 4558 Zeichen
RWTH Aachen quantifiziert zukünftigen Strombedarf aufgrund von Elektrifizierung im Logistik-Sektor
- Neue Studie ermittelt Einfluss der Elektrifizierung der deutschen Nutzfahrzeugflotte auf den zukünftigen elektrischen Energie- und Leistungsbedarf
- Hochrechnung für 3 verschiedene Grund-Szenarien bis 2045
Freitag, 29. Mai 2026 · 514 Wörter · 4114 Zeichen
Wie Fahrerassistenz zur echten Hilfe wird: AutHUMate geht an den Start, um Vertrauen und Sicherheit im Bereich des assistierten Fahrens neu zu verbessern
Das EU-geförderte Projekt will adaptive Strategien für die Mensch-Technik-Interaktion entwickeln, um die Fahrzeugautomatisierung sicherer und nutzerzentrierter zu gestalten.
Mittwoch, 18. März 2026 · 603 Wörter · 4687 Zeichen
Mobilität der Zukunft: Spatenstich mit Ministerin Mona Neubaur und Minister Oliver Krischer für das neue Kompetenz- und Testzentrum für vertikale Mobilität in Aldenhoven
In Aachen lernen Flugobjekte miteinander zu sprechen.
Welche Fähigkeiten können kleine unbemannte oder auch personentragende Luftfahrzeuge entwickeln und welchen Beitrag können diese für unsere Gesellschaft leisten? Wie kann man die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und einer Leitwarte zur Überwachung gestalten, so dass Ausfälle oder auch elektromagnetische Störungen ohne negative Konsequenzen bleiben? Welche Kompetenzen sind erforderlich, um solche Systeme zu gestalten und sinnstiftend einzusetzen?
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