Freitag, 13. März 2026
Analyse der relativen Unfallhäufigkeit an Kreuzungen
Thema und Ziel der Arbeit
Das automatisierte Fahren soll den Verkehr sicherer machen. Dies muss schon bei der Entwicklung von neuen Fahrfunktionen untersucht werden. Dabei werden sowohl Unfallszenarien als auch reguläre Szenarien betrachtet. Da diese üblicherweise aus verschiedenen Datensätzen kommen, ist das tatsächliche Verhältnis aus Unfallszenarien zu regulären Szenarien nicht gegeben. Dies gilt es zu bestimmen, um eine ganzheitliche Sicherheitsbetrachtung zu ermöglichen.
Arbeitspunkte
- Literaturrecherche zur Sicherheitsbewertung (Safety Impact Assessment) des automatisierten Fahrens und zu Fahrszenarien in diesem Kontext
- Analyse von Zählstellendaten und Unfalldaten in Verbindung mit OpenStreetMap daten
- Konzeption und Implementierung der Methodik und exemplarische Anwendung auf ein Kreuzungsszenario
- Dokumentation der Ergebnisse
Anforderungen
- Sehr gute Deutsch- oder Englischkenntnisse in Wort und Schrift
- Zuverlässigkeit, Engagement und Spaß am selbstständigen Arbeiten
- Grundlegende Programmierkenntnisse in Python
Hinweis: Bitte kurzen Lebenslauf und eine Notenübersicht anhängen.
Kontakt
Marcel Sonntag M.Sc.
Gruppenleiter Absicherung und Wirksamkeit
+49 241 80-26714
E-Mail
Art der Arbeit
Bachelorarbeit
Beginn
nächstmögl. Zeitpunkt
Vorkenntnisse
Grundkenntnisse Python
Sprache
Deutsch, Englisch
Forschungsbereich
Fahrzeugintelligenz & Automatisiertes Fahren
Service
Kooperationen
Adresse
Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Deutschland