Versuchsfahrzeug für Automatisiertes und Vernetztes Fahren

Wie unser SpeedE dient nun auch der E-Jet, unser 2. Konzeptfahrzeug, als Innovationsträger für neue Technologien.

Das Future Mobility Center ist ein Zusammenschluss der im Bereich Mobilität aktiven Lehrstühle und Institute der RWTH Aachen.

Akustik- und Schwingungsmesslabor

Verfügbare Komponenten

Impedanzmessrohr inkl. Transmission Loss-Option
Anregungsmechanismen
- Unterschiedliche Impulshammer mit variabler Spitze
- Shaker für unterschiedliche Frequenzbereiche mit verschiedenen Befestigungsmöglichkeiten
- Lautsprecher
Laser-Doppler-Vibrometer
Beschleunigungssensoren unterschiedlicher Sensitivität
Mikrofone der Klasse 1
Weg-Sensoren
Binaurale Messsysteme (Kunstkopf)
Akustische Kamera
Dodekaeder-Lautsprecher

Bestimmung akustischer Kenngrößen (z.B. Absorption)
Analyse & Optimierung von Produkten hinsichtlich NVH
Experimentelle Modalanalyse (EMA)
- Ermittlung von Eigenfrequenzen und Eigenformen
Transferpfad-Analyse (TPA)
- Identifizierung dominanter Geräuschquellen
- Bewertung der Übertragungswege
Gehörrichtige Analyse von Innen- und Außengeräuschen
Berührungslose Messung von Schwinggeschwindigkeiten & -amplituden durch Laser-Doppler-Vibrometer

und 2 weitere Bilder

Dominik Werner M.Sc.
Leiter Fahrdynamik & Akustik
+49 241 80-29383
E-Mail

Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Deutschland

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+49 241 80 25600