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Dissertationen
Am Insitut für Kraftfahrzeuge (ika) gilt die Promotion als Teil der beruflichen Praxis und ist deshalb größtenteils anwendungsorientiert. Während der Promotionsphase sind die Promovierenden in der Regel als wissenschaftliche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter am Institut beschäftigt und erwerben berufliche Erfahrungen.
| Nr. | Titel | Autor*in |
|---|---|---|
| 217/18 | Getriebekonzeption auf Basis von Wirkungsgradsimulationen | Daniel Allendorf |
| 216/17 | Mechanisches System zur Erzeugung großer Lenkwinkel für konventionelle Pkw-Vorderachsen | Christian Förster |
| 215/17 | Range-Extender-Fahrzeuge als Kraft-Wärme-Kopplungsanlagen | Sidney Andreas Michael Baltzer |
| 214/17 | Vergleichende Rollwiderstandsmessungen an Lkw-Reifen im Labor und auf realen Fahrbahnen | Christian Oliver Bachmann |
| 211/17 | Schwingungsreduzierung mit elektroaktiven Polymeraktoren in Kraftfahrzeugen | Alessandro Fortino |
| 210/17 | Einfluss der Felgenmaulweite auf das Fahrverhalten von Pkw | Philip Niemeyer |
| 209/17 | Fahrdynamikregelung für Elektrofahrzeuge mit Einzelradantrieb | Sebastian Loos |
| 208/17 | Wirtschaftliche Erfüllung von CO2-Vorschriften für schwere Nutzfahrzeuge | Volker Blum |
| 207/17 | Unfalldatenbasierte Trajektorienschätzung für Kreuzungssituationen | Christian Ewald |
| 206/17 | Bewertungsverfahren und Modularisierungsstrategien für Elektrofahrzeug-Antriebssysteme | Björn Mohrmann |
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