Vorträge und Artikel

Investigation of load change effects of a parallel hybrid small vehicleMittwoch, 04. Juni 2008

5th International "Styrian Noise, Vibration & Harshness Congress", Graz, Österreich, 04.-06.06.2008
Prof. Dr.-Ing. J.-W. Biermann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. C. Wachowski, Institut für Kraftfahrwesen (ika)
Dipl.-Ing. S. Ruschmeyer, Institut für Kraftfahrwesen (ika)

Modellgestützte Zustandsschätzung in der FahrdynamikregelungMontag, 11. Juni 2007

IQPC Vehicle Dynamics Control, Frankfurt, 11.-12.06.2007
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Berechnung und Darstellung von Gelenkwinkeln im FahrwerkDienstag, 01. November 2005

ATZ 11/2005
Dipl.-Ing. I. Albers, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dr.-Ing. Christoph Elbers (ZF Lemförder Fahrwerktechnik)

Einfluss eines flexiblen Federbeinmodells auf die FahrdynamikDienstag, 10. Mai 2005

"Simulation in der Fahrzeugdynamik" Haus der Technik, Essen, 10.-11.5.2005
Dipl.-Ing. M. Wöhrmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. G. Zimmermann (ZF Sachs)

Influence of suspension strut flexibilities on vehicle dynamicsDienstag, 10. Mai 2005

"Simulation in der Fahrzeugdynamik" Haus der Technik, Essen, 10.-11.5.2005
Dipl.-Ing. M. Wöhrmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. G. Zimmermann (ZF Sachs)

Entwicklung innovativer Komponenten für die LuftfederungDienstag, 16. November 2004

CTI-Tagung Federung und Dämpfung im Fahrwerk, Düsseldorf, 16.-17.11.2004
O. Borgmeier, VOSS Automotive GmbH
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Fahrwerkentwicklungen an ika und fkaMontag, 04. Oktober 2004

Tag des Fahrwerks, ika / fka Aachen, 04.10.2004
Dipl.-Ing. T. Schrüllkamp, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

Neue Ansätze zur flexiblen Mehrkörpermodellierung und Topologieoptimierung mit überlagerten Kräften eines radführenden FederbeinesMittwoch, 29. September 2004

VDI Tagung Berechnung und Simulation im Fahrzeugbau, Würzburg, 29.-30.9.2004
Dipl.-Ing. J. Beuse, Marburg (MSC)
Dr.-Ing. D. Lutz, Schweinfurt (ZF Sachs)
Dipl.-Ing. R. H. Nösner, Köln (Tecosim)
Dipl.-Ing. M. Wöhrmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. J.Zeischka, Gouda/NL (MSC)
Dipl.-Ing. G.Zimmermann, Schweinfurt (ZF Sachs)

Vehicle Technology Aspects of a Safety Investigation Deriving Demands for Safety Functions of an Active Steering SystemMontag, 23. August 2004

AVEC’04, Arnheim, NL, 23.-27.08.2004
Dipl.-Ing. F. Fuhr, Institut für Kraftfahrwesen (ika)

Analyse des Reifenabrollgeräusches mit einem MessfahrzeugSamstag, 01. Mai 2004

ATZ 5/2004
Dipl.-Ing. T. Beckmann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Vergleich der Messverfahren für die Schwingungsdämpfungsprüfung im Fahrzeug - FolienDienstag, 25. November 2003

Kraftfahrzeugstoßdämpfer und ihr Einfluss auf das Fahrwerk, Haus der Technik, Essen, 25.11.2003
Dipl.-Ing. A. Carlitz, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Simulationsumgebung zur Untersuchung aktiver Wankstabilisierung in Verbindungmit einer FahrdynamikregelungDienstag, 11. November 2003

Tagung Simulation in der Fahrzeugdynamik, Haus der Technik, Essen, 11.-12.11.2003
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. A. Gärtner, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

CITAs response to the challenge of the technical revolutionDonnerstag, 23. Oktober 2003

Your Safe Mobility Congress 2003, Brussels, 23.10.2003
Dipl.-Ing. A. Carlitz, CITA / Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Plausibility Checking of Road Profile MeasurementsSamstag, 01. März 2003

SAE 2003 World Congress, Detroit, SAE Paper No. 2003-01-0669, 03/2003
Dipl.-Ing. M. Saeger, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
J.B. Ferris ZF Industries

Luftfederung und Wankdämpfung - Einfluss auf die Fahrdynamik des smartSamstag, 01. Februar 2003

ATZ Automobiltechnische Zeitschrift, Ausgabe 02.2003
Dipl.-Ing. A. Gärtner Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
F. Wolf, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
A. Kallenberger, MCC smart GmbH

Ursachen sowie Minderungsmöglichkeiten des Geräuschphänomens „Whoop" bei FahrzeugkupplungenDienstag, 02. Januar 2001

Ford Werke AG, Köln, 2001
Doz. Dr.-Ing. J.W. Biermann
Dipl.-Ing. A. Reitz
Dr. P. Kelly

Tag des FahrwerksMontag, 01. Januar 2001

ATZ, Zeitschrift, Ausgabe 01.2001
Dipl.-Ing. A. van de Sand, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

Untersuchungen luftgefederter Pkw-Radaufhängungen durch Kopplung von MKS- und Pneumatiksimulation (Simpack/DSHplus)Montag, 05. Oktober 1998

7. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 05.-07.10.1998
Dipl.-Ing. T. Küppers, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. B. Austermann, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)
Dipl.-Ing. R. Kett, Fluidon GmbH, Aachen

Fahrwerkstechnologie im nächsten JahrtausendMontag, 05. Oktober 1998

Tag des Fahrwerks im Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika), 05.10.1998
Prof. Dr.-Ing. H. Wallentowitz, Institut für Kraftfahrwesen Aachen (ika)

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