![[Logo: Institut für Kraftfahrzeuge]](https://www.ika.rwth-aachen.de/images/ika-logo-a-blau-blau-rgb.svg){kind=logo}
Über 120 Jahre Forschung und Entwicklung
Seit über 120 Jahren gehen wir in unserer Forschung grundlegenden Fragen der Fahrzeugtechnik sowie konkreten Anwendungsfällen nach. Als eine von wenigen öffentlichen Forschungseinrichtungen weltweit sind wir am ika in der Lage, das Gesamtfahrzeug einschließlich seiner Systeme und komplexen Wechselwirkungen zu beforschen.
Mobilität ist eines der zentralen Grundbedürfnisse – sie in einer stetig komplexer werdenden Welt allen Menschen zu ermöglichen, ist unser Antrieb und unsere Aufgabe.
![[Foto: Deliver]](https://www.ika.rwth-aachen.de/images/forschung/forschung.jpg)
Unsere Forschungsbereiche im Überblick:
![[Foto: Fahrsimulator]](https://www.ika.rwth-aachen.de/images/forschung/pruefstaende/dynfahrsimulator.jpg)
Ausstattung
Moderne Prüfstände, aktuelle CAE-Tools sowie Forschungsfahrzeuge bilden die Basis unserer anwendungsnahen Forschung.
Academy
Themenspezifische Weiterbildungen für Unternehmen, um diese auf die automobile Zukunft vorzubereiten.
![[Foto: Studierende]](https://www.ika.rwth-aachen.de/images/lehre/STU_0064_digital_rgb.webp)
Studierende
Unsere Fachkompetenz in der Forschung bildet die Basis für das umfassende Angebot von Lehrveranstaltungen und die Betreuung von studentischen Arbeiten.
Karriere
Als eine unserer wesentlichen Aufgaben sehen wir die Förderung und Ausbildung des wissenschaftlichen Nachwuchses.
Aktuelles
Mittwoch, 18. März 2026
Mobilität der Zukunft: Spatenstich mit Ministerin Mona Neubaur und Mi
In Aachen lernen Flugobjekte miteinander zu sprechen. Welche Fähigkeiten können kleine unbemannte…
Mittwoch, 18. Februar 2026
BaLSaM: RWTH und Partner entwickeln innovative Straßen-geräuschsimul
Das Projekt BaLSaM hat erfolgreich ein innovatives Tool zur Auralisierung von Straßenverkehrslärm in unterschiedlichen…
Donnerstag, 15. Januar 2026
„Dynamisches Laden“: RWTH beweist Praxistauglichkeit umgerüsteter
Aachen – Das Institut für Kraftfahrzeuge (ika) und der Lehrstuhl „Production Engineering of E-Mobility Components“…
Dienstag, 25. November 2025
Hi-Drive Final Event: Europe’s Flagship Automated Driving Project Re
Brussels, Belgium. After four and a half years of pioneering research and large-scale testing, the European…
![[Titelbild zur Veranstaltung]](/images/veranstaltungen/logo-girlsday.svg){kind=logo}
![[Titelbild zur Veranstaltung]](/images/veranstaltungen/2025/tag-des-maschinenbaus-2025.webp)
![[Logo: autotech.agil]](/images/projekte/autotech/autotechagil_Logo_rgb_positiv.svg){kind=logo}
![[Logo: E-Jet]](/images/projekte/e-jet/Logo_E-Jet_rgb.svg){kind=logo}
![[Logo: SpeedE]](/images/projekte/speede/speede-logo.svg){kind=logo}
Forschungsprojekte
Automatisiertes Fahren
innocam.NRW
Die Sicherung einer individuellen, intelligenten, umweltfreundlichen und integrierten Mobilität ist eine der größten gesellschaftlichen…
Automatisiertes Fahren
4-CAD
Das 4-CAD-Projekt zielt darauf ab, die Sicherheit und Zuverlässigkeit des vernetzten und automatisierten Fahrens zu verbessern,…
Energie- und Antriebssysteme
HiVEP
Das HiVEP-Projekt ist eine innovative Initiative zur Transformation der Effizienz und Leistung von batterieelektrischen Fahrzeugen…
Sicherheit
ProtAct-Us
Die Reduzierung schwerer Verletzungen mit Langzeitfolgen im Straßenverkehr ist nach wie vor ein wichtiges Thema im Rahmen…