Vorträge und Artikel
Konzept eines crashdeformierbaren Batteriepacks für ElektrofahrzeugeDienstag, 10. Mai 2011
SafeEmobility 2011, Stuttgart – Leinfelden-Echterdingen, 10. – 11.05.2011
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Ginsberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Ihre Ideen sind für die Zukunft der Elektromobilität gefragt – und werden belohnt!Sonntag, 01. Mai 2011
campushunter.de, Ausgabe Aachen Sommersemester 2011
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Leichtbau-Bodengruppe mit Verstärkungen aus CFK und GFKFreitag, 01. April 2011
Automobiltechnische Zeitschrift (ATZ) – Ausgabe 04/2011, April 2011
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. Dipl.-Chem. M. Goede, Volkswagen AG
Dr.-Ing. N. Dölle, Daimler AG
Leichtbau und ElektrofahrzeugeMontag, 21. März 2011
Jahrestagung ExzellenzNRW 2011, Düsseldorf, 21.03.2011
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Future commercial vehicle industry – market trends and technological solutionsMontag, 21. März 2011
E/E for Commercial Vehicles, Nürnberg, 21.-23.03.2011
Dipl.-Ing. M. Thoennes, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Trends in der FahrerassistenzDonnerstag, 03. Februar 2011
AutoClusterTreff, Aachen, 03.02.2011
Dr.-Ing. A. Zlocki, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Automotive design with Fibre Reinforced Plastics – Key to a sustainable lightweight future?Donnerstag, 09. Dezember 2010
International Automotive Congress 2010, Shanghai, China, 09.12.2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Functions, research-questions, hypothesis defined for the FOTDienstag, 30. November 2010
FOT-Net 4th Stakeholders meeting, Brüssel, 30.11.-02.12.2010
Dipl.-Ing. M. Benmimoun, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Tankschwappen bei Fahrzeugen mit innovativen AntriebskonzeptenDienstag, 09. November 2010
VDI-Spezialtag „Tanksysteme für innovative Antriebe“, Dresden, 09.11.2010
Dipl.-Ing. C. Wachowski, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr.-Ing. habil. J.-W. Biermann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Modellierung und Simulation von lokalen Verstärkungen aus thermoplastischen Faserverbundkunststoffen für belastungsgerechte Leichtbaustrukturen im AutomobilMittwoch, 03. November 2010
ANSYS Conference & 28. CADFEM Users' Meeting 2010, Aachen, 03. – 05.11.2010
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. K. Seidel, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. (FH) H. Murnisya, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Mobilität im WandelDienstag, 19. Oktober 2010
Ringvorlesung Elektromobilität, Aachen, 19.10.2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Kosteneinsparpotenzial durch Leichtbau bei ElektrofahrzeugenFreitag, 01. Oktober 2010
lightweightdesign 05/2010, Oktober 2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. B. Hartmann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. F. Schmitt, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Optimal Battery Size for Serial Plug-in Hybrid Vehicles: A Model-Based Economic Analysis for GermanyFreitag, 01. Oktober 2010
FCN Working Paper, Vol. 14, No. 1, pp. 1 – 44, 10/2010
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Volksw. A. Hackbarth, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Dipl.-Ing. B. Lunz, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. R. Madlener, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Prof. Dr. D. U. Sauer, E.ON Energy Research Center (E.ON ERC)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Realistische Ableitung eines CO₂ Flottengrenzwertes bei leichten Nutzfahrzeugen (N1)Donnerstag, 30. September 2010
Management Summary, Aachen, 30.09.2010
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Nachhaltige Mobilität – Herausforderungen für zukünftige KarosseriekonzepteDienstag, 21. September 2010
Aachener Karosserietage 2010, Aachen, 21. – 22.09.2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. P. Urban, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Approaches to analyse and predict sloshing noise of vehicle fuel tanksMontag, 20. September 2010
ISMA 2010, Leuven, Belgien, 20.-22.09.2010
Dipl.-Ing. C. Wachowski, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr.-Ing. habil. J.-W. Biermann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Roland Schala, Audi AG
Lokale Verstärkungen – Ein Weg für FVK in die automobile Großserie?Montag, 13. September 2010
14. Internationale AVK-Tagung, Essen, 13.09.2010
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Wutscherk, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Jedes Antriebssystem hat verschiedene Vor- und NachteileMittwoch, 01. September 2010
Umwelt Magazin, September 2010
Dipl.-Ing. C. Schulte-Cörne, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Die Zukunft der ElektromobilitätMittwoch, 25. August 2010
1. Aachener Zukunftsforum Elektromobilität, Aachen, 25.08.2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Leichtbau im Automobil – Herausforderungen und Potentiale von FaserverbundkunststoffenDonnerstag, 01. Juli 2010
Zukunftsgespräche Leichtbau - Neue Großserienverfahren - Neue Möglichkeiten für Composites, Aachen, 01.07.2010
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
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Institut für Kraftfahrzeuge
RWTH Aachen University
Steinbachstraße 7
52074 Aachen · Deutschland