Vorträge und Artikel

Status of Test Methods for Active Safety SystemsDienstag, 02. Oktober 2012

SAE Brazil Congress 2012, São Paulo, Brasilien, 02. – 04.10.2012
A. Aparicio, IDIADA Automotive Technology SA
S. Boltshauser, IDIADA Automotive Technology SA
J. Jacobson, SP Technical Research Institute of Sweden
H. Eriksson, SP Technical Research Institute of Sweden
J. Hérard, SP Technical Research Institute of Sweden
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Erkennung und Klassifizierung kritischer Fahrsituationen mittels FahrzeugdatenMontag, 01. Oktober 2012

Automobiltechnische Zeitschrift ATZ, Ausgabe 10/2012, Springer Vieweg
Dipl.-Ing. M. Benmimoun, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Wirkungsanalyse von ACC und FCW auf Grundlage von CAN-Daten im Rahmen eines FeldversuchsMittwoch, 26. September 2012

8. Workshop Fahrerassistenzsysteme 2012, Walting, 26. – 28.09.2012
Dipl.-Ing. M. Benmimoun, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. F. Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. A. Pütz, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Individual mobility in 2030 – Challenges and opportunities for the automotive industryDonnerstag, 20. September 2012

IDEA League Summer School 2012, IDEAL Mobility, Aachen, 20.09.2012
Dipl.-Wirt.-Ing. C. Burkard, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

KONVOI and interactIVe – Truck Platooning and Crash AvoidanceMittwoch, 25. Juli 2012

TRB, 2012 Road Vehicle Automation Workshop, Irvine, Ca, USA, 25.07.2012
Dr.-Ing. A. Zlocki, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Kundenanforderungen und Design im Einklang – Karosseriekonzepte für zukünftige ElektrofahrzeugeDienstag, 12. Juni 2012

FutureCarBody 2012, Bad Nauheim, 12. – 13.06.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. C. Ntchouzou, Volkswagen AG

Modular Approach to Energy Efficient Driver Assistance Incorporating Driver AcceptanceSonntag, 03. Juni 2012

2012 Intelligent Vehicles Symposium, Alcalá de Henares, Spanien, 03. – 07.06.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.Ing. P. Themann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

On the Design of Performance Testing Methods for Active Safety SystemsMittwoch, 30. Mai 2012

16th Int. Forum on Advanced Microsystems for Automotive Applications (AMAA 2012), Berlin, 30. – 31.05.2012
H. Eriksson, SP Technical Research Institute of Sweden
J. Jacobson, SP Technical Research Institute of Sweden
J. Hérard, SP Technical Research Institute of Sweden
A. Aparicio, IDIADA Automotive Technology SA
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

Seminar Fahrerassistenzsysteme – Grundlagen und Stand der TechnikMittwoch, 30. Mai 2012

Haus der Technik, Essen, 30. – 31.05.2012
Dr.-Ing. A. Zlocki, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt.Ing. P. Themann, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Development of New Supply Chain for Electric Vehicles – Perspectives in NWE RegionsDienstag, 15. Mai 2012

Accelerating E-Mobility! – ENEVATE Milestone Conference, Brüssel, Belgien, 15.05.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Pieper, agiplan GmbH

Data management for field operational tests (FOT)Dienstag, 08. Mai 2012

Safety Week 2012, Beyond Safety Forum, Aschaffenburg, 08.-10.05.2012
Dipl.-Ing. M. Benmimoun, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Integrated Architectures for Third Generation Electric Vehicles – Innovative Concepts to Meet Customer RequirementsSonntag, 06. Mai 2012

Electric Vehicle Symposium EVS26, Los Angeles, USA, 06. – 09.05.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. S. Faßbender, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Funcke, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
BSc. E.-M. Malmek, SAFER Chalmers University of Technology
Prof. Dr. Ir. J. Wismans, SAFER Chalmers University of Technology

Development of a Fully Electric Light Duty Vehicle – The DELIVER ProjectMontag, 23. April 2012

Transport Research Arena (TRA), Athen, Griechenland, 23. – 26.04.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. T. Welfers, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Colin Smith, LEC2 Ltd.
Pete Clarke, LEC2 Ltd.

Integrated Architectures for Third Generation Electric Vehicles – First Results of the ELVA ProjectMontag, 23. April 2012

Transport Research Arena (TRA), Athen, Griechenland, 23. – 26.04.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. S. Faßbender, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Funcke, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
BSc. E.-M. Malmek, SAFER Chalmers University of Technology
Prof. Dr. Ir. J. Wismans, SAFER Chalmers University of Technology

The development of e-mobility supply chains in Europe – ENEVATE project surveyDonnerstag, 19. April 2012

Kongress “eMobility – Lessons Learned”, Kassel, 19.04.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. M. Pieper, agiplan GmbH

Polfadenschicht im 3D-Gewirk: Knautschzone für Fußgänger; Entwicklung eines multifunktionellen Kopfaufprallschutzes für MotorhaubenSonntag, 01. April 2012

Kettenwirk-Praxis 46, H. 1, S. 24 – 27, April 2012
Dipl.-Ing. S. Janetzko, Institut für Textiltechnik der RWTH Aachen University (ITA)
Dipl.-Ing. M. Haupt, Institut für Textilmaschinen und Textile Hochleistungswerkstofftechnik der TU Dresden (ITM)
Dr.-Ing. O. Distel, Institut für Textilmaschinen und Textile Hochleistungswerkstofftechnik der TU Dresden (ITM)
Dipl.-Ing. L. Berger, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. T. Gries, Institut für Textiltechnik der RWTH Aachen University (ITA)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. habil. Dipl.-Wirt. Ing. C. Cherif, Institut für Textilmaschinen und Textile Hochleistungswerkstofftechnik der TU Dresden (ITM)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Customer Expectations and Technical Solutions for Third Generation Electric Vehicles – First Results of the ELVA ProjectDienstag, 13. März 2012

12. Internationales Stuttgarter Symposium, 13. – 14.03.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)
Dipl.-Ing. M. Funcke, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. L. Ickert, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
BSc. E.-M. Malmek, SAFER Chalmers University of Technology
Prof. Dr. Ir. J. Wismans, SAFER Chalmers University of Technology

Die Konsequenzen der neuen CO₂-Gesetzgebung für schwere NutzfahrzeugeDienstag, 06. März 2012

7. Euroforum-Jahrestagung „Trends in der Nutzfahrzeug-Industrie“, München, 06. – 07.03.2012
Dipl.-Ing. Dipl.-Wirt. Ing. C.-S. Ernst, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. L. Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Kfm. I. Olschewski, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

ELVA/DELIVER Project IntroductionMontag, 05. März 2012

EARPA Partners Meeting, Brüssel, 05. – 06.03.2012
Dipl.-Ing. M. Lesemann, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen (fka)

Optimalitätsbasierte Generierung von Geschwindigkeitstrajektorien für parallelhybride NutzfahrzeugeDienstag, 14. Februar 2012

9. Symposium Hybrid- und Elektrofahrzeuge 2012, Braunschweig 14. – 15.02.2012
Dipl.-Ing. C. Tempelhahn, Institut für Automobiltechnik TU Dresden (IAD)
Dipl.-Ing. R. Hummel, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. S. Kutter, Institut für Automobiltechnik TU Dresden (IAD)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. B. Bäker, Institut für Automobiltechnik TU Dresden (IAD)

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