Vorträge und Artikel

Verification of Automated Driving Based on real-World Driving DataDonnerstag, 22. Juni 2017

ITS European Congress 2017, Strasbourg, Frankreich, 19. – 22.06.2017
Christian Rösener M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

System validation of highly automated vehicles with a database of relevant traffic scenariosDonnerstag, 22. Juni 2017

12th ITS European Congress, Strasbourg, France, 22.06.2017
Dr. Adrian Zlocki, fka mbH
Andreas Pütz, fka mbH
Julian Bock, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Map information, path planning and vehicle control for an automated valet-parking systemMittwoch, 21. Juni 2017

12th ITS European Congress, Strasbourg, France, 21.06.2017
Sebastian Klaudt M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. A. Zlocki, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (fka)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Privacy and initial information in automated driving – Evaluation of information demands and data sharing concernsMittwoch, 14. Juni 2017

28^th IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV 2017), 11. – 14.06.2017
Johanna Josten M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Teresa Schmidt M.A., Human Computer Interaction Center (HCIC)
Ralf Philipsen M.Sc., Human Computer Interaction Center (HCIC)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr. phil. Martina Ziefle, Human Computer Interaction Center (HCIC)

Database Approach for the Sign-Off Process of Highly Automated VehicleDonnerstag, 08. Juni 2017

25th Enhanced Safety of Vehicles Conference (ESV), Detroit, USA, 08.06.2017
Andreas Pütz, fka mbH
Jörg Küfen, fka mbH
Dr. Adrian Zlocki, fka mbH
Julian Bock, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Holistic Evaluation of Lightweight Design in Drivetrain and ChassisDonnerstag, 01. Juni 2017

SCT2017 - 5th International Conference on Steel in Cars and Trucks, Amsterdam-Schiphol, 06/2017
Alexander Busse, M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Julia Bräutigam, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr.-Ing. Bruno Gnörich, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Leif Hagebeuker, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Research project PEGASUSMittwoch, 05. April 2017

1. EU Conference on Connected and Automated Driving - Side Event, Brüssel 05.04.2017
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, fka mbH

Securing Automated Driving - The Database Approach in PEGASUSMontag, 03. April 2017

1. EU Conference on Connected and Automated Driving, Brüssel 03.04.2017 – 04.04.2017
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, fka mbH

Advanced Battery Thermal Management for Increased Energy Efficiency of Electric VehiclesDonnerstag, 30. März 2017

Advanced Battery Power - Kraftwerk Batterie Aachen 28. – 30.03.2017
Dipl.-Ing. Gero Mimberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Intelligente und sichere Komponenten für ein Steer-by-Wire-System - Sidesticks als Smart ActorDienstag, 07. März 2017

AmE 2017 - Automotive meets Electronics, Dortmund, 07.03.2017
Jens Dankert M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Stefan Dreyer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Lightweight Automotive Floor Structure using Metal-CFRP Sandwich MaterialsMittwoch, 30. November 2016

International Automotive Congress, Shanghai (China), 30.11.2016
T. Schulte M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dr. S. Wiedemann, inpro GmbH
Dipl.-Ing. M. Gerkens, Laboratorium für Werkstoff- und Fügetechnik (LWF), Paderborn
Dr. C. Paul, Tech Center Carbon Composites, thyssenkrupp AG

Holistic Development Approach of Li-Ion-Batteries to Minimize Driving Range Variation in extreme Weather ConditionsMittwoch, 30. November 2016

International Automotive Congress 2016 Shanghai, CHN 30.11.2016
Dipl.-Ing. Gero Mimberg, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Intelligenz zum Effizienten Elektrifizierten & Automatisierten Fahren durch Sensorvernetzung (I2EASE)Montag, 21. November 2016

Fachtagung BMWi und BMBF „Automatisiertes und vernetztes Fahren“, Berlin, Deutschland, 21.11.2016
Julian Bock, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

A Scenario-based Assessment Approach for Automated Driving By using Time-Series Classification of Human Driving BehaviourFreitag, 04. November 2016

19th International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Rio de Janeiro, Brasilien, 1. – 4.11.2016
Christian Rösener M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Dipl.-Ing. Felix Fahrenkrog, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Axel Uhlig M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Laser radiation as a robust tool for the surface pre-treatment of FRP prior to adhesive bondingDonnerstag, 20. Oktober 2016

International Congress on Applications of Lasers & Electro-Optics 2016 (ICALEO®), San Diego, USA, 16. – 20.10.2016
Bernd Marx, Institut für Schweißtechnik und Fügetechnik (ISF)
Rainer Wolsfeld, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Evaluation Methods for Connected and Automated VehiclesFreitag, 14. Oktober 2016

ITS Word Congress 2017, Melbourne, Australia 10.10.2016 – 14.10.2016
Dr.-Ing. Adrian Zlocki, fka mbH

Impact Assessment Methods for Automated Driving with regards to Road SafetyDonnerstag, 30. Juni 2016

2nd International VDI Conference Safety Systems, Düsseldorf, 29. – 30.06.2016
Dr.-Ing. Adrian Zlocki
Dipl.-Ing. Felix Fahrenkrog
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein

Design of an energy-efficient front axle for a wheel individual Steer-by-Wire system on the example of the research vehicle SpeedEMittwoch, 15. Juni 2016

ATZlive - Chassis.tech plus 2016
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Benjamin Schwarz M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Increasing the accuracy of tyre performance in vehicle dynamics simulations using tyre models parameterized with real roads test dataMittwoch, 15. Juni 2016

7th International Munich Chassis Symposium 2016: chassis.tech plus, München, 14-15.06.2016
Christian Carrillo Vasquez M.Sc., Institut für Kraftfahrzeuge (ika)
Prof. Dr.-Ing Lutz Eckstein, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

Bidirektionaler DC/DC-Konverter mit SiC-MOSFETs als Bindeglied zwischen HV- und 48V-BordnetzDienstag, 01. März 2016

AmE 2016 Automotive meets Electronics, Aachen, 01.03.2016
Dipl.-Ing. Stefan Dreyer, Institut für Kraftfahrzeuge (ika)

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