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Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein
- Leiter des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika)
- Präsident des VDI
- Wissenschaftlicher Beirat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr – BMDV
- Wissenschaftlicher Leiter des NRW Kompetenznetzwerks Automatisierte und Vernetzte Mobilität
- Sprecher des Profilbereichs Mobilität und Transport an der RWTH Aachen
- Gesamtkoordinator des BMBF-geförderten Projekts UNICARagil
Akademische Ausbildung
| 2000 | Promotion auf dem Gebiet der Fahrzeugführung und -regelung an der Universität Stuttgart |
|---|---|
| 1995 | Artur-Fischer-Preis für herausragende Studienleistungen |
| 1995 | Diplom-Ingenieur Maschinenwesen, Universität Stuttgart, Vertiefungsrichtungen Kraftfahrzeuge und Verbrennungsmotoren |
| 1993 | Aufnahme in die Studienstiftung des deutschen Volkes |
| 1969 | geboren in Grünstadt |
Beruflicher Werdegang
| 01/2023 – heute | Präsident des VDI Vereins Deutscher Ingenieure e.V. |
|---|---|
| 06/2021 – heute | Berufung in den Wissenschaftlichen Beirat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr |
| 2010 – heute | Leitung des Lehrstuhls und Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University |
| 2005 – 2009 | Abteilungsleiter Anzeige- & Bedienkonzept und Ergonomie, verantwortlich für das ABK, Ergonomie, Grafik und Nachtdesign aller Serienfahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce, BMW AG |
| 2003 – 2004 | Projekthausleitung „Safety Master“, verantwortlich für Innovationsprojekte zur Integralen Sicherheit, DaimlerChrysler AG |
| 2001 – 2004 | Gruppenleiter Aktive Sicherheit Fahrerassistenzsysteme, verantwortlich für die Kontrollierbarkeit und Absicherung von Fahrerassistenzsystemen, Entwicklung Mercedes-Benz Pkw, DaimlerChrysler AG |
| 1999 – 2001 | Versuchsingenieur Fahrdynamik mit Fokus Fahrstabilität und Lenkassistenz, Entwicklung Mercedes-Benz Pkw, Daimler-Benz AG |
| 1995 – 1999 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter in der Fahrzeugforschung der Daimler-Benz AG, Fokus Fahrzeugführungskonzepte und Steer-by-wire in Pkw und Nfz |
Vorträge und Artikel
- Shared Space Sidewalk – Robots and pedestrians side by side – How can it work?
Mittwoch, 12. Oktober 2022 - Schwimmwinkelsteuerung und Steering-bow eines Biohybrid-Fahrzeugs
Freitag, 30. September 2022 - A Flexible Thermal Model to Evaluate and Improve Thermal Behavior of Permanent Magnet Synchronous Machines
Mittwoch, 28. September 2022 - A Thermal Model for the Comparison of Cooling Concepts of Synchronous Machines for Traction Applications
Montag, 26. September 2022 - Creating a Framework for the Representativeness Assessment of Automated Driving Safety Assurance
Donnerstag, 22. September 2022 - Scenario Catalog and Driving Data Processing for Scenario Databases
Donnerstag, 21. Juli 2022 - Implementation of a Simulation Environment for Electrified Heavy Duty Vehicles in a Logistics System
Mittwoch, 15. Juni 2022 - A Real-World Trajectory Dataset of Highly Interactive Highway Scenarios in Germany
Donnerstag, 09. Juni 2022 - The exiD Dataset: A Real-World Trajectory Dataset of Highly Interactive Highway Scenarios in Germany
Donnerstag, 09. Juni 2022 - Cloud Connectivity - MQTT-based Communication Interface
Donnerstag, 09. Juni 2022 - Collective Memory - Cloud Service for Collective Driving
Donnerstag, 09. Juni 2022 - Cloud-based Inverse Perspective Mapping
Donnerstag, 09. Juni 2022 - Cloud Services for Collective Driving - Overview
Donnerstag, 09. Juni 2022 - 3D Point Cloud Compression with Recurrent Neural Network and Image Compression Methods
Donnerstag, 09. Juni 2022 - Continuous Estimation of the Local Friction Value Potential based on Tyre Acoustic Data
Donnerstag, 09. Juni 2022 - Robust Environment Perception for Automated Driving: A Unified Learning Pipeline for Visual-Infrared Object Detection
Donnerstag, 09. Juni 2022 - Untersuchung der Druckverteilung zwischen Reifenwulst und Felgenhorn unter statischen Lastzuständen
Montag, 23. Mai 2022 - Map-Based Registration of Multi-LiDAR Infrastructure Sensor Setups for Real-Time Applications
Sonntag, 22. Mai 2022 - Korridor für neue Mobilität Aachen – Düsseldorf (ACCorD) - Testfeldaufbau zur Entwicklung und Erprobung automatisierter und vernetzter Mobilität
Mittwoch, 18. Mai 2022 - UNICARagil - Disruptive Modular Architectures for Agile Automated Vehicle Concepts
Mittwoch, 18. Mai 2022
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