Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein
- Leiter des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika)
- Präsident des VDI
- Wissenschaftlicher Beirat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr – BMDV
- Wissenschaftlicher Leiter des NRW Kompetenznetzwerks Automatisierte und Vernetzte Mobilität
- Sprecher des Profilbereichs Mobilität und Transport an der RWTH Aachen
- Gesamtkoordinator des BMBF-geförderten Projekts UNICARagil
Akademische Ausbildung
2000 | Promotion auf dem Gebiet der Fahrzeugführung und -regelung an der Universität Stuttgart |
---|---|
1995 | Artur-Fischer-Preis für herausragende Studienleistungen |
1995 | Diplom-Ingenieur Maschinenwesen, Universität Stuttgart, Vertiefungsrichtungen Kraftfahrzeuge und Verbrennungsmotoren |
1993 | Aufnahme in die Studienstiftung des deutschen Volkes |
1969 | geboren in Grünstadt |
Beruflicher Werdegang
01/2023 – heute | Präsident des VDI Vereins Deutscher Ingenieure e.V. |
---|---|
06/2021 – heute | Berufung in den Wissenschaftlichen Beirat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr |
2010 – heute | Leitung des Lehrstuhls und Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University |
2005 – 2009 | Abteilungsleiter Anzeige- & Bedienkonzept und Ergonomie, verantwortlich für das ABK, Ergonomie, Grafik und Nachtdesign aller Serienfahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce, BMW AG |
2003 – 2004 | Projekthausleitung „Safety Master“, verantwortlich für Innovationsprojekte zur Integralen Sicherheit, DaimlerChrysler AG |
2001 – 2004 | Gruppenleiter Aktive Sicherheit Fahrerassistenzsysteme, verantwortlich für die Kontrollierbarkeit und Absicherung von Fahrerassistenzsystemen, Entwicklung Mercedes-Benz Pkw, DaimlerChrysler AG |
1999 – 2001 | Versuchsingenieur Fahrdynamik mit Fokus Fahrstabilität und Lenkassistenz, Entwicklung Mercedes-Benz Pkw, Daimler-Benz AG |
1995 – 1999 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter in der Fahrzeugforschung der Daimler-Benz AG, Fokus Fahrzeugführungskonzepte und Steer-by-wire in Pkw und Nfz |
Vorträge und Artikel
- Die zukünftige automobile Wertschöpfungskette – Chancen und Herausforderungen für Automobilzulieferer
Donnerstag, 08. Mai 2014 - Steer-by-Wire, Potential and Challenges
Dienstag, 22. April 2014 - Assessment of Human Machine Interface Concepts for Green Driving Support Systems
Montag, 14. April 2014 - Development of a Fully Electric Light Duty Vehicle – Latest Developments of the DELIVER Project
Montag, 14. April 2014 - Projekt-Kick-Off „SLAM – Schnellladenetz für Achsen und Metropolen“
Montag, 07. April 2014 - DELIVER – Fully Electric LCV with Intelligent Body Design Features
Mittwoch, 12. März 2014 - DELIVER – Fully Electric LCV with Intelligent Body Design Features
Mittwoch, 12. März 2014 - Hardware In The Loop Simulation with Modelica: A Design Tool for Thermal Management Systems
Montag, 10. März 2014 - Optimization of energy efficiency based on average driving behaviour and driver’s preferences for automated driving
Samstag, 01. März 2014 - Development of an automated driving system for traffic jam situations
Mittwoch, 12. Februar 2014 - Plug & Play-Betriebsstrategieintegration in Hardware-in-the-Loop-Prüfstandssysteme
Donnerstag, 02. Januar 2014 - Bewertungsmethodik für aktive Sicherheitssysteme – vom Test zur Wirksamkeitsanalyse
Donnerstag, 02. Januar 2014 - Von der Idee zum Produkt – Modulare Absicherung von Fahrerassistenzsystemen
Donnerstag, 02. Januar 2014 - Aktive Systeme der passiven Fahrzeugsicherheit – Bewertung im Rahmen einer Prüfvorschrift zum Fußgängerschutz
Sonntag, 01. Dezember 2013 - econnect Germany – performance and evaluation of an electrically propelled minibus for public transportation
Sonntag, 17. November 2013 - Auslegung der Batterie als crashdeformierbare Komponente im Elektrofahrzeug
Freitag, 15. November 2013 - Fahrerassistenzsysteme - Komfortables, sicheres und energieeffizientes Fahren
Donnerstag, 07. November 2013 - TCO-Related Strategies for Stakeholders to Promote Electric Vehicles
Dienstag, 05. November 2013 - From Idea to Product – A Modular Approach for the Evaluation of Advanced Driver Assistance Systems
Dienstag, 05. November 2013 - Method for Tuning the Suspension of a Motor Vehicle, and Suspension Strut
Donnerstag, 24. Oktober 2013
Seite 16 von 24
Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein
Institutsleiter
+49 241 80 25600
E-Mail
Profile
Google Scholar ProfilResearchGate Profil
Sonstiges
über 80 Patente und Offenlegungsschriften