Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein
- Leiter des Instituts für Kraftfahrzeuge (ika)
- Präsident des VDI
- Wissenschaftlicher Beirat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr – BMDV
- Wissenschaftlicher Leiter des NRW Kompetenznetzwerks Automatisierte und Vernetzte Mobilität
- Sprecher des Profilbereichs Mobilität und Transport an der RWTH Aachen
- Gesamtkoordinator des BMBF-geförderten Projekts UNICARagil
Akademische Ausbildung
2000 | Promotion auf dem Gebiet der Fahrzeugführung und -regelung an der Universität Stuttgart |
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1995 | Artur-Fischer-Preis für herausragende Studienleistungen |
1995 | Diplom-Ingenieur Maschinenwesen, Universität Stuttgart, Vertiefungsrichtungen Kraftfahrzeuge und Verbrennungsmotoren |
1993 | Aufnahme in die Studienstiftung des deutschen Volkes |
1969 | geboren in Grünstadt |
Beruflicher Werdegang
01/2023 – heute | Präsident des VDI Vereins Deutscher Ingenieure e.V. |
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06/2021 – heute | Berufung in den Wissenschaftlichen Beirat des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr |
2010 – heute | Leitung des Lehrstuhls und Instituts für Kraftfahrzeuge (ika), RWTH Aachen University |
2005 – 2009 | Abteilungsleiter Anzeige- & Bedienkonzept und Ergonomie, verantwortlich für das ABK, Ergonomie, Grafik und Nachtdesign aller Serienfahrzeuge der Marken BMW, MINI und Rolls-Royce, BMW AG |
2003 – 2004 | Projekthausleitung „Safety Master“, verantwortlich für Innovationsprojekte zur Integralen Sicherheit, DaimlerChrysler AG |
2001 – 2004 | Gruppenleiter Aktive Sicherheit Fahrerassistenzsysteme, verantwortlich für die Kontrollierbarkeit und Absicherung von Fahrerassistenzsystemen, Entwicklung Mercedes-Benz Pkw, DaimlerChrysler AG |
1999 – 2001 | Versuchsingenieur Fahrdynamik mit Fokus Fahrstabilität und Lenkassistenz, Entwicklung Mercedes-Benz Pkw, Daimler-Benz AG |
1995 – 1999 | Wissenschaftlicher Mitarbeiter in der Fahrzeugforschung der Daimler-Benz AG, Fokus Fahrzeugführungskonzepte und Steer-by-wire in Pkw und Nfz |
Vorträge und Artikel
- Innovative and Highly Integrated Modular Electric Drivetrain
Montag, 20. Mai 2019 - Mobilitätskonzepte der Zukunft – Ergebnisse einer Befragung von 619 Personen in Deutschland im Rahmen des Projekts UNICARagil
Montag, 07. Januar 2019 - Economic Potential of Vehicle Data – Digital Platforms and Marketplaces as a Precondition for Competitiveness?
Freitag, 16. November 2018 - Holistic Design of Electric Drive Modules for Vehicles
Donnerstag, 15. November 2018 - A Traffic-based Method for Safety Impact Assessment of Road Vehicle Automation
Dienstag, 13. November 2018 - Wie sicher ist das Automatische Fahren?
Freitag, 09. November 2018 - The highD dataset: A Drone Dataset of Naturalistic Vehicle Trajectories on German Highways for Validation of Highly Automated Driving Systems
Mittwoch, 07. November 2018 - Database of relevant scenarios as a tool for safety assurance of automated driving
Mittwoch, 07. November 2018 - Data-Driven Maneuver Modeling using Generative Adversarial Networks and Variational Autoencoder for Safety Validation of Highly Automated Vehicles
Mittwoch, 07. November 2018 - Modelling Human Driver Performance for Safety Assessment of Road Vehicle Automation
Sonntag, 04. November 2018 - Detection of Missing Takeover Capability by the Orientation Reaction to a Takeover Request
Mittwoch, 10. Oktober 2018 - UNICARagil - Disruptive Modular Architectures for Agile, Automated Vehicle Concepts
Montag, 08. Oktober 2018 - A Data-Driven Method for Safety Impact Assessment of Vehicle Automation
Montag, 08. Oktober 2018 - A Traffic-based Method for Safety Impact Assessment of Road Vehicle Automation
Mittwoch, 26. September 2018 - L7e vehicle with enhanced passive safety by aluminium space-frame structure
Mittwoch, 19. September 2018 - Erstellung von automatisch gelabelten, semi-künstlichen und künstlichen Daten
Donnerstag, 16. August 2018 - Automatisiertes Fahren – Potenziale, Herausforderungen und Lösungsansätze
Mittwoch, 01. August 2018 - Implementation and Evaluation of a Gaze-Dependent In-Vehicle Driver Warning System
Donnerstag, 26. Juli 2018 - CFK-Werkstatt: Schadensabbildung und -bewertung Ergebnisse und Fazit
Donnerstag, 19. Juli 2018 - Towards the Introduction of Automated Driving – Current Challenges and Research Activities
Donnerstag, 19. Juli 2018
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Univ.-Prof. Dr.-Ing. Lutz Eckstein
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